【技术实现步骤摘要】
本技术属于测试、测量
，具体涉及一种用于对同步器齿毂槽底进行测量的检具。
技术介绍
目前，对同步器齿毂的槽底径检测通常采用两种方法:第一种是三坐标测量法，另一种是校对规与百分表配合比对测量的方法。在使用三坐标测量时，首先需要先找到齿毂内花键的中心点，再分别采集齿毂各个槽底的坐标，通过计算得出槽底径尺寸，由于一般的同步器齿毂上设置有多个深度不同的凹槽，因此，测量时的过程比较复杂，测量效率极低。在实际的批量生产时，由于测量过程复杂同时检测成本高通常的做法是将首件零件送三坐标检测，之后生产的其余零件不进行检测，因此过程质量得不到有效控制。另外，采用校对规与百分表配合比对测量的方法，测量时，先用校对规将正对各槽位置的百分表对零，装上被测零件，读取百分表偏摆值，与校对规的槽底径值累加，即为被测零件的实际槽底径值测量效率较低，不适用于这种结构复杂，同时尺寸较多的槽底径尺寸检测。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种结构简单、便于操作，测量精度高的同步器齿毂槽底径快速检具。本技术的解决技术问题的具体技术方案是:本技术提出了一种同步器齿毂槽底径...
【技术保护点】
一种同步器齿毂槽底径快速检具，其特征在于：包括支撑框架、定位心轴以及量块；所述支撑框架包括底座以及与固定安装在底座上的立板，所述定位心轴垂直固定于立板上以安装支撑待测齿毂；所述立板的端面上还开设有用于插装量块的定位槽；所述量块由定位段和测量段组成；所述定位段的形状、尺寸与所述定位槽相适配，所述测量段的形状、尺寸与待测齿毂的齿槽相适配；所述测量段在沿检测时量块进给方向上依次设置有第一突起和第二突起，分别作为止端和通端，量块在止端处大于被检尺寸的最大极限尺寸，量块在通端处小于或等于被检尺寸的最小极限尺寸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘立明，余功炎，姬汶辰，刘亚军，
申请(专利权)人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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