一种高耐硫的发动机进气歧管制造技术

本发明专利技术提出了一种高耐硫的发动机进气歧管，包括发动机进气口节气阀、进气歧管谐振腔、多个进气歧管支管和连接法兰，各个进气歧管支管上端节气阀与进气歧管谐振腔连通，各个进气歧管支管下部出气口通过连接法兰分别与各气缸缸盖连接；所述进气歧管谐振腔由耐硫橡胶制成，所述进气歧管支管为改性碳纳米管。本发明专利技术的进气歧管，进气歧管谐振腔由耐硫橡胶制成，提高腔体对汽油燃烧过程中产生硫化物的耐硫性，进一步提高整体的设备的可靠性；所述进气歧管支管3为改性碳纳米管，提高支管的韧性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种发动机进气歧管。
技术介绍
在我国，汽车行业和塑料制造工艺的发展突飞猛进，金属制作的发动机配件逐渐被以进气歧管为代表的塑料制作的发动机配件取代，作为发动机最关键的部件之一，进气歧管在汽车行业取得了广泛的应用，它的核心功能是为发动机各缸提供充分均匀的混合气，是影响发动机力性和油耗的关键因素。如何用合适的塑料材料代替现有的金属制作发动机进气歧管，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决上述现有技术的不足，本专利技术提出一种高耐硫的发动机进气歧管。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种高耐硫的发动机进气歧管，包括发动机进气口节气阀1、进气歧管谐振腔2、多个进气歧管支管3和连接法兰4，各个进气歧管支管3上端节气阀1与进气歧管谐振腔2连通，各个进气歧管支管3下部出气口通过连接法兰4分别与各气缸缸盖连接，还包括气轨5和多个气轨连接支管6，气轨连接支管6与进气歧管支管3一一对应，气轨5通过气轨连接支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高耐硫的发动机进气歧管，其特征在于，包括发动机进气口节气阀(1)、进气歧管谐振腔(2)、多个进气歧管支管(3)和连接法兰(4)，各个进气歧管支管(3)上端节气阀(1)与进气歧管谐振腔(2)连通，各个进气歧管支管(3)下部出气口通过连接法兰(4)分别与各气缸缸盖连接，还包括气轨(5)和多个气轨连接支管(6)，气轨连接支管(6)与进气歧管支管(3)一一对应，气轨(5)通过气轨连接支管(6)与各个进气歧管支管(3)的下端连通；所述进气歧管谐振腔(2)由耐硫橡胶制成，该耐硫橡胶含有以下组分及重量份：氟橡胶100份，硬脂酸钠1份，过氧化二异丙苯3份，三烯丙基异氰脲酸酯6份，炭黑N55035份，粘土0...

【技术特征摘要】
1.一种高耐硫的发动机进气歧管，其特征在于，包括发动机进
气口节气阀(1)、进气歧管谐振腔(2)、多个进气歧管支管(3)和
连接法兰(4)，各个进气歧管支管(3)上端节气阀(1)与进气歧管
谐振腔(2)连通，各个进气歧管支管(3)下部出气口通过连接法兰
(4)分别与各气缸缸盖连接，还包括气轨(5)和多个气轨连接支管
(6)，气轨连接支管(6)与进气歧管支管(3)一一对应，气轨(5)
通过气轨连接支管(6)与各个进气歧管支管(3)的下端连通；
所述进气歧管谐振腔(2)由耐硫橡胶制成，该耐硫橡胶含有以
下组分及重量份：氟橡胶100份，硬脂酸钠1份，过氧化二异丙苯3
份，三烯丙基异氰脲酸酯6份，炭黑N55035份，粘土0-30份...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志华，
申请(专利权)人：青岛海特新蓝生物科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37