本发明专利技术提供的发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具，其特征在于包括一固定盘和一加力杆，所述加力杆与固定盘配套使用，固定盘的中心设置有让位通孔，固定盘的圆柱面上绕固定盘中心轴开设有环槽，固定盘环形侧面上开设有若干螺纹通孔，并穿过环槽，所述加力杆的一端设置有销钉架及给固定盘边缘让位的弧形凹槽，加力杆与固定盘配套使用时，通过销钉和销钉架铰接连成一体。本发明专利技术提供的发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具能更好的保护曲轴皮带盘，防止螺纹孔损坏；满足人机功效学，能在安全可靠的前提下提高工作效率，节省体力；且便于加工制造，取材方便，加工制造的成本不高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种拆装工具，具体涉及发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具。
技术介绍
汽车维修服务企业的维修师傅在对发动机拆装时，常会遇到发动机正时皮带拆装困难的情况，采用传统的拆装工具工作时，容易损坏曲轴皮带盘并且工作的难度非常大。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具。为了实现上述目的，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具，包括一固定盘和一加力杆，所述加力杆与固定盘配套使用，固定盘的中心设置有让位通孔，固定盘的圆柱面上绕固定盘中心轴开设有环槽，固定盘环形侧面上开设有若干螺纹通孔，并穿过环槽，所述加力杆的一端设置有销钉架及给固定盘边缘让位的弧形凹槽，加力杆与固定盘配套使用时，通过销钉和销钉架铰接连成一体。本专利技术进一步提供的发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具，其固定盘上的若干螺纹通孔，其中有四个螺纹通孔的中心位于同一圆的圆周上，且相邻两螺纹通孔的中心至该圆心之间的连线的正投影在该圆的圆面上形成的夹角相等，在四个螺纹通孔中，位于其中两两相对的两个螺纹通孔的一侧的固定盘侧面上均开设有销孔，且销孔的中心与四个螺纹通孔的中心亦位于同一圆的圆周上，两个销孔的中心与该圆的圆心之间的连线在该圆面上的正投影分别与其对应的螺纹通孔的中心至该圆心之间的连线在该圆面上的正投影形成的夹角相等。本专利技术更进一步提供的发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具，其相邻两螺纹通孔的中心至该圆心之间的连线的正投影在该圆的圆面上形成的夹角为90度;两个销孔的中心与该圆的圆心之间的连线在该圆面上的正投影分别与其对应的螺纹通孔的中心至该圆心之间的连线在该圆面上的正投影形成的夹角均为10-40度。本专利技术的有益效果:本专利技术提供的发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具能更好的保护曲轴皮带盘，防止螺纹孔损坏;满足人机功效学，能在安全可靠的前提下提高工作效率，节省体力;且便于加工制造，取材方便，加工制造的成本不高。【附图说明】图1为本专利技术的固定盘的立体结构示意图；图2为本专利技术的固定盘的主视结构示意图；图3为本专利技术的加力杆的结构示意图；图4为本专利技术的固定盘和加力杆的组装示意图。【具体实施方式】如图1、图2、图3及图4所示的发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具，包括一固定盘I和一加力杆2，所述加力杆2与固定盘I配套使用，固定盘I的中心设置有让位通孔3，固定盘I的圆柱面上绕固定盘I中心轴开设有环槽4，固定盘I环形侧面上开设有若干螺纹通孔5，并穿过环槽4，所述加力杆2的一端设置有销钉架6及给固定盘I边缘让位的弧形凹槽7，加力杆2与固定盘I配套使用时，通过销钉和销钉架6铰接连成一体。本专利技术进一步提供的发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具，其固定盘I上的若干螺纹通孔5，其中有四个螺纹通孔5的中心位于同一圆的圆周上，且相邻两螺纹通孔5的中心至该圆心之间的连线的正投影在该圆的圆面上形成的夹角相等，在四个螺纹通孔5中，位于其中两两相对的两个螺纹通孔5的一侧的固定盘I侧面上均开设有销孔，且销孔的中心与四个螺纹通孔5的中心亦位于同一圆的圆周上，两个销孔的中心与该圆的圆心之间的连线在该圆面上的正投影分别与其对应的螺纹通孔5的中心至该圆心之间的连线在该圆面上的正投影形成的夹角相等。本专利技术更进一步提供的发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具，其相邻两螺纹通孔5的中心至该圆心之间的连线的正投影在该圆的圆面上形成的夹角为90度;两个销孔的中心与该圆的圆心之间的连线在该圆面上的正投影分别与其对应的螺纹通孔5的中心至该圆心之间的连线在该圆面上的正投影形成的夹角均为10-40度。【主权项】1.发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具，其特征在于包括一固定盘和一加力杆，所述加力杆与固定盘配套使用，固定盘的中心设置有让位通孔，固定盘的圆柱面上绕固定盘中心轴开设有环槽，固定盘环形侧面上开设有若干螺纹通孔，并穿过环槽，所述加力杆的一端设置有销钉架及给固定盘边缘让位的弧形凹槽，加力杆与固定盘配套使用时，通过销钉和销钉架铰接连成一体。2.根据权利要求1所述的发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具，其特征在于，所述固定盘上的若干螺纹通孔，其中有四个螺纹通孔的中心位于同一圆的圆周上，且相邻两螺纹通孔的中心至该圆心之间的连线的正投影在该圆的圆面上形成的夹角相等，在四个螺纹通孔中，位于其中两两相对的两个螺纹通孔的一侧的固定盘侧面上均开设有销孔，且销孔的中心与四个螺纹通孔的中心亦位于同一圆的圆周上，两个销孔的中心与该圆的圆心之间的连线在该圆面上的正投影分别与其对应的螺纹通孔的中心至该圆心之间的连线在该圆面上的正投影形成的夹角相等。3.根据权利要求2所述的发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具，其特征在于，相邻两螺纹通孔的中心至该圆心之间的连线的正投影在该圆的圆面上形成的夹角为90度;两个销孔的中心与该圆的圆心之间的连线在该圆面上的正投影分别与其对应的螺纹通孔的中心至该圆心之间的连线在该圆面上的正投影形成的夹角均为10-40度。【专利摘要】本专利技术提供的发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具，其特征在于包括一固定盘和一加力杆，所述加力杆与固定盘配套使用，固定盘的中心设置有让位通孔，固定盘的圆柱面上绕固定盘中心轴开设有环槽，固定盘环形侧面上开设有若干螺纹通孔，并穿过环槽，所述加力杆的一端设置有销钉架及给固定盘边缘让位的弧形凹槽，加力杆与固定盘配套使用时，通过销钉和销钉架铰接连成一体。本专利技术提供的发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具能更好的保护曲轴皮带盘，防止螺纹孔损坏；满足人机功效学，能在安全可靠的前提下提高工作效率，节省体力；且便于加工制造，取材方便，加工制造的成本不高。【IPC分类】B25B27/00【公开号】CN105538220【申请号】CN201610080387【专利技术人】郑士华 【申请人】郑士华【公开日】2016年5月4日【申请日】2016年2月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
发动机曲轴皮带盘螺栓拆装工具，其特征在于包括一固定盘和一加力杆，所述加力杆与固定盘配套使用，固定盘的中心设置有让位通孔，固定盘的圆柱面上绕固定盘中心轴开设有环槽，固定盘环形侧面上开设有若干螺纹通孔，并穿过环槽，所述加力杆的一端设置有销钉架及给固定盘边缘让位的弧形凹槽，加力杆与固定盘配套使用时，通过销钉和销钉架铰接连成一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑士华，
申请(专利权)人：郑士华，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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