本实用新型专利技术公开了一种带保护套的油缸装置，包括：一油缸。所述油缸包括：一油缸缸筒,所述油缸缸筒内设有一杆芯；一油缸上耳环,所述油缸上耳环固定于杆芯顶部。一油管,所述油管设于油缸缸筒外侧且远离上耳环的一端。一油缸下耳环,所述油缸下耳环固定设于油缸缸筒下端面。一杆芯伸缩管，所述杆芯伸缩管一端固定于油缸上耳环，另一端固定于油缸缸筒上且外包裹住杆芯。一油管保护套，所述油管保护套外包裹住油管且固定于油缸与油管的连接处。本实用新型专利技术通过用杆芯伸缩管包裹杆芯以及用油管保护套外包裹住油管，从而能够避免油缸受外界环境因素影响而造成损伤，从而提高油缸的实用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油缸装置，尤其涉及一种带保护套的油缸装置。
技术介绍
油缸即液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。现有技术中，液压缸工作的时候多个重要的工作零部件裸露在外，在工作条件恶劣的情况下容易对油缸自身造成不同的损伤，比如工作时候杆芯外漏以及油管与其他部件磨破损坏，进而降低了油缸的实用寿命。因此，设计出一种能够避免油缸受外界环境因素影响而造成损伤，从而提高油缸的实用寿命是业界亟待解决的问题。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中存在的问题，本技术提出一种带保护套的油缸装置，该能够避免油缸受外界环境因素影响而造成损伤，从而提高油缸的实用寿命。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种带保护套的油缸装置，包括:一油缸。所述油缸包括:一油缸缸筒，所述油缸缸筒内设有一杆芯；一油缸上耳环，所述油缸上耳环固定于杆芯顶部。一油管，所述油管设于油缸缸筒外侧且远离上耳环的一端。一油缸下耳环，所述油缸下耳环固定设于油缸缸筒下端面。一杆芯伸缩管，所述杆芯伸缩管一端固定于油缸上耳环，另一端固定于油缸缸筒上且外包裹住杆芯。一油管保护套，所述油管保护套外包裹住油管且固定于油缸与油管的连接处。在本技术中所述的带保护套的油缸装置的一实施例中，所述杆芯伸缩管包括:一弹簧骨架。一遮蓬，所述遮蓬外包裹住弹簧骨架。在本技术中所述的带保护套的油缸装置的一实施例中，所述遮蓬材料为防腐帆布复合材质。在本技术中所述的带保护套的油缸装置的一实施例中，所述油管保护套材料为镀锌的耐磨钢丝。在本技术中所述的带保护套的油缸装置的一实施例中，所述杆芯伸缩管行程长度至少为杆芯最大拉伸行程。与现有的技术相比，本技术具有以下优点:本技术通过用杆芯伸缩管包裹杆芯以及用油管保护套外包裹住油管，从而能够避免油缸受外界环境因素影响而造成损伤，从而提高油缸的实用寿命。【附图说明】图1是本技术带保护套的油缸装置的立体图；图2是本技术带保护套的油缸装置的主视图；图3是本技术带保护套的油缸装置的局部放大图；图4是本技术带保护套杆芯伸缩管的伸展视图。其中，附图中的符号简单说明如下:I?油缸;2?杆芯伸缩管;3?油管保护套；101?油缸缸筒；102?杆芯；103?油缸上耳环；104?油管；105?油缸缸盖;106?油缸下耳环;201?弹簧骨架;202?遮蓬。【具体实施方式】为了更充分理解本技术的
技术实现思路
，下面结合附图对本技术进一步进行说明，但不局限于此。如图1、图2所示，本技术提出的一种带保护套的油缸装置，包括:一油缸I，油缸I包括:一油缸缸筒101，油缸缸筒101内设有一杆芯102。一油缸上耳环103，油缸上耳环103固定于杆芯102顶部。一油管104，油管104设于油缸缸筒101外侧且远离上耳环103的一端。一油缸缸盖1 5，油缸缸盖1 5固定于油缸缸筒1I上端面。一油缸下耳环106，所述油缸下耳环106固定设于油缸缸筒101下端面。一杆芯伸缩管2，杆芯伸缩管2—端固定于油缸上耳环103，另一端固定于油缸缸筒101上的油缸缸盖105且外包裹住杆芯102，主要作用是保护油缸活动杆芯102，油封(图中未显示)，0型圈(图中未显示)等不受灰尘，污水，金属肩杂物的侵蚀，且撤卸安装非常方便。一油管保护套3，油管保护套3外包裹住油管104且固定于油缸I与油管104的连接处。在本技术一实施例中，如图3、图4所示，杆芯伸缩管2包括:一弹簧骨架201。一遮蓬202，遮蓬202外包裹住弹簧骨架201，使得对杆芯102起到全封闭的保护作用。在本技术一实施例中，如图3、图4所示，遮蓬202材料为防腐帆布复合材质，主要作用为耐磨且能够适应各种不同的环境变化。除了此材料以外，还可以以其它类似材料代替。在本技术一实施例中，如图1所示，油管保护套3材料为镀锌的耐磨钢丝，主要是为了避免油管与其它零部件直接磨擦，造成油管破裂出现爆管的现象。在本技术一实施例中，杆芯伸缩管2行程长度至少为杆芯102最大拉伸行程其伸展视图如图4所示。本技术的运行原理为:首先，开启油缸I工作状态;其次，油缸在压力的作用下推动杆芯102从初始原点推出油缸缸筒101直到杆芯102最大行程处，同时带动杆芯伸缩管2作拉伸运动；接着，杆芯102从最大行程点慢慢退回油缸缸筒101直到杆芯102回到初始原点，同时带动已拉伸的杆芯伸缩管2作压缩运动，一个行程完毕。综上所述，本技术通过用杆芯伸缩管2包裹杆芯102以及用油管保护套3外包裹住油管104，从而能够避免油缸I受外界环境因素影响而造成损伤，从而提高油缸I的实用寿命O以上的具体实施例仅用以举例说明本技术的构思，本领域的普通技术人员在本技术的构思下可以做出多种变形和变化。这些变形和变化均包括在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种带保护套的油缸装置，其特征在于，包括: 一油缸，所述油缸包括: 一油缸缸筒，所述油缸缸筒内设有一杆芯; 一油缸上耳环，所述油缸上耳环固定于杆芯顶部； 一油管，所述油管设于油缸缸筒外侧且远离上耳环的一端； 一油缸缸盖，所述油缸缸盖固定于油缸缸筒上端面； 一油缸下耳环，所述油缸下耳环固定设于油缸缸筒下端面； 一杆芯伸缩管，所述杆芯伸缩管 —端固定于油缸上耳环，另一端固定于油缸缸筒上的油缸缸盖且外包裹住杆芯; 一油管保护套，所述油管保护套外包裹住油管且固定于油缸与油管的连接处。2.如权利要求1所述带保护套的油缸装置，其特征在于，所述杆芯伸缩管包括: 一弹簧骨架; 一遮蓬，所述遮蓬外包裹住弹簧骨架。3.如权利要求2所述带保护套的油缸装置，其特征在于，所述遮蓬材料为防腐帆布复合材质。4.如权利要求1所述带保护套的油缸装置，其特征在于，所述油管保护套材料为镀锌的耐磨钢丝。5.如权利要求1所述带保护套的油缸装置，其特征在于，所述杆芯伸缩管行程长度至少为杆芯最大拉伸行程。【专利摘要】本技术公开了一种带保护套的油缸装置，包括：一油缸。所述油缸包括：一油缸缸筒,所述油缸缸筒内设有一杆芯；一油缸上耳环,所述油缸上耳环固定于杆芯顶部。一油管,所述油管设于油缸缸筒外侧且远离上耳环的一端。一油缸下耳环,所述油缸下耳环固定设于油缸缸筒下端面。一杆芯伸缩管，所述杆芯伸缩管一端固定于油缸上耳环，另一端固定于油缸缸筒上且外包裹住杆芯。一油管保护套，所述油管保护套外包裹住油管且固定于油缸与油管的连接处。本技术通过用杆芯伸缩管包裹杆芯以及用油管保护套外包裹住油管，从而能够避免油缸受外界环境因素影响而造成损伤，从而提高油缸的实用寿命。【IPC分类】F15B15/14【公开号】CN205207316【申请号】CN201520883466【专利技术人】谢瑞强 【申请人】深圳市尚用来环保投资有限公司【公开日】2016年5月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带保护套的油缸装置，其特征在于，包括：一油缸[1]，所述油缸[1]包括：一油缸缸筒[101],所述油缸缸筒[101]内设有一杆芯[102]；一油缸上耳环[103],所述油缸上耳环[103]固定于杆芯[102]顶部；一油管[104],所述油管[104]设于油缸缸筒[101]外侧且远离上耳环[103]的一端；一油缸缸盖[105]，所述油缸缸盖[105]固定于油缸缸筒[101]上端面；一油缸下耳环[106],所述油缸下耳环[106]固定设于油缸缸筒[101]下端面；一杆芯伸缩管[2]，所述杆芯伸缩管[2]一端固定于油缸上耳环[103]，另一端固定于油缸缸筒[101]上的油缸缸盖[105]且外包裹住杆芯[102]；一油管保护套[3]，所述油管保护套[3]外包裹住油管[104]且固定于油缸[1]与油管[104]的连接处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢瑞强，
申请(专利权)人：深圳市尚用来环保投资有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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