一种用于尾舱振动试验的夹具转接板制造技术

一种用于尾舱振动试验的夹具转接板，为解决现有的试验夹具只适合一种尾舱结构的尺寸，针对尾舱结构相似、重量相当、只是尾舱的尺寸与试验夹具的尺寸不匹配时，还需与之配套的试验夹具，导致尾舱振动试验成本增加的问题。本发明专利技术的转接板本体的中心设有阶梯孔，阶梯孔由左至右依次为锥形尾舱连接孔、中心孔和锥形夹具连接孔，锥形尾舱连接孔的内侧直径小于外侧直径，锥形夹具连接孔的内侧直径小于外侧直径，转接板本体的外表面设有凸缘，凸缘上沿同一圆周设有数个M10螺纹孔和数个M12螺纹孔，每个M10螺纹孔中安装一个M10螺栓，每个M12螺纹孔中安装一个M12螺栓。本发明专利技术用于尾舱振动试验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种转接板，具体涉及一种用于尾舱振动试验的夹具转接板。
技术介绍
用于兵器领域的振动试验产品种类繁多，与之配套的振动试验夹具是为了把试验件牢固地固定在振动工作台面上，并且将振动台的机械能量传递给试件，它的振动直接关系着产品的质量。现有的试验夹具只适合一种尾舱结构的尺寸，在尾舱振动过程中，经常会遇到尾舱结构相似、重量相当、只是尾舱的尺寸与试验夹具的尺寸不匹配的情况，这就需要重新设计、制造新的试验夹具，这无疑使尾舱振动试验增加了成本(一套试验夹具制造成本为10万元左右)。为了降低试验成本，专利技术人设计了夹具转接板。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有的试验夹具只适合一种尾舱结构的尺寸，针对尾舱结构相似、重量相当、只是尾舱的尺寸与试验夹具的尺寸不匹配时，还需与之配套的试验夹具，导致尾舱振动试验成本增加的问题，提供一种用于尾舱振动试验的夹具转接板。本专利技术的一种用于尾舱振动试验的夹具转接板包括转接板本体、数个M10螺栓和数个M12螺栓，所述转接板本体的中心设有阶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于尾舱振动试验的夹具转接板，所述转接板包括转接板本体(1)、数个M10螺栓(2)和数个M12螺栓(3)，其特征在于：所述转接板本体(1)的中心设有阶梯孔，阶梯孔由左至右依次为锥形尾舱连接孔(1‑1)、中心孔(1‑2)和锥形夹具连接孔(1‑3)，锥形尾舱连接孔(1‑1)的内侧直径小于外侧直径，锥形夹具连接孔(1‑3)的内侧直径小于外侧直径，转接板本体(1)的外表面设有凸缘(1‑4)，凸缘(1‑4)上沿同一圆周设有数个M10螺纹孔(1‑5)和数个M12螺纹孔(1‑6)，每个M10螺纹孔(1‑5)中安装一个M10螺栓(2)，每个M12螺纹孔(1‑6)中安装一个M12螺栓(3)，M10螺栓(2)...

【技术特征摘要】
1.一种用于尾舱振动试验的夹具转接板，所述转接板包括转接板本体(1)、数个M10
螺栓(2)和数个M12螺栓(3)，其特征在于：所述转接板本体(1)的中心设有阶梯孔，
阶梯孔由左至右依次为锥形尾舱连接孔(1-1)、中心孔(1-2)和锥形夹具连接孔(1-3)，
锥形尾舱连接孔(1-1)的内侧直径小于外侧直径，锥形夹具连接孔(1-3)的内侧直径小于
外侧直径，转接板本体(1)的外表面设有凸缘(1-4)，凸缘(1-4)上沿同一圆周设有数个
M10螺纹孔(1-5)和数个M12螺纹孔(1-6)，每个M10螺纹孔(1-5)中安装一个M10
螺栓(2)，每个M12螺纹孔(1-6)中安装一个M12螺栓(3)，M10螺栓(2)的一端为
光杆、另一端为螺纹杆，M12螺栓(3)的一端为光杆、另一端为螺纹杆。
2.根据权利要求1所述的一种用于尾舱振动试验的夹具转接板，其特征在于：所述数
个M10螺纹孔(1-5)与数个M12螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪艳，罗慧慧，米彩霞，晁伟召，张玉刚，张广华，
申请(专利权)人：哈尔滨建成集团有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23