车辆信息的显示方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆信息的显示方法及装置，属于地图技术领域。所述方法包括：根据目标POI，获取目标车辆的定位信息，其中，目标车辆为目标车辆线路上的任一车辆；根据目标车辆的定位信息，预测目标车辆中待进站车辆到达目标候车站所需时间，目标候车站为目标POI的预设范围内的任一个候车站；在地图界面上的指定显示区域，显示站点提示选项，其中，站点提示选项包括至少一个进站提示选项，每个进站提示选项用于显示待进站车辆到达目标候车站所需时间。本发明专利技术通过在地图界面显示待进站车辆的站点提示选项实现在地图界面显示车辆信息，不仅显示车辆信息的操作简单，而且由于显示的车辆信息为待进站车辆的信息，因此，具有较高的参考价值。

【技术实现步骤摘要】
车辆信息的显示方法及装置
本专利技术涉及地图
，特别涉及一种车辆信息的显示方法及装置。
技术介绍
目前，为了便于用户实时掌握POI(PointofInterest，兴趣点)周边车辆的运行情况，可以在终端的地图界面显示POI、该POI预设范围内的候车站及停靠该候车站的车辆信息。例如，可以在地图界面显示某个POI，与该POI距离最近的候车站，以及停靠该候车站的某一路公交车达到该候车站的时间。相关技术在显示车辆信息时，会在地图界面居中显示POI及候车站；根据地图界面上的缩放操作，在地图界面显示与该候车站距离最近的车辆，以及与该候车站距离最近的车辆的信息。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现相关技术至少存在以下问题：由于相关技术在显示车辆信息时，需要根据地图界面上的缩放操作，显示与候车站最近的车辆，显示车辆信息的操作繁琐。另外，由于所显示的车辆可能已经出站，因此，显示的车辆信息参考价值不高。
技术实现思路
为了解决相关技术的问题，本专利技术实施例提供了一种车辆信息的显示方法及装置。所述技术方案如下：第一方面，提供了一种车辆信息的显示方法，所述方法包括：根据目标POI，获取目标车辆的定位信息，所述目标车辆为目标车辆线路上的任一车辆；根据所述目标车辆的定位信息，预测所述目标车辆中待进站车辆到达目标候车站所需时间，所述目标候车站为目标POI的预设范围内的任一个候车站；在地图界面上的指定显示区域中，显示站点提示选项，所述站点提示选项包括至少一个进站提示选项，每个进站提示选项用于显示所述待进站车辆到达所述目标候车站所需时间。第二方面，提供了一种车辆信息的显示装置，所述装置包括：第一获取模块，用于根据目标POI，获取目标车辆的定位信息，所述目标车辆为目标车辆线路上的任一车辆；预测模块，用于根据所述目标车辆的定位信息，预测所述目标车辆中待进站车辆到达目标候车站所需时间，所述目标候车站为目标POI的预设范围内的任一个候车站；第一显示模块，用于在地图界面上的指定显示区域中，显示站点提示选项，所述站点提示选项包括至少一个进站提示选项，每个进站提示选项用于显示所述待进站车辆到达所述目标候车站所需时间。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在地图界面显示待进站车辆的站点提示选项实现在地图界面显示车辆信息，不仅显示车辆信息的操作简单，而且由于显示的车辆信息为待进站车辆的信息，因此，具有较高的参考价值。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术一实施例提供的一种车辆信息的显示方法的流程图；图2是本专利技术一实施例提供的一种车辆信息的显示方法的流程图；图3是本专利技术另一实施例提供的一种显示站点提示选项的终端界面示意图；图4是本专利技术另一实施例提供的一种显示站点提示选项的终端界面示意图；图5是本专利技术另一实施例提供的一种显示站点提示选项的终端界面示意图；图6是本专利技术另一实施例提供的一种显示站点提示选项的终端界面示意图；图7是本专利技术另一实施例提供的一种显示地图界面的终端界面示意图；图8是本专利技术另一实施例提供的一种车辆信息的显示装置的结构示意图；图9是本专利技术另一实施例提供的一种终端的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。随着定位技术及地图技术的迅速发展，实现了在地图界面精确显示POI、候车站的地理位置及停靠候车站的车辆的信息，从而便于用户了解所关注的车辆与POI、候车站之间的位置关系及到达候车站需要的时间等信息。例如，为了减少用户等待公交车的时间，可以在地图界面显示公交车到达候车站所需时间。本专利技术实施例即提供了一种车辆信息的显示方法。通过本专利技术实施例提供的方法，可以在地图界面显示用户关注的车辆的信息。为了便于说明，在本专利技术实施中，将用户关注的车辆定义为目标车辆，将用户关注的POI预设范围内的候车站定义为目标候车站。具体的车辆信息的显示方法详见下述各个实施例。图1是根据一示例性实施例提供的一种车辆信息的显示方法的流程图。参见图1，本专利技术实施例提供的方法流程包括：101、根据目标POI，获取目标车辆的定位信息，其中，目标车辆为目标车辆线路上的任一车辆。102、根据目标车辆的定位信息，预测目标车辆中待进站车辆到达目标候车站所需时间，其中，目标候车站为目标POI的预设范围内的任一个候车站。103、在地图界面上的指定显示区域中，显示站点提示选项，其中，站点提示选项包括至少一个进站提示选项，其中，每个进站提示选项用于显示待进站车辆到达目标候车站所需时间。本专利技术实施例提供的方法，通过在地图界面显示待进站车辆的站点提示选项实现在地图界面显示车辆信息，不仅显示车辆信息的操作简单，而且由于显示的车辆信息为待进站车辆的信息，因此，具有较高的参考价值。可选地，在地图界面上的指定显示区域中，显示站点提示选项之后，还包括：检测站点提示选项中被选中的进站提示选项，将所述被选中的进站提示选项作为目标选项；根据目标POI、目标候车站和目标选项对应的待进站车辆的定位信息，在地图界面上，显示目标POI、目标候车站及目标选项对应的待进站车辆。可选地，在地图界面上，显示目标POI、目标候车站及目标选项对应的待进站车辆，包括：如果基于地图界面的当前显示比例尺进行显示时，在地图界面能够同时显示目标POI、目标候车站及目标选项对应的待进站车辆，则执行显示目标POI、目标候车站及目标选项对应的待进站车辆的步骤；如果基于当前显示比例尺进行显示时，不能在地图界面同时显示目标POI、目标候车站及目标选项对应的待进站车辆，则调整地图界面的显示比例尺，基于调整后的显示比例尺，执行显示目标POI、目标候车站及目标选项对应的待进站车辆的步骤。可选地，在地图界面上的指定显示区域中，显示站点提示选项之后，还包括：如果待进站车辆的数量大于地图界面设置的进站提示选项的数量，则当检测到第一预设方向的滑动操作时，显示其它待进站车辆的进站提示选项。可选地，每个进站提示选项还包括待进站车辆与目标候车站之间的间隔站数；在地图界面上的指定显示区域中，显示站点提示选项之前，还包括；获取待进站车站与目标候车站之间的距离；获取目标车辆线路上每两个候车站之间的距离；根据待进站车辆与目标候车站之间的距离及目标车辆线路上每两个候车站之间的距离，确定待进站车辆与目标候车站之间的间隔站数。可选地，目标车辆还包括已出站车辆，站点提示选项还包括至少一个出站提示选项，每个出站提示选项用于显示已出站车辆与目标候车站之间的间隔站数；在地图界面上的指定显示区域中，显示站点提示选项之后，还包括：当检测到第二预设方向上的滑动操作后，显示已出站车辆与目标候车站之间的间隔站数。上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本专利技术的可选实施例，在此不再一一赘述。图2是根据一示例性实施例提供的一种车辆信息的显示方法的流程图。如图2所示，本专利技术实施例提供的方法流程包括：201、根据目标POI，获取目标车辆的定位信息，其中，目标车辆为目标车辆线路上的任一车辆。其中，目标POI可以为用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆信息的显示方法，其特征在于，所述方法包括：根据目标兴趣点POI，获取目标车辆的定位信息，所述目标车辆为目标车辆线路上的任一车辆；根据所述目标车辆的定位信息，预测所述目标车辆中待进站车辆到达目标候车站所需时间，所述目标候车站为目标POI的预设范围内的任一个候车站；在地图界面上的指定显示区域中，显示站点提示选项，所述站点提示选项包括至少一个进站提示选项，每个进站提示选项用于显示所述待进站车辆到达所述目标候车站所需时间。

【技术特征摘要】
1.一种车辆信息的显示方法，其特征在于，所述方法包括：根据目标兴趣点POI，获取目标车辆的定位信息，所述目标车辆为目标车辆线路上的任一车辆；根据所述目标车辆的定位信息，预测所述目标车辆中待进站车辆到达目标候车站所需时间，所述目标候车站为目标POI的预设范围内的任一个候车站；在地图界面下面的预设区域中，显示站点提示选项，所述站点提示选项包括至少一个进站提示选项，每个进站提示选项用于显示所述待进站车辆到达所述目标候车站所需时间，每个待进站车辆对应一个进站提示选项；检测所述站点提示选项中被选中的进站提示选项，将所述被选中的进站提示选项作为目标选项；如果基于所述地图界面的当前显示比例尺进行显示时，在所述地图界面中除所述预设区域外的其它区域上能够同时显示所述目标POI、所述目标候车站、所述目标选项对应的待进站车辆、以及位于所述目标选项对应的待进站车辆与所述目标候车站之间的待进站车辆，则以所述目标候车站为中心，在所述地图界面中除所述预设区域外的其它区域上显示所述目标POI、所述目标候车站、所述目标选项对应的待进站车辆、以及位于所述目标选项对应的待进站车辆与所述目标候车站之间的待进站车辆；如果基于所述当前显示比例尺进行显示时，不能在所述地图界面中除所述预设区域外的其它区域上同时显示所述目标POI、所述目标候车站、所述目标选项对应的待进站车辆、以及位于所述目标选项对应的待进站车辆与所述目标候车站之间的待进站车辆，则调整所述地图界面的显示比例尺，基于调整后的显示比例尺，以所述目标候车站为中心，在所述地图界面中除所述预设区域外的其它区域上执行显示所述目标POI、所述目标候车站、所述目标选项对应的待进站车辆、以及位于所述目标选项对应的待进站车辆与所述目标候车站之间的待进站车辆。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在地图界面上的指定显示区域中，显示站点提示选项之后，还包括：如果所述待进站车辆的数量大于所述地图界面设置的进站提示选项的数量，则当检测到第一预设方向的滑动操作时，显示其它待进站车辆的进站提示选项。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述每个进站提示选项还包括所述待进站车辆与所述目标候车站之间的间隔站数；所述在地图界面上的指定显示区域中，显示站点提示选项之前，还包括：获取所述待进站车辆与所述目标候车站之间的距离；获取所述目标车辆线路上每两个候车站之间的距离；根据所述待进站车辆与所述目标候车站之间的距离及所述目标车辆线路上每两个候车站之间的距离，确定所述待进站车辆与所述目标候车站之间的间隔站数。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标车辆还包括已出站车辆，所述站点提示选项还包括至少一个出站提示选项，每个出站提示选项用于显示已出站车辆与所述目标候车站之间的间隔站数；所述在地图界面上的指定显示区域中，显示站点提示选项之后，还包括：当检测到第二预设方向上的滑动操作后，显示所述已出站车辆与所述目标候车站之间的间隔站数。5.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜炳楠，陈鑫鑫，
申请(专利权)人：深圳市腾讯计算机系统有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44