一种物流装卸智能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种物流装卸智能装置，包括驱动结构、传动皮带和装卸台，所述伺服电机的转子部分与第二驱动滚筒传动连接，所述第二驱动滚筒的右侧设置有装卸台，所述装卸台的上表面嵌装有压力传感器，所述装卸台的内部安装有控制器，所述压力传感器和伺服电机均通过导线与控制器连接。该物流装卸智能装置通过在装卸台的内部安装有压力传感器和控制器，并将控制器与伺服电机相连接，使得在物流包裹的运输中，能够智能的调控传动速度，在包裹运输至装卸台后，传动皮带的传输速度自动减慢，为物流包裹的装车提供了充分的缓冲时间，避免包裹运输速度较快引起堆积现象，提高了物流装卸的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流装卸设备
，具体为一种物流装卸智能装置。
技术介绍
物流的定义为:物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流装卸是指在物流运输过程中，对物流包裹等货品的装车和卸货的操作，现在物流工作中常常会遇到装车速度较慢、卸货速度较快的问题，导致货品、包裹等容易在装卸台产生堆积，严重影响装卸的工作效率，为此我们提供一种物流装卸智能装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流装卸智能装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种物流装卸智能装置，包括驱动结构、传动皮带和装卸台，所述驱动结构由第一驱动滚筒、第二驱动滚筒和伺服电机组成，所述第一驱动滚筒与第二驱动滚筒的外部套接有传动皮带，所述第二驱动滚筒的轴心部分安装有伺服电机，所述伺服电机的转子部分与第二驱动滚筒传动连接，所述驱动结构的下部架设有承压支架，所述承压支架的顶部和中部均通过旋转轴活动安装有承载托辊，所述承载托辊位于传动皮带的下表面，且与传动皮带接触紧密，所述第二驱动滚筒的右侧设置有装卸台，所述装卸台的上表面嵌装有压力传感器，所述装卸台的内部安装有控制器，所述压力传感器和伺服电机均通过导线与控制器连接。优选的，所述传动皮带的外表面压制有耐磨花纹，所述耐磨花纹沿传动皮带的轴线方向均匀布设。优选的，所述装卸台的侧面为弧形，且与第二驱动滚筒的形状相适配，所述装卸台的高度低于传动皮带的高度，且两者的顶面所在水平面之间的距离为10至20厘米。优选的，所述压力传感器的数量不少于两个，且沿装卸台的轴线方向对称设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该物流装卸智能装置通过在装卸台的内部安装有压力传感器和控制器，并将控制器与伺服电机相连接，使得在物流包裹的运输中，能够智能的调控传动速度，在包裹运输至装卸台后，传动皮带的传输速度自动减慢，为物流包裹的装车提供了充分的缓冲时间，避免包裹运输速度较快引起堆积现象，提高了物流装卸的效率。【附图说明】图1为本技术结构不意图。图中:I驱动结构、11第一驱动滚筒、12第二驱动滚筒、13伺服电机、2传动皮带、3装卸台、4承压支架、5承载托辊、6压力传感器、7控制器。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案:一种物流装卸智能装置，包括驱动结构1、第一驱动滚筒11、第二驱动滚筒12、伺服电机13、传动皮带2、装卸台3、承压支架4、承载托辊5、压力传感器6和控制器7，驱动结构I由第一驱动滚筒11、第二驱动滚筒12和伺服电机13组成，第一驱动滚筒11与第二驱动滚筒12的外部套接有传动皮带2，驱动滚筒能够带动传动皮带2进行运动，将物流包裹传送至指定位置，传动皮带2的外表面压制有耐磨花纹，耐磨花纹沿传动皮带2的轴线方向均匀布设，增大传动皮带2的表面摩擦力，使得物流包裹不易滑落，第二驱动滚筒12的轴心部分安装有伺服电机13，伺服电机13的转子部分与第二驱动滚筒12传动连接，能够带动第二驱动滚筒12进行转动，从而使得传动皮带2开始运动，驱动结构I的下部架设有承压支架4，承压支架4的顶部和中部均通过旋转轴活动安装有承载托辊5，承载托辊5位于传动皮带2的下表面，且与传动皮带2接触紧密，在具有支撑作用的同时，使得传动皮带2的滑动更加流畅，第二驱动滚筒12的右侧设置有装卸台3，用于暂时存放物流包裹，与外部的物流运输车连接，装卸台3的侧面为弧形，且与第二驱动滚筒12的形状相适配，使得包裹不易滑落至两者之间的间隙内，装卸台3的高度低于传动皮带2的高度，便于物流包裹的传输，两者的顶面所在水平面之间的距离为10至20厘米，合理的高度设计，使得物流包裹落下后不易损毁，装卸台3的上表面嵌装有压力传感器6，压力传感器6的数量不少于两个，且沿装卸台3的轴线方向对称设置，受压均匀，测量结果更加准确，装卸台3的内部安装有控制器7，压力传感器6和伺服电机13均通过导线与控制器7连接。工作原理:本技术在工作时，首先将物流包裹放置于传动皮带2的起始端，物流包裹在驱动结构I的带动下传送至传动皮带2的末端，并落在装卸台3的上表面，位于装卸台3上表面的压力传感器6感应到物流包裹的重量，并将信息传输至控制器7，进而控制伺服电机13进行相应的减速工作，使得传动皮带2的传输速度减慢，为物流包裹的装车提供了充分的时间，避免包裹运输速度较快引起堆积现象，提高了物流装卸的效率。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种物流装卸智能装置，包括驱动结构(I)、传动皮带(2)和装卸台(3)，其特征在于:所述驱动结构(I)由第一驱动滚筒(11)、第二驱动滚筒(12)和伺服电机(13)组成，所述第一驱动滚筒(11)与第二驱动滚筒(12)的外部套接有传动皮带(2)，所述第二驱动滚筒(12)的轴心部分安装有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的转子部分与第二驱动滚筒(12)传动连接，所述驱动结构(I)的下部架设有承压支架(4)，所述承压支架(4)的顶部和中部均通过旋转轴活动安装有承载托辊(5)，所述承载托辊(5)位于传动皮带(2)的下表面，且与传动皮带(2)接触紧密，所述第二驱动滚筒(12)的右侧设置有装卸台(3)，所述装卸台(3)的上表面嵌装有压力传感器(6)，所述装卸台(3)的内部安装有控制器(7)，所述压力传感器(6)和伺服电机(13)均通过导线与控制器(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种物流装卸智能装置，其特征在于:所述传动皮带(2)的外表面压制有耐磨花纹，所述耐磨花纹沿传动皮带(2)的轴线方向均匀布设。3.根据权利要求1所述的一种物流装卸智能装置，其特征在于:所述装卸台(3)的侧面为弧形，且与第二驱动滚筒(12)的形状相适配，所述装卸台(3)的高度低于传动皮带(2)的高度，且两者的顶面所在水平面之间的距离为10至20厘米。4.根据权利要求1所述的一种物流装卸智能装置，其特征在于:所述压力传感器(6)的数量不少于两个，且沿装卸台(3)的轴线方向对称设置。【专利摘要】本技术公开了一种物流装卸智能装置，包括驱动结构、传动皮带和装卸台，所述伺服电机的转子部分与第二驱动滚筒传动连接，所述第二驱动滚筒的右侧设置有装卸台，所述装卸台的上表面嵌装有压力传感器，所述装卸台的内部安装有控制器，所述压力传感器和伺服电机均通过导线与控制器连接。该物流装卸智能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流装卸智能装置，包括驱动结构（1）、传动皮带（2）和装卸台（3），其特征在于：所述驱动结构（1）由第一驱动滚筒（11）、第二驱动滚筒（12）和伺服电机（13）组成，所述第一驱动滚筒（11）与第二驱动滚筒（12）的外部套接有传动皮带（2），所述第二驱动滚筒（12）的轴心部分安装有伺服电机（13），所述伺服电机（13）的转子部分与第二驱动滚筒（12）传动连接，所述驱动结构（1）的下部架设有承压支架（4），所述承压支架（4）的顶部和中部均通过旋转轴活动安装有承载托辊（5），所述承载托辊（5）位于传动皮带（2）的下表面，且与传动皮带（2）接触紧密，所述第二驱动滚筒（12）的右侧设置有装卸台（3），所述装卸台（3）的上表面嵌装有压力传感器（6），所述装卸台（3）的内部安装有控制器（7），所述压力传感器（6）和伺服电机（13）均通过导线与控制器（7）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜福兴，
申请(专利权)人：姜福兴，
类型：新型
国别省市：辽宁;21