一种发动机清洗油及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种新型发动机清洗油及其制备方法，按照重量百分比，包括如下组份：基础油78.6‑80.6％，复合剂8‑9％，抗氧抗腐剂0.5‑1％，极压抗磨剂0.5‑1％，降凝剂1‑1.6％，抗泡剂0.2‑0.6％，分散剂3‑4％，清净剂4‑5％。本发明专利技术提供的新型发动机清洗油，以精炼石油为溶剂，具有强力清洁之功效，能迅速分解、清除及冲走发动机内部的各种胶质、顽固污垢、积碳及氧化沉积物。该新型发动机清洗油，具备润滑油的功效，具有低噪音、节燃油、抗磨损、高修复、强动力等优点。并且，该清洗油使用方法简单，大大节省了清洁所需时间。本发明专利技术提供的新型发动机清洗油的制备方法，具有方便、简单、易于操作等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及润滑油领域，具体而言，涉及一种新型发动机清洗油及其制备方法。
技术介绍
燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。因此，要定期清洗发动机。目前，大多使用发动机清洗剂为化学清洗剂，其本身对发动机存在腐蚀作用。在使用之后，还需要另外清洗所使用的清洗剂。操作复杂、繁琐，如果清洗剂残留还会影响发动机的正常工作。有鉴于此，特提出本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的第一目的在于提供一种新型发动机清洗油，以解决现有发动机清洗剂需要另外清洗、操作复杂且对发动机有腐蚀的问题，所述的新型发动机清洗油，具备润滑油的功效，具有低噪音、节燃油、抗磨损、高修复、强动力等优点，并且操作简单，可以有效节省清洗时间。本专利技术的第二目的在于提供一种所述的新型发动机清洗油的制备方法，该方法通过调和、降压、干燥和冷却的操作，制备该清洁油，具有方便、简单、易于操作等优点。为了实现本专利技术的上述目的，特采用以下技术方案：一种新型发动机清洗油，按照重量百分比，包括如下组份：基础油78.6-80.6％，复合剂8-9％，抗氧抗腐剂0.5-1％，极压抗磨剂0.5-1％，降凝剂1-1.6％，抗泡剂0.2-0.6％，分散剂3-4％，清净剂4-5％。清洗油以清洗精油为溶剂，具有强力清洁之功效。清洗油能迅速分解，清除发动机内部的各种胶质、顽固污垢、积碳及氧化沉积物，保证良好润滑，减少摩擦阻力，恢复及提高汽车的动力，恢复发动机内部各种密封胶圈、胶垫弹性，增强密封性能，在发动机内部形成一层保护膜，减少油耗及发动机的磨损，延长机油及发动机使用寿命，特别适用于未清洗，滥用添加剂或劣质机油的发动机。基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三大类，是清洁油的主要成分，作为溶剂，可以有效溶解油污。复合剂是几种功能的添加剂调和而成的一种试剂，具有抗氧化、抗腐蚀等作用。抗氧抗腐剂是一种能抑制油品氧化剂保护表面不受水或者其他污染物的化学侵蚀的化学品。可以有效防止清洗油对发动机的侵蚀和破坏作用。在边界润滑中，当金属表面只承受中等负荷时，如有一种添加剂能被吸附在金属表面上或与金属表面剧烈磨损，这种添加剂称为抗磨添加剂。当金属表面承受很高的负荷时，大量的金属表面直接接触，产生大量的热，而抗磨剂形成的膜也被破坏，不再起保护金属表面的作用，如有一种添加剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜，起润滑作用，防止金属表面擦伤，甚至熔焊，通常把这种最苛刻的边界润滑叫做极压润滑，而这种添加剂称为极压添加剂。极压抗磨剂是一种重要的润滑脂添加剂，可提高润滑脂的耐负荷能力，防止金属表面在高负荷条件下发生烧结、卡咬、刮伤；而磷类、有机金属盐类具有较高的抗磨能力，可防止或减少金属表面在中等负荷条件下的磨损。降凝剂，可以有效的降低新型发动机清洗油的凝固点温度，改进清洗油的流动性能，可以提高清洗油的清洗能力。清洗油在使用中，常会受到震荡、搅动等影响，使空气进入清洗油中，以至于形成气泡，则将影响清洗油的清洗和润滑性能，加快清洗油的氧化速度，导致油品损失。消泡剂的作用主要是抑制泡沫的产生，提高消除泡沫的速度，以免形成安定的泡沫。它能吸附在泡沫上，形成不安定的膜，从而达到破坏泡沫的目的。分散剂是一种在分子内同时具有亲油性和亲水性两种相反性质的界面活性剂。可均一分散那些难于溶解于液体的无机，有机颜料的固体及液体颗粒，同时也能防止颗粒的沉降和凝聚，形成安定悬浮液所需的两亲性试剂。分散剂有助于清洁油溶解发动机内部的污垢。清净剂主要可以抑制或清除发动机供油系统、喷嘴等处的沉积物，具有清洁作用。清净剂可以持续地中和润滑油氧化生成的含氧酸，阻止它的进一步氧化缩合，从而减少漆膜。清净剂在油中呈胶束状，对生成的漆膜和积碳有很强的吸附作用，能粘附在活塞上的漆膜和积碳洗涤下来，并且分散在清洗油中。也能够将已生成的胶质和炭粒等固体小颗粒加以吸附而分散在油中，防止他们之间凝聚起来形成大颗粒而粘附在气缸或沉降为油泥。在基础油中，配以上述添加剂，可以有效清洁发动机中残留的污渍，能迅速分解、清除及冲走发动机内部的各种胶质、顽固污垢、积碳及氧化沉积物。优选的，所述的新型发动机清洗油，按照重量百分比，具体包括如下组份：基础油150N35-40％，基础油600N21.6-22.6％，基础油100N19-21％，Afton9386X复合剂8-9％，抗氧抗腐剂0.5-1％，极压抗磨剂0.5-1％，降凝剂1-1.6％，抗泡剂0.2-0.6％，分散剂3-4％，清净剂4-5％。。本专利技术所使用的基础油均来自台塑集团和壳牌。其中，基础油600N、基础油150N和基础油100N是以加氢馏分油为原料，经溶剂脱蜡和白土精制而成。它的性能优点为粘度指数高、适用范围广，气味好、倾点低，良好的贮存稳定性和光安定性，且成本低。更优选的，此配方更适合汽油发动机的清洗。优选的，所述的新型发动机清洗油，按照重量百分比，具体包括如下组份：基础油150N40-44％，基础油600N21.6-22.6％，基础油150BS15-16％，Afton8722B复合剂8-9％，抗氧抗腐剂0.5-1％，极压抗磨剂0.5-1％，降凝剂1-1.6％，抗泡剂0.2-0.6％，分散剂3-4％，清净剂4-5％。基础油150BS是石油馏分经溶剂精制、白土补充精制或加氢补充精致工艺生产出的光亮基础油。该组成更适合清洗柴油发动机。优选的，所述抗氧抗腐剂为硫磷双辛基碱性锌盐。优选的，所述极压抗磨剂为硫磷二烷基锌盐。优选的，所述降凝剂为聚丙烯酸酯。降凝剂是一种化学合成的聚合物或缩合物，其分子一般含有极性基团(或芳香核)和与石蜡烃结构相似的烷基链。可以使清洗油的基础油凝固的温度降低，增加油品的使用温度范围，是提高油品在较低温度下使用。聚丙烯酸酯的高分子链具有柔顺性，可以有效起到降凝的作用。优选的，所述抗泡剂为甲基硅油。甲基硅油具有卓越的耐热性、电绝缘性、耐候性、疏水性、生理惰性和较小的表面张力，还具有低的黏温系数，较高的抗压缩性。优选的，所述分散剂为多烯基丁二酰亚胺。多烯基丁二酰亚胺不仅可以用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型发动机清洗油，其特征在于，按照重量百分比，包括如下组份：基础油78.6‑80.6％，复合剂8‑9％，抗氧抗腐剂0.5‑1％，极压抗磨剂0.5‑1％，降凝剂1‑1.6％，抗泡剂0.2‑0.6％，分散剂3‑4％，清净剂4‑5％。

【技术特征摘要】
1.一种新型发动机清洗油，其特征在于，按照重量百分比，包
括如下组份：基础油78.6-80.6％，复合剂8-9％，抗氧抗腐剂0.5-1％，
极压抗磨剂0.5-1％，降凝剂1-1.6％，抗泡剂0.2-0.6％，分散剂3-4％，
清净剂4-5％。
2.根据权利要求1所述的新型发动机清洗油，其特征在于，按
照重量百分比，具体包括如下组份：
基础油150N35-40％，基础油600N21.6-22.6％，基础油100N
19-21％，Afton9386X复合剂8-9％，抗氧抗腐剂0.5-1％，极压抗磨
剂0.5-1％，降凝剂1-1.6％，抗泡剂0.2-0.6％，分散剂3-4％，清净
剂4-5％。
3.根据权利要求1所述的新型发动机清洗油，其特征在于，按
照重量百分比，具体包括如下组份：
基础油150N40-44％，基础油600N21.6-22.6％，基础油150BS
15-16％，Afton8722B复合剂8-9％，抗氧抗腐剂0.5-1％，极压抗磨
剂0.5-1％，降凝剂1-1.6％，抗泡剂0...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘秀琴，刘维维，
申请(专利权)人：唐山智科润滑油有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13