【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种对汽车踏板使用耐久度进行检测的汽车踏板耐久度检测装置。
技术介绍
目前在汽车制造领域，汽车踏板是对汽车进行操控的重要部件之一，因此汽车踏板的耐久度是对于汽车安全行驶的重要标志。目前对于汽车踏板的使用时间耐久度进行检测，是通过专门的设备进行检测，检测精度虽然足够，但是结构复杂，检测时间长，成本较高，不适用于中小型企业。因此，解决汽车踏板耐久度检测成本高的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种对汽车踏板使用耐久度进行检测的汽车踏板耐久度检测装置，通过安装架对汽车踏板进行安装，并且通过下踏气缸带动模拟踩踏装置对汽车踏板进行模拟踩踏试验，解决了汽车踏板耐久度检测成本高的问题。本专利技术提供一种汽车踏板耐久度检测装置，包括底座，所述底座上设置有安装架，所述安装架上设置有夹紧装置，所述安装架上方设置有模拟踩踏装置，所述模拟踩踏装置上端设置有下踏气缸，通过下踏气缸带动模拟踩踏装置对安装架上的产品进行模拟踩踏，所述安装架一侧设置有受力传感器，通过受力传感器检测安装架上产品的受力情况。进一步改进在于:...
【技术保护点】
一种汽车踏板耐久度检测装置，包括底座（1），所述底座（1）上设置有安装架（2），其特征在于：所述安装架（2）上设置有夹紧装置（3），所述安装架（2）上方设置有模拟踩踏装置（4），所述模拟踩踏装置（4）上端设置有下踏气缸（5），通过下踏气缸（5）带动模拟踩踏装置（4）对安装架（2）上的产品进行模拟踩踏，所述安装架（2）一侧设置有受力传感器（6），通过受力传感器（6）检测安装架（2）上产品的受力情况。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈昊，吕名利，陈一田，罗继华，袁祖倪，胥建芳，汪大军，陈杰，杜立山，查晓斌，王超，汪鹏飞，
申请(专利权)人：芜湖普威技研有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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