可通行与关闭的公路护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可通行与关闭的公路护栏。目前使用的公路护栏普遍采用焊接手段连接，栏杆很长，拆装十分不便，而且不能在有需要的地方设置通门供行人通过。本实用新型专利技术组成包括：底座（1），所述的底座上设置有一组安装架（2），所述的安装架通过一组连臂（3）焊接连接，所述的安装架一侧上部与一组接头栏杆（4）连接，另一侧上部与一组伸头栏杆（5）连接，所述的安装架下部两侧均与固定栏杆（6）连接，上部与圆顶（7）连接，所述的接头栏杆与所述的伸头栏杆的端部通过连接装置（8）连接，所述的接头栏杆和所述的安装架上均设置有接头（9），所述的伸头栏杆端部通过伸头座（10）与门杆（11）连接。本实用新型专利技术应用于公路护栏。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及一种可通行与关闭的公路护栏。
技术介绍
:目前使用的公路护栏普遍采用焊接手段连接，栏杆很长，拆装以及运输都十分不便，而且不能在有需要的地方设置通门供行人通过，行人为了通过而采取跨栏而过的方式时，往往会因为不慎而引发严重的交通事故，造成令人痛心的悲剧。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种可通行与关闭的公路护栏。上述的目的通过以下的技术方案实现:—种可通行与关闭的公路护栏，其组成包括:底座，所述的底座上设置有一组安装架，所述的安装架通过一组连臂焊接连接，所述的安装架一侧上部与一组接头栏杆连接，另一侧上部与一组伸头栏杆连接，所述的安装架下部两侧均与固定栏杆连接，上部与圆顶连接，所述的接头栏杆与所述的伸头栏杆的端部通过连接装置连接，所述的接头栏杆和所述的安装架上均设置有接头，所述的伸头栏杆端部通过伸头座与门杆连接。所述的可通行与关闭的公路护栏，所述的底座上设置有一组连接孔，所述的连接孔与连接件配合将底座固定在公路上;所述的安装架上设置有一组通孔，所述的接头栏杆、所述的伸头栏杆、所述的固定栏杆均与所述的通孔配合;所述的连接装置包括螺纹连接轴，所述的螺纹连接轴上装有一组连接螺母;所述的伸头座上设置有轴销，所述的轴销与所述的门杆连接。本技术的有益效果:1.本技术使用时可以通过底座上的连接孔将底座固定在公路上，也可以平放在公路上而不通过连接件固定，具体可以根据实际情况选择，安装架上的圆顶可以防止安装架上端刮伤行人，起到保护作用，接头栏杆和伸头栏杆以及固定栏杆都与安装架的通孔配合，连接装置的螺纹连接轴可以伸入接头栏杆、伸头栏杆、固定栏杆的中空孔中，然后通过连接螺母与接头栏杆、伸头栏杆、固定栏杆端部的螺纹连接，十分方便，而且这样的设计使得三种栏杆都可以与安装架灵活配合，可以调整，伸头栏杆上的伸头与门杆连接，门杆可以与接头栏杆上的接头固定连接，也可以与接头栏杆的接头分开，旋转至安装架处，与安装架上的接头配合，这样就使得门杆打开，形成了供行人通过的门，方便行人通行，不准行人通行时，可以将门杆再次与接头栏杆的接头连接，起到阻断作用。本技术结构简单，拆装方便，分体组装的结构使得本装置可以拆的零散，更加方便运输，在需要组装的地方卸下，重新组装即可，十分适合公路施工的情况，避免了又长又重的传统护栏带来的运输困难以及需要阻断道路的烦恼。【附图说明】:附图1是本技术的结构示意图。附图2是本技术的安装架部分的结构示意图。附图3是本技术的连接装置的结构示意图。【具体实施方式】:实施例1:—种可通行与关闭的公路护栏，其组成包括:底座I，所述的底座上设置有一组安装架2，所述的安装架通过一组连臂3焊接连接，所述的安装架一侧上部与一组接头栏杆4连接，另一侧上部与一组伸头栏杆5连接，所述的安装架下部两侧均与固定栏杆6连接，上部与圆顶7连接，所述的接头栏杆与所述的伸头栏杆的端部通过连接装置8连接，所述的接头栏杆和所述的安装架上均设置有接头9，所述的伸头栏杆端部通过伸头座10与门杆11连接。实施例2:根据实施例1所述的可通行与关闭的公路护栏，所述的底座上设置有一组连接孔12，所述的连接孔与连接件配合将底座固定在公路上;所述的安装架上设置有一组通孔13，所述的接头栏杆、所述的伸头栏杆、所述的固定栏杆均与所述的通孔配合;所述的连接装置包括螺纹连接轴14，所述的螺纹连接轴上装有一组连接螺母15;所述的伸头座上设置有轴销16，所述的轴销与所述的门杆连接。【主权项】1.一种可通行与关闭的公路护栏，其组成包括:底座，其特征是:所述的底座上设置有一组安装架，所述的安装架通过一组连臂焊接连接，所述的安装架一侧上部与一组接头栏杆连接，另一侧上部与一组伸头栏杆连接，所述的安装架下部两侧均与固定栏杆连接，上部与圆顶连接，所述的接头栏杆与所述的伸头栏杆的端部通过连接装置连接，所述的接头栏杆和所述的安装架上均设置有接头，所述的伸头栏杆端部通过伸头座与门杆连接。2.根据权利要求1所述的可通行与关闭的公路护栏，其特征是:所述的底座上设置有一组连接孔，所述的连接孔与连接件配合将底座固定在公路上;所述的安装架上设置有一组通孔，所述的接头栏杆、所述的伸头栏杆、所述的固定栏杆均与所述的通孔配合;所述的连接装置包括螺纹连接轴，所述的螺纹连接轴上装有一组连接螺母;所述的伸头座上设置有轴销，所述的轴销与所述的门杆连接。【专利摘要】<b>本技术涉及一种可通行与关闭的公路护栏。目前使用的公路护栏普遍采用焊接手段连接，栏杆很长，拆装十分不便，而且不能在有需要的地方设置通门供行人通过。本技术组成包括：底座（</b><b>1</b><b>），所述的底座上设置有一组安装架（</b><b>2</b><b>），所述的安装架通过一组连臂（</b><b>3</b><b>）焊接连接，所述的安装架一侧上部与一组接头栏杆（</b><b>4</b><b>）连接，另一侧上部与一组伸头栏杆（</b><b>5</b><b>）连接，所述的安装架下部两侧均与固定栏杆（</b><b>6</b><b>）连接，上部与圆顶（</b><b>7</b><b>）连接，所述的接头栏杆与所述的伸头栏杆的端部通过连接装置（</b><b>8</b><b>）连接，所述的接头栏杆和所述的安装架上均设置有接头（</b><b>9</b><b>），所述的伸头栏杆端部通过伸头座（</b><b>10</b><b>）与门杆（</b><b>11</b><b>）连接。本技术应用于公路护栏。</b>【IPC分类】E01F15/12【公开号】CN205205738【申请号】CN201521059900【专利技术人】杨志华, 赵文美 【申请人】杨志华【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月19日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可通行与关闭的公路护栏，其组成包括：底座，其特征是：所述的底座上设置有一组安装架，所述的安装架通过一组连臂焊接连接，所述的安装架一侧上部与一组接头栏杆连接，另一侧上部与一组伸头栏杆连接，所述的安装架下部两侧均与固定栏杆连接，上部与圆顶连接，所述的接头栏杆与所述的伸头栏杆的端部通过连接装置连接，所述的接头栏杆和所述的安装架上均设置有接头，所述的伸头栏杆端部通过伸头座与门杆连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志华，赵文美，
申请(专利权)人：杨志华，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23