一种第三方物流调度移动管理终端制造技术

本发明专利技术涉及运输过程中的物流调度管理应用领域，具体公开了一种第三方物流调度移动管理终端，包括控制系统、分别与控制系统相连接的货主系统和司机系统，货主系统包括查询单元、出货单元和货主信息维护单元，查询单元包括运单查询、待调度订单和车辆监控，出货单元包括下单、选择卡车和司机、干线调度、短驳调度、运单中心和货主当期账单；司机系统包括操作单元、接货单元和司机信息维护单元，操作单元包括司机签到和签退、绑定卡车和卡车监控，接货单元包括指派单、运单跟踪、短驳中心和司机当期账单。本发明专利技术随时随地准确快捷的调度订单，无需人力来调度，提高效率、降低出错率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及运输过程中的物流调度管理应用领域，尤其涉及一种提高工作效率、提高准点率的第三方物流调度移动管理终端。
技术介绍
目前，很多第三方物流企业对于订单调度均比较困难，调度人员无法随时随地调度订单，而第三方物流公司又是需要严格考虑时效的，光靠人力来调度工作量太大，效率太低，出错率比较高；调度过程只能通过电话跟踪记录，准点率不高，客户投诉、赔付纠纷不断。在2014.12.10公开的、公开号为CN104200343A的中国专利技术专利中，公开了一种基于智能移动终端的物流管理系统，其特征在于，该系统应用于智能移动终端和中心服务器中，其中，所述系统包括:收件管理模块、仓库管理模块、派件管理模块和信息管理模块;所述智能移动终端包括:数据采集模块、信息录入模块、数据解码模块、无线数据传输模块、GPS定位模块和信息打印模块;所述中心服务器包括数据接收模块、信息查询模块、数据存储模块和权限管理模块;所述智能移动终端通过无线数据传输模块与中心服务器进行无线数据传输。本专利技术将PDA和智能手机的主要功能相结合，通过将这种新型的智能移动终端应用到物流管理的系统中，以中心服务器作为整个调度中心，快递员利用智能移动终端扫描运单号获取用户订单信息，通过触摸屏进行信息的快速录入，利用条码扫描功能实现了货物的分拣、比对、仓储等信息化管理，并将信息通过终端中的无线数据传输模块发送给中心服务器，由中心服务器进行统一的调度和管理，实现了现代物流管理的信息化，同时优化了物流管理操作流程，降低了操作人员的工作量，提高了物流运输效率。然而，本专利并不适合应用到第三方物流公司的管理中，其无法对司机和货主进行合理的调度管理和对司机在运输过程中的监控管理。
技术实现思路
为克服上述缺点，本专利技术的目的在于提供一种第三方物流调度移动管理终端，已达到随时随地准确快捷的调度订单，无需人力来调度，提高效率、降低出错率的目的。为了达到以上目的，本专利技术采用的技术方案是:一种第三方物流调度移动管理终端，包括控制系统、分别与所述控制系统相连接的货主系统和司机系统，所述货主系统包括查询单元、出货单元和货主信息维护单元，所述查询单元包括运单查询、待调度订单和车辆监控，所述出货单元包括下单、选择卡车和司机、干线调度、短驳调度、运单中心和货主当期账单，所述货主信息维护单元包括货主自助服务、货主消息中心和货主退出登录;所述司机系统包括操作单元、接货单元和司机信息维护单元，所述操作单元包括司机签到和签退、绑定卡车和卡车监控，所述接货单元包括指派单、运单跟踪、短驳中心和司机当期账单，所述司机信息维护单元包括司机自助服务、司机消息中心和司机退出登录。第三方物流企业通过该移动管理终端可随时随地准确快捷的调度订单，有效的将货主和司机协同管理，使货主、司机以及第三方物流公司都参与运输全过程的跟踪管理，优化物流运输管理流程，该移动管理终端通过干线调度、短驳调度和短驳中心在调度时可以实时接收订单，并具有提醒功能以便及时调度，准确、高效，实现多货主、多司机的订单调度及时处理的目的。进一步地，所述出货单元和接单单元均包括关键绩效指标考核。关键绩效指标的考核可以进一步筛选相同目的地，进行批量调度。进一步地，所述货主自助服务包括货主个人信息维护和货主简介。货主可添加自己的相关信息，以更好的建立诚信档案，使司机更放心的接货。进一步地，所述司机自助服务包括司机个人信息维护和司机简介。司机亦可添加自己的相关信息，以更好的建立诚信档案，使货主更放心的下单。进一步地，所述货主信息维护单元和司机信息维护单元均包括分享中心。分享中心可使货主和司机将信息分享到相关场所，可对运单的整个过程进行评价，促进调度工作更加完善。【附图说明】图1为本实施例的结构框图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参见附图1所示，本实施例的一种第三方物流调度移动管理终端，包括控制系统、分别与控制系统相连接的货主系统和司机系统，货主系统包括查询单元、出货单元和货主信息维护单元，查询单元包括运单查询、待调度订单和车辆监控，可随时随地查询运单的状态已经车辆状态；出货单元包括下单、选择卡车和司机、干线调度、短驳调度、运单中心、货主当期账单和关键绩效指标考核;货主信息维护单元包括货主自助服务、货主消息中心、货主退出登录和分享中心，货主自助服务包括货主个人信息维护和货主简介；司机系统包括操作单元、接货单元和司机信息维护单元，操作单元包括司机签到和签退、绑定卡车和卡车监控，实现司机的基本业务操作;接货单元包括指派单、运单跟踪、短驳中心、司机当期账单和关键绩效指标考核，司机信息维护单元包括司机自助服务、司机消息中心、司机退出登录和分享中心，司机自助服务包括司机个人信息维护和司机简介。货主有订单需求后，可通过出货单元选择合适的卡车和司机，在进行下单指令，通过待调度订单可查看司机是否已经接收订单，通过运单中心随时随地查看运单状态，通过短驳调度可与运输司机进行短信沟通，通过车辆监控监测运输卡车的状态；司机通过签到确定其工作状态，通过指派单了解相关的行程和路线，并进行接单处理，通过运单跟踪了解当期的几份运单的不同状态，通过短驳中心可与货主进行短信沟通;第三方物流公司可通过控制系统进行全局的调度和合理的分配任务，并对所有运单状态和车辆状况进行跟踪和监控。以上实施方式只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。【主权项】1.一种第三方物流调度移动管理终端，其特征在于:包括控制系统、分别与所述控制系统相连接的货主系统和司机系统，所述货主系统包括查询单元、出货单元和货主信息维护单元，所述查询单元包括运单查询、待调度订单和车辆监控，所述出货单元包括下单、选择卡车和司机、干线调度、短驳调度、运单中心和货主当期账单，所述货主信息维护单元包括货主自助服务、货主消息中心和货主退出登录;所述司机系统包括操作单元、接货单元和司机信息维护单元，所述操作单元包括司机签到和签退、绑定卡车和卡车监控，所述接货单元包括指派单、运单跟踪、短驳中心和司机当期账单，所述司机信息维护单元包括司机自助服务、司机消息中心和司机退出登录。2.根据权利要求1所述的一种第三方物流调度移动管理终端，其特征在于:所述出货单元和接单单元均包括关键绩效指标考核。3.根据权利要求1所述的一种第三方物流调度移动管理终端，其特征在于:所述货主自助服务包括货主个人信息维护和货主简介。4.根据权利要求1所述的一种第三方物流调度移动管理终端，其特征在于:所述司机自助服务包括司机个人信息维护和司机简介。5.根据权利要求3或4所述的一种第三方物流调度移动管理终端，其特征在于:所述货主信息维护单元和司机信息维护单元均包括分享中心。【专利摘要】本专利技术涉及运输过程中的物流调度管理应用领域，具体公开了一种第三方物流调度移动管理终端，包括控制系统、分别与控制系统相连接的货主系统和司机系统，货主系统包括查询单元、出货单元和货主信息维护单元，查询单元包括运单查询、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种第三方物流调度移动管理终端，其特征在于：包括控制系统、分别与所述控制系统相连接的货主系统和司机系统，所述货主系统包括查询单元、出货单元和货主信息维护单元，所述查询单元包括运单查询、待调度订单和车辆监控，所述出货单元包括下单、选择卡车和司机、干线调度、短驳调度、运单中心和货主当期账单，所述货主信息维护单元包括货主自助服务、货主消息中心和货主退出登录；所述司机系统包括操作单元、接货单元和司机信息维护单元，所述操作单元包括司机签到和签退、绑定卡车和卡车监控，所述接货单元包括指派单、运单跟踪、短驳中心和司机当期账单，所述司机信息维护单元包括司机自助服务、司机消息中心和司机退出登录。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于汇，金亚，
申请(专利权)人：苏州功路驿站网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32