一种叶轮制造技术

技术编号:13273143 阅读:52 留言:0更新日期:2016-05-18 23:15
本实用新型专利技术一种叶轮,包括轴盘,轴盘上固定连接有轮盘,以轴盘的中心轴线为基准轴,于轮盘上并围绕所述基准轴设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片,每个叶片均呈圆弧状,叶片固定连接有轮盖,轮盖呈圆弧形,叶片的头部与水平线所呈夹角为37-39°,叶片尾部与轮盖交点处的切线所呈夹角为125-127°。本实用新型专利技术的有益效果是:由于叶片呈圆弧形,该形状的叶片利于空气进入叶轮中,能够大幅减弱空气气流与其碰撞,减小空气气流对叶片所产生的阻力,以达到降噪的目的。叶片的头部与水平线所呈夹角为37-39°,叶片尾部与轮盖交点处的切线所呈夹角为125-127°。该设计是为了进一步使空气更容易进入叶片,之后再从叶片内流出,减小了空气流动的阻力,增加出风量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及风机零部件领域,尤其是涉及一种叶轮
技术介绍
迄今为止,在工业生产中风机依然是通风换热系统中必不可少的设备。然而,传统的风机普遍存在噪音大、效率低的缺陷。在风机中,由于叶轮是提高其工作效率的重要零部件,所以叶轮的结构是否精良对风机的效率高低起着至关重要的作用。传统的风机叶轮采用的是叶片型。在实际生产制造过程中,为了加工方便通常采用简单直板型。该设计的确能够节约了生产成本,但是若为了增大风量而单纯增加上述叶轮中叶片的尺寸则会带来风量增加,噪音也随之增加的后果。这样的叶轮便无法赋予风机效率高且噪音小的优点。由此可见,如何设计出一种叶轮,能够使风机在风量增大时噪音降低,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种在风量增大时噪音减小的叶轮。本技术一种叶轮,包括轴盘,所述轴盘上固定连接有轮盘,以所述轴盘的中心轴线为基准轴,于所述轮盘上并围绕所述基准轴设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片,每个所述叶片均呈圆弧状,所述叶片固定连接有轮盖,所述轮盖呈圆弧形,所述叶片的头部与水平线所呈夹角为37-39°,所述叶片尾部与所述轮盖交点处的切线所呈夹角为125-127°。进一步地,所述叶片的圆弧半径为76.5-78.5mm。进一步地,所述叶片的厚度为1.8-2.2mm,宽度为44-46mm。进一步地,所述轮盘与所述轮盖之间的最大厚度为86.5-88.5mm。进一步地,所述轴盘与所述轮盘通过铆接固定连接。本技术一种叶轮,与现有技术相比具有以下优点:第一,该叶轮中轴盘固定连接有轮盘,以所述轴盘的中心轴线为基准轴,于所述轮盘上设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片,每个所述叶片均呈圆弧形。由于所述叶片呈圆弧形,该形状的所述叶片利于空气进入所述叶轮中,能够大幅减弱空气气流与其碰撞,减小空气气流对所述叶片所产生的阻力,以达到降低噪音的目的。所述叶片的头部与水平线所呈夹角为37-39°,所述叶片尾部与所述轮盖交点处的切线所呈夹角为125-127°。该设计是为了进一步使空气更容易进入所述叶片,之后再从所述叶片内流出,减小了空气流动的阻力,增加出风量,并且具有降噪的作用。第二,该叶轮中所述叶片的圆弧半径为76.5-78.5mm。该半径的设计也是为了进一步减小空气在两个所述叶片之间流动时所产生的阻力,使空气能够更加顺利的从所述叶轮中排出,利于增大出风量,提高风机的工作效率。第三,该叶轮中所述叶片的厚度为1.8-2.2mm,宽度为44-46mm。之所以设计为该厚度主要是为了在节约生产用料的前提下使所述叶片具有足够高的强度以承受与空气气流所产生的相互作用力。所述宽度的设定则是为了提高空气气流在所述叶片中流动时产生的压力,进而增大出风量,进一步提高所述风机的工作效率。【附图说明】图1为本技术的半剖视图;图2为本技术的局部剖视。图中:1、轴盘 2、轮盘 3、轮盖4、叶片 5、固定件【具体实施方式】下面结合附图对本技术的具体实施例做详细说明。如图1-2所示,一种叶轮,包括轴盘I,所述轴盘I上固定连接有轮盘2,以所述轴盘I的中心轴线为基准轴,于所述轮盘2上并围绕所述基准轴设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片4,每个所述叶片4均呈圆弧状。该形状的所述叶片4利于空气进入所述叶轮中,能够大幅减弱空气气流与其碰撞,减小空气气流对所述叶片4所产生的阻力,以达到降低噪音的目的。所述叶片4固定连接有轮盖3,所述轮盖3呈圆弧形。该设计使所述叶轮形成一个闭合式叶轮,由于闭合式叶轮的出风量较大,所以该轮盖3的设置使得所述叶轮具备更高的工作效率。所述叶片4的头部与水平线所呈夹角为37-39°,所述叶片4尾部与所述轮盖3交点处的切线所呈夹角为125-127°。该设计是为了进一步使空气更容易进入所述叶片4,之后再从所述叶片4内流出,减小了空气流动的阻力,增加出风量,并且具有降噪的作用。需要说明的是,所述叶片4的头部指的是靠近所述轴盘I 一端,所述叶片4的尾部指的是远离所述轴盘I 一端。所述叶片4的圆弧半径为76.5-78.5_。该半径的设计也是为了进一步减小空气在两个所述叶片4之间流动时所产生的阻力,使空气能够更加顺利的从所述叶轮中排出,利于增大出风量,提高风机的工作效率。所述叶片4的厚度为1.8-2.2mm,宽度为44-46mm。之所以设计为该厚度主要是为了在节约生产用料的前提下使所述叶片4具有足够高的强度以承受与空气气流所产生的相互作用力。所述宽度的设定则是为了提高空气气流在所述叶片4中流动时产生的压力,进而增大出风量,进一步提高所述风机的工作效率。为了进一步提高所述空气气流所产生的压力值,所以将所述轮盘2与所述轮盖3之间的最大厚度设为86.5-88.5mm。之所以将所述最大厚度值设计的较小主要是为避免空气气流所产生的压力在所述叶轮中流动时下降而减小出风量。所述轴盘I和所述轮盘2通过固定件5固定连接。其中所述固定件5为铆钉,即所述轴盘I和所述轮盘2通过铆接固定连接。该连接方式更加稳固,在所述叶轮正常工作时不易发生损坏,从而利于风机的正常运行。此外,该连接方式较为简单,便于加工,利于降低所述叶轮的生产成本。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种叶轮,包括轴盘(I),其特征在于:所述轴盘(I)上固定连接有轮盘(2),以所述轴盘(I)的中心轴线为基准轴,于所述轮盘(2)上并围绕所述基准轴设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片(4),每个所述叶片(4)均呈圆弧状,所述叶片(4)固定连接有轮盖(3),所述轮盖(3)呈圆弧形;所述叶片(4)的头部与水平线所呈夹角为37-39°,所述叶片(4)尾部与所述轮盖(3)交点处的切线所呈夹角为125-127°。2.根据权利要求1所述的叶轮,其特征在于:所述叶片(4)的圆弧半径为76.5-78.5mm。3.根据权利要求1所述的叶轮,其特征在于:所述叶片(4)的厚度为1.8-2.2mm,宽度为44-46mm。4.根据权利要求3所述的叶轮,其特征在于:所述轮盘(2)与所述轮盖(3)之间的最大厚度为86.5-88.5mm。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的叶轮,其特征在于:所述轴盘(I)与所述轮盘(2)通过铆接固定连接。【专利摘要】本技术一种叶轮,包括轴盘,轴盘上固定连接有轮盘,以轴盘的中心轴线为基准轴,于轮盘上并围绕所述基准轴设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片,每个叶片均呈圆弧状,叶片固定连接有轮盖,轮盖呈圆弧形,叶片的头部与水平线所呈夹角为37-39°,叶片尾部与轮盖交点处的切线所呈夹角为125-127°。本技术的有益效果是:由于叶片呈圆弧形,该形状的叶片利于空气进入叶轮中,能够大幅减弱空气气流与其碰撞,减小空气气流对叶片所产生的阻力,以达到降噪的目的。叶片的头部与水平线所呈夹角为37-39°,叶片尾部与轮盖交点处的切线所呈夹角为125-127°。该设计是为了进一步使空气更容易进入叶片,之后再从叶片内流出,减小了空气流动的阻力,增加出风量。【IPC分类】F04D29本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叶轮,包括轴盘(1),其特征在于:所述轴盘(1)上固定连接有轮盘(2),以所述轴盘(1)的中心轴线为基准轴,于所述轮盘(2)上并围绕所述基准轴设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片(4),每个所述叶片(4)均呈圆弧状,所述叶片(4)固定连接有轮盖(3),所述轮盖(3)呈圆弧形;所述叶片(4)的头部与水平线所呈夹角为37‑39°,所述叶片(4)尾部与所述轮盖(3)交点处的切线所呈夹角为125‑127°。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙富长
申请(专利权)人:天津尼特风机有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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