用于压片机的预压缸装置制造方法及图纸

技术编号:13214721 阅读:84 留言:0更新日期:2016-05-12 19:58
本实用新型专利技术提供了一种用于压片机的预压缸装置,其包括:缸体,油缸盖,活塞,斜齿轮轴,预压轮支座,预压轮轴,压轮,蜗杆轴,蜗轮。该预压缸装置靠伺服电机驱动调节,预压轮支座、斜齿轮轴及压轮位于活塞上,缸体内通入额定压力液压油,当压片机工作过程中填充有波动时,该预压缸装置能够靠液压油对预压力进行微量调节,有效防止因填充波动造成的冲击。预压缸装置主要应用于高速压片机上对下冲施加预压紧力,该预压缸装置拆卸方便,预压力大,运行平稳可靠,有利于提高整机的平稳性和生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制药机械
,尤其涉及一种应用于压片机上的预压缸装置。
技术介绍
旋转式压片机是一种将粉粒状原料压制成片剂的设备,其工作原理是,主电机通过作为传动机构的皮带轮和蜗轮副来带动冲盘组合旋转,利用上下预压轮和上下主压轮作为施力机构,进而在上述施力机构和上下导轨的配合作用下,控制上下冲杆的往复运动,最终完成充填物料,定量,预压,主压,出片的动作循环。预压是压片过程中的一道重要的工序,主要是将中模中的物料压实,并排除物料间的空气,为主压成型做准备。压片机在压制片剂时,主、预压轮都需要施力机构施加足够的压力,使得药粉在中模中成型。施力机构的稳定性直接影响压片机的整体性能。高速压片机在压制片剂时,主、预压轮都需要施力机构施加足够的压力,使得药粉在中模中成型,施力机构的稳定性直接影响着压片机的整体性能。传统的压片机,其预压缸被设计成和机体一体结构,使用过程中如果预压缸出现问题,拆卸都非常繁琐。为了方便拆卸,目前有一种依靠电机带动升级机提供压力的预压缸机构,但是这种机构在实际使用中由于没有过载保护,属于刚性施力机构,如果填充量有波动时,预压力也会随之波动,从而引起整个机器的振动和噪音。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题,提供一种能够提供压力过载保护的预压缸装置。为实现上述目的,本技术提供了一种用于压片机的预压缸装置,其包括:缸体,其包括第一空心圆柱及与第一空心圆柱相交的第二空心圆柱;油缸盖,其组装于缸体下方并将第二空心圆柱下方密封,所述油缸盖设有相互连通的第一收容孔及油路通道;活塞,所述活塞的一部分收容于所述油缸盖的第一收容孔内,所述活塞的一部分收容于所述缸体的第一空心圆柱内;斜齿轮轴,其收容于所述第二空心柱内且连接至所述活塞,所述斜齿轮轴包括斜齿轮;预压轮支座,其部分收容于所述第二空心柱内且与所述斜齿轮轴螺纹连接;预压轮轴,其收容于预压轮支座且与预压轮支座相互定位;压轮,其套设于预压轮轴外且部分收容于预压轮支座;蜗杆轴,其收容于所述第一空心柱内并与第一空心柱定位;蜗轮,其收容于所述第一空心柱内且套设并定位于所述蜗杆轴外,所述蜗轮与所述斜齿轮啮合。进一步的,所述油路通道包括相互连通的第一通道及第一圆孔,所述油路通道可供外部液压油流入。进一步的,所述活塞设有安装孔,所述斜齿轮轴还包括位于斜齿轮一侧的第一连接部,所述预压轮支座所述第一连接部收容于所述安装孔内。进一步的,所述斜齿轮轴还包括位于所述斜齿轮另一侧的第二连接部,所述预压轮支座下表面设有内螺纹孔,所述第二连接部收容于所述内螺纹孔内而使斜齿轮轴与所述预压轮支座螺纹连接。进一步的,所述活塞外表面设有凹槽,所述预压缸装置还包括收容于所述凹槽内的密封圈。进一步的,所述预压缸装置还包括套设于蜗杆轴外且收容于所述第一空心柱内的第一衬套及第二衬套、套设于所述第一连接部外且收容于所述安装孔内的第三衬套。进一步的,所述预压缸装置还包括位于预压轮轴及压轮之间的轴承。进一步的,所述预压轮轴外侧面上还设有一个凹槽,所述预压轮轴一侧面上设有沿其轴向延伸的且与所述凹槽连通的第二通道。进一步的,所述第一空心柱内包括呈阶梯状的第二圆孔及第三圆孔,所述第一衬套收容于第三圆孔内,所述第二衬套收容于第二圆孔内。进一步的,所述第二空心柱内包括呈阶梯状的第四圆孔及第五圆孔,所述第二圆孔与所述第五圆孔连通。与现有技术相比,由于预压缸装置内设有可供外部液压油输入的空间,因此,斜齿轮轴会顶紧活塞向下运动,压缩位于活塞与油缸盖之间的液压油,液压油通过第一通道向外流出来卸载多余负荷,从而保证预压力不会有较大波动,避免对压片机设备形成刚性冲击振动。O【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术优选实施例提供的用于压片机的预压缸装置的剖面图;图2为本技术优选实施例提供的用于压片机的预压缸装置的另一剖面图;图3为本技术优选实施例提供的用于压片机的预压缸装置的油缸盖的剖面图;图4为本技术优选实施例提供的用于压片机的预压缸装置的缸体的立体视图;图5为图4的剖面图;图6为图4另一剖面图;图7为本技术优选实施例提供的用于压片机的预压缸装置的活塞的剖面图;图8为本技术优选实施例提供的用于压片机的预压缸装置的斜齿轮轴的正视图;图9为本技术优选实施例提供的用于压片机的预压缸装置的预压轮支座的剖面图;图10为本技术优选实施例的用于压片机的预压缸装置的压轮的正视图;图11为本技术优选实施例的用于压片机的预压缸装置的预压轮轴的剖面图;图12为本技术优选实施例的用于压片机的预压缸装置的蜗杆的剖面图;图13为本技术优选实施例的用于压片机的预压缸装置的蜗杆轴的正视图。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1及图2所示,本技术优选实施例提供了一种用于压片机(未图示)的预压缸装置100,其包括油缸盖10,缸体20,活塞30,斜齿轮轴40,预压轮支座50,压轮60,预压轮轴70,蜗杆80,蜗杆轴90等结构。预压缸装置100还包括位于蜗杆轴90与预压缸20之间的第一衬套110及第二衬套120,位于活塞30与斜齿轮轴40之间的第三衬套130。需要说明的是,预压缸装置100可以方便的从压片机上拆卸下来。此预压缸装置100的额定工作压力(设计压力)可以为50千牛(kN)。本技术提供的预压缸装置100是一种给下冲提供预压紧力的 目.ο以下针对预压缸装置100内各元件的具体结构及元件之间的组合作具体说明。如图3所示,油缸盖10包括在竖直方向堆叠设置的第一圆柱101和第二圆柱102。具体地,第一圆柱101的直径大于第二圆柱102的直径。第一圆柱101上设有相互连通的第一圆孔103和第一通道104,第一圆孔103位于第一圆柱101的中心且沿竖直方向延伸,第一通道104位于第一圆柱101内且沿第一圆柱101的直径方向延伸,第一通道104的一端与第一圆孔103连通,第一通道104的另一端与油缸盖10的外部连通。第二圆柱102内设有第一收容孔1021,该第一收容孔1021自第二圆柱102的上表面向下延伸而成,第一收容孔1021与第一圆孔103连通。第一通道104用于连接外部的液压油管路,通过第一通道104、第一圆孔103及第一收容孔1021,外部液压油可以进入油缸盖10内。第一通道104及第一圆孔103可以称为油路通道。参照图4至图6所示,缸体20由两个不同直径的空心圆柱相贯构成,分别为第一空心圆柱201及第二空心圆柱202。第一空心圆柱201在水平方向延伸,第二空心圆柱202在竖直方向上延伸。以下针对第一空心圆柱201及第二空心圆柱202的结构分别作进一步说明。第一空心圆柱201内包括呈台阶状分布的第二圆孔207本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于压片机的预压缸装置,其特征在于,其包括:缸体,其包括第一空心圆柱及与第一空心圆柱相交的第二空心圆柱;油缸盖,其组装于缸体下方并将第二空心圆柱下方密封,所述油缸盖设有相互连通的第一收容孔及油路通道;活塞,所述活塞的一部分收容于所述油缸盖的第一收容孔内,所述活塞的一部分收容于所述缸体的第一空心圆柱内;斜齿轮轴,其收容于所述第二空心柱内且连接至所述活塞,所述斜齿轮轴包括斜齿轮;预压轮支座,其部分收容于所述第二空心柱内且与所述斜齿轮轴螺纹连接;预压轮轴,其收容于预压轮支座且与预压轮支座相互定位;压轮,其套设于预压轮轴外且部分收容于预压轮支座;蜗杆轴,其收容于所述第一空心柱内并与第一空心柱定位;蜗轮,其收容于所述第一空心柱内且套设并定位于所述蜗杆轴外,所述蜗轮与所述斜齿轮啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李佳伟
申请(专利权)人:北京新龙立科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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