【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人机
,具体涉及一种垂直起降无人机油电混合动力系统。
技术介绍
为了实现对船载无人机所配置四个涵道风扇的驱动,需要在无人机上配置相应的动力系统;按照常规,动力系统可采用油动发动机和电动发动机两类配置方案;如采用纯油动发动机方案,由于无人机的内部空间有限,最现实的方案是:采用一台大功率的发动机,通过复杂的传动机构将发动机的功率按需分配到四个涵道风扇上,这样的方案,一来根据机械原理设计的传动机构必然非常复杂、并且带了的较大的附件重量和较高的故障率,二来当无人机处于平飞时的动力输出不足满功率的十分之一,动力系统的效率将极低;如采用纯电动发动机方案,由于无人机要求垂直起降,必然要求配置大功率的电动机,然而,电动发动机的功重比仅为油动发动机的几十分之一,这意味着,对于同样起飞总重的无人机,电动发动机重量将远高于油动发动机重量,此外,由于无人机要求长航时(超过10小时),需要电动发动机配备大量的电池,增加了整个无人机的重量,且很难实现。因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述问题。
技术实现思路
>本技术的目的在于提本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种垂直起降无人机油电混合动力系统,用于垂直起降无人机,所述垂直起降无人机包括机身、设置在机身上的第一升力涵道风扇(1)、第二升力涵道风扇(2)、后置推力涵道风扇(3)以及前置配平涵道风扇(4),其特征在于,所述垂直起降无人机油电混合动力系统包括:涡轴发动机(5),所述涡轴发动机(5)分别与第一升力涵道风扇(1)、第二升力涵道风扇(2)以及后置推力涵道风扇(3)传动连接;电动发动机(6),所述电动发动机(6)与所述前置配平涵道风扇(4)传动连接;其中,所述涡轴发动机(5)用于驱动所述第一升力涵道风扇(1)、第二升力涵道风扇(2)以及后置推力涵道风扇(3)工作;所述电动发动机 ...
【技术特征摘要】
1.一种垂直起降无人机油电混合动力系统,用于垂直起降无人机,所述垂直起降无人机包括机身、设置在机身上的第一升力涵道风扇(1)、第二升力涵道风扇(2)、后置推力涵道风扇(3)以及前置配平涵道风扇(4),其特征在于,所述垂直起降无人机油电混合动力系统包括:
涡轴发动机(5),所述涡轴发动机(5)分别与第一升力涵道风扇(1)、第二升力涵道风扇(2)以及后置推力涵道风扇(3)传动连接;
电动发动机(6),所述电动发动机(6)与所述前置配平涵道风扇(4)传动连接;其中,
所述涡轴发动机(5)用于驱动所述第一升力涵道风扇(1)、第二升力涵道风扇(2)以及后置推力涵道风扇(3)工作;所述电动发动机(6)用于驱动所述前置配平涵道风扇(4)工作。
2.如权利要求1所述的垂直起降无人机油电混合动力系统,其特征在于,所述垂直起降无人机油电混合动力系统进一步包括分力装置,所述分力装置具有一个输入端以及三个输出端,所述分力装置的输入端与所述涡轴发动机(5)传动连接,所述分力装置的输出端分别与所述第一升力涵道风扇(1)、第二升力涵道风扇(2)、后置推力涵道风扇(3)传动连接;所述分力装置用于按照预设比例将所述涡轴发动机(5)的功率分别分配至所述第一升力涵道风扇...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚宗信,贺集乐,胡婕,岳智敏,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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