一种机电一体化的自由落体装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机电一体化领域且公开了一种机电一体化的自由落体装置，包括减震装置、第一底座、座位、第二底座、固定装置、钢绳、卷盘、双向电动机、支撑架和铁板,所述第二底座的上面四个角上安装有四个减震装置，所述减震装置的顶部设置有第一底座，所述第一底座的上端设置有座位，所述座位的旁边有一固定装置。本实用新型专利技术设计合理，生产成本低，设计个性化，而且省电，安全性能高，可以让人们更好的体验自由落体的感觉,并且使用寿命长，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自由落体装置，具体涉及一种机电一体化的自由落体装置，属于机电一体化领域。
技术介绍
目前，市场上有各种各样的自由落体装置，生产出来的自由落体装置也是多种多样，但是仍然面临着很多方面的挑战，需求寻找满足客户的解决方案。申请号:201220143830.6的中国专利文献报道了一种旋转自由落体装置，具体内容为:本技术一种旋转自由落体装置，含有提升系统、塔柱、车辆、电机减速机传动轮、旋转座舱、支撑座舱轮组、拾取释放机构;提升系统与车辆用钢丝绳通过拾取释放机构连接，车辆与旋转座舱滚动副相接，旋转座舱的上部由固定在车辆上的电机减速机传动轮压紧旋转座舱，旋转座舱的下部由固定在车辆上的支撑座舱轮组支撑旋转座舱，车辆有滚轮与塔柱接触。但是上述专利的结构复杂，导致生产成本过高，而且费电，安全性能低，不适合应用推广。综上所述，所以我设计了一种机电一体化的自由落体装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种机电一体化的自由落体装置，不但设计合理，生产成本低，设计个性化，而且省电，安全性能高，可以让人们更好的体验自由落体的感觉，并且使用寿命长，适合推广使用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案:本技术提供一种机电一体化的自由落体装置，包括减震装置、第一底座、座位、第二底座、固定装置、钢绳、卷盘、双向电动机、支撑架和铁板，所述第二底座的上面四个角上安装有四个减震装置，所述减震装置的顶部设置有第一底座，所述第一底座的上端设置有座位，所述座位的旁边有一固定装置。作为本技术的进一步优化方案，所述固定装置安装在第一底座顶部且与钢绳固定连接。作为本技术的进一步优化方案，所述钢绳的另一端与卷盘固定连接，所述卷盘安装在双向电动机的驱动轴上。作为本技术的进一步优化方案，所述双向电动机与铁板焊接在一起，所述铁板的外端固定安装在支撑架的顶部。本技术所达到的有益效果是:一种机电一体化的自由落体装置，设计合理，生产成本低，设计个性化，而且省电，安全性能高，可以让人们更好的体验自由落体的感觉，并且使用寿命长，适合推广使用。【附图说明】附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术主要结构示意图。图中标号:1、减震装置，2、第一底座，3、座位，4、第二底座，5、固定装置，6、钢绳，7、卷盘，8、双向电动机，9、支撑架，10、铁板。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例:请参阅图1，本技术一种机电一体化的自由落体装置，包括减震装置1、第一底座2、座位3、第二底座4、固定装置5、钢绳6、卷盘7、双向电动机8、支撑架9和铁板10，所述第二底座4的上面四个角上安装有四个减震装置I，所述减震装置I的顶部设置有第一底座2，所述第一底座2的上端设置有座位3，所述座位3的旁边有一固定装置5。所述固定装置5安装在第一底座2顶部且与钢绳6固定连接，所述钢绳6的另一端与卷盘7固定连接，所述卷盘7安装在双向电动机8的驱动轴上，所述双向电动机8与铁板10焊接在一起，所述铁板10的外端固定安装在支撑架9的顶部。工作原理:本技术设计合理，生产成本低，设计个性化，而且省电，安全性能高，可以让人们更好的体验自由落体的感觉，并且使用寿命长，适合推广使用。需要说明的是，本技术为一种机电一体化的自由落体装置，首先人们要坐到座位上，卷盘会随着电动机的转动会把第一底座拉到支撑架的顶部，然后第一底座做自由落体运动，当第一底座底部与减震装置接触后还会被弹到上空，往返几次自由落体运动后回到原位。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种机电一体化的自由落体装置，包括减震装置(1)、第一底座(2)、座位(3)、第二底座(4)、固定装置(5)、钢绳(6)、卷盘(7)、双向电动机(8)、支撑架(9)和铁板(10)，其特征在于:所述第二底座(4)的上面四个角上安装有四个减震装置(1)，所述减震装置(1)的顶部设置有第一底座(2)，所述第一底座(2)的上端设置有座位(3)，所述座位(3)的旁边有一固定装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种机电一体化的自由落体装置，其特征在于:所述固定装置(5)安装在第一底座(2)顶部且与钢绳(6)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种机电一体化的自由落体装置，其特征在于:所述钢绳(6)的另一端与卷盘(7)固定连接，所述卷盘(7)安装在双向电动机(8)的驱动轴上。4.根据权利要求3所述的一种机电一体化的自由落体装置，其特征在于:所述双向电动机(8)与铁板(10)焊接在一起，所述铁板(1)的外端固定安装在支撑架(9)的顶部。【专利摘要】本技术属于机电一体化领域且公开了一种机电一体化的自由落体装置，包括减震装置、第一底座、座位、第二底座、固定装置、钢绳、卷盘、双向电动机、支撑架和铁板,所述第二底座的上面四个角上安装有四个减震装置，所述减震装置的顶部设置有第一底座，所述第一底座的上端设置有座位，所述座位的旁边有一固定装置。本技术设计合理，生产成本低，设计个性化，而且省电，安全性能高，可以让人们更好的体验自由落体的感觉,并且使用寿命长，适合推广使用。【IPC分类】A63G31/00【公开号】CN205198941【申请号】CN201520898927【专利技术人】周凌康 【申请人】嘉兴职业技术学院【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年11月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机电一体化的自由落体装置，包括减震装置(1)、第一底座(2)、座位(3)、第二底座(4)、固定装置(5)、钢绳(6)、卷盘(7)、双向电动机(8)、支撑架(9)和铁板(10),其特征在于：所述第二底座(4)的上面四个角上安装有四个减震装置(1)，所述减震装置(1)的顶部设置有第一底座(2)，所述第一底座(2)的上端设置有座位(3)，所述座位(3)的旁边有一固定装置(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周凌康，
申请(专利权)人：嘉兴职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33