导航仪可调支架制造技术

本专利申请属于汽车导航设备技术领域，一种导航仪可调支架，包括底座，底座上设置有竖直的支撑杆，该支撑杆顶端连接有导航仪安装框，所述底座上开有L形的凹槽，该凹槽的横向部滑动配合有斜面朝上的滑块，该滑块与推杆焊接，底座上开有与该推杆间隙配合的通孔，该通孔的开口处设有圆筒状的连接头，该连接头的外圆上设有螺纹部；所述推杆上远离滑块的一端设有螺纹部，该推杆上设置有用于与连接头连接的双头螺母；所述支撑杆的下端设置有与滑块斜面配合的楔块，该楔块滑动连接于凹槽的竖向部内。本发明专利技术通过楔块、滑块配合移动使得支撑杆上下移动，相比传统的通过旋转支撑杆来调节高度，不必担心将导航仪从导航仪安装框中甩出，更加安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车导航设备

技术介绍
汽车导航仪分为与车载娱乐系统制成一体的固定式导航仪、以及与汽车可拆分的移动式导航仪；移动式导航仪一般通过支架固定在汽车内部的驾驶台上。现有技术中，导航仪支架通常为导航仪支架均为特定尺寸，即一种支架只能适用于一种导航设备,这种导航仪的高度分为不同的规格,驾驶员需要根据其身高、驾驶座高度等进行购买，不够通用。现目前，市面上出现的可调高度的导航仪均是利用螺杆制成支撑杆，支撑杆与底座螺纹连接，旋转支撑杆，调节整个支架的高度，这种可调支架的缺点在于：由于导航仪安装框是固定在支撑杆顶端，旋转支撑杆时则会带动整个导航仪安装框转动，这个情况下，导航仪很容易从导航仪安装框内甩出。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种可防止导航仪被甩出的导航仪可调支架。本方案中的导航仪可调支架，包括底座，底座上设置有竖直的支撑杆，该支撑杆顶端连接有导航仪安装框，所述底座上开有L形的凹槽，该凹槽的横向部滑动配合有斜面朝上的滑块，该滑块与推杆焊接，底座上开有与该推杆间隙配合的通孔，该通孔的开口处设有圆筒状的连接头，该连接头的外圆上设有螺纹部；所述推杆上远离滑块的一端设有螺纹部，该推杆上设置有用于与连接头连接的双头螺母；所述支撑杆的下端设置有与滑块斜面配合的楔块，该楔块滑动连接于凹槽的竖向部内。有益效果：当需要调整支撑杆高度时，推动推杆移动，使得推杆的斜面向上推动楔块，使得与楔块连接的支撑杆上移。当推杆的螺纹部与连接头接触后，拧动双头螺母，双头螺母将推杆锁紧在连接头上，防止推杆回退。本专利技术通过楔块、滑块配合移动使得支撑杆上下移动，相比传统的通过旋转支撑杆来调节高度，不必担心将导航仪从导航仪安装框中甩出，更加安全。进一步，所述双头螺母包括两个直径不同的螺孔部，其直径较小的螺孔部可与推杆的螺纹部配合，其直径较大的螺孔部与连接头外圆的螺纹部配合，以实现推杆和连接头的锁紧。进一步，所述导航仪安装框包括底板，底板的两侧均焊接有竖直的侧板，侧板上带有压紧螺钉，导航仪立放在底板上，再拧动侧板上的压紧螺钉，使得导航仪锁紧在导航仪安装框上。进一步，所述支撑杆与楔块焊接，连接更加牢固。附图说明图1为本专利技术实施例导航仪可调支架的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：底座1、支撑杆2、导航仪安装框3、楔块4、滑块5、凹槽6、推杆7、连接头8、双头螺母9。实施例基本如附图1所示：导航仪可调支架，包括与驾驶台连接的底座1，该底座1上安装有竖直的支撑杆2，支撑杆2端焊接有导航仪安装框3。该导航仪安装框3包括底板，底板的两侧均焊接有竖直的侧板，侧板上带有压紧螺钉，该压紧螺钉用于固定导航仪。该底座1上开有L形的凹槽6，凹槽6的横向部滑动配合有斜面朝上的滑块5，该滑块5的右端焊接有推杆7。底座1上开有与该推杆7间隙配合的通孔，底座1外侧的通孔开口处焊接有连接头8，该连接头8为圆筒，该圆筒的内径与通孔相通，圆筒的外圆上开有螺纹。推杆7位于底座1外的部位带有螺纹部，该推杆7上套有双头螺母9。该双头螺母9包括两个直径不同的螺孔部，其直径较小的螺孔部可与推杆7的螺纹部配合，其直径较大的螺孔部可与连接头8的外圆相配合。支撑杆2的下端焊接有楔块4，该楔块4与凹槽6的竖向部滑动配合，楔块4的底面为楔面，该楔面与滑动的斜面相配合。本实施例的工作过程如下：当需要调整支撑杆2高度时，推动推杆7左移，使得推杆7的斜面向上推动楔块4，使得支撑杆2上移。当推杆7的螺纹部与连接头8接触后，拧动双头螺母9，使得双头螺母9的直径较大的螺孔部与连接头8配合，双头螺母9的直径较小的螺孔部与推杆7的螺纹部配合，实现推杆7的锁紧。以上所述的仅是本专利技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
导航仪可调支架，包括底座，底座上设置有竖直的支撑杆，该支撑杆顶端连接有导航仪安装框，其特征在于，所述底座上开有L形的凹槽，该凹槽的横向部滑动配合有斜面朝上的滑块，该滑块与推杆焊接，底座上开有与该推杆间隙配合的通孔，该通孔的开口处设有圆筒状的连接头，该连接头的外圆上设有螺纹部；所述推杆上远离滑块的一端设有螺纹部，该推杆上设置有用于与连接头连接的双头螺母；所述支撑杆的下端设置有与滑块斜面配合的楔块，该楔块滑动连接于凹槽的竖向部内。

【技术特征摘要】
1.导航仪可调支架，包括底座，底座上设置有竖直的支撑杆，该支撑杆顶端连接有导航仪安装框，其特征在于，所述底座上开有L形的凹槽，该凹槽的横向部滑动配合有斜面朝上的滑块，该滑块与推杆焊接，底座上开有与该推杆间隙配合的通孔，该通孔的开口处设有圆筒状的连接头，该连接头的外圆上设有螺纹部；所述推杆上远离滑块的一端设有螺纹部，该推杆上设置有用于与连接头连接的双头螺母；所述支撑杆的下端设置有与滑块斜面配合的楔块，该楔块滑动连接于凹槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟俊，
申请(专利权)人：重庆路格科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85