一种可柔性装配的叶背超薄压紧装置制造方法及图纸

技术编号:13102211 阅读:90 留言:0更新日期:2016-03-31 04:22
一种可柔性装配的叶背超薄压紧装置,属于航空发动机、民机等叶片类零件加工技术领域。该压紧装置能够与组合夹具配合使用,降低了生产成本,缩短了生产准备周期,提高了叶片加工质量;且具有通用性,可循环使用。本实用新型专利技术包括基体和压紧带,在基体上部一侧设置有底座,在底座的上部沿水平方向设置有通槽,在基体上部另一侧设置有滑动支架;在底座上设置有轴,轴中部设置在通槽内,在通槽内的轴上设置有螺钉孔,在螺钉孔内设置有螺钉;底座前部设置有旋转勾,在旋转勾上设置有固定孔;在基体顶部设置有T型槽,滑动支架下端设置在T型槽内,并通过T型螺栓和锁紧螺母锁紧;在滑动支架上套装有滑块,并通过锁紧螺钉锁紧,在滑块上设置有挂钩。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航空发动机、民机等叶片类零件加工
,特别是涉及一种可柔性装配的叶背超薄压紧装置
技术介绍
航空发动机、民机等叶片类零件背向锯齿冠磨削加工工序,其夹具设计复杂,零件多样,生产准备周期长,制造费用高。零件尺寸改变时,夹具需返修或报废,没有通用性,利用率低,浪费较大,满足不了生产需求,且占用大量存储空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本技术提供一种可柔性装配的叶背超薄压紧装置。该压紧装置能够与组合夹具配合使用,简化了组合夹具的结构,降低了生产成本,缩短了生产准备周期,提高了叶片加工质量;且具有通用性,可循环使用。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案,一种可柔性装配的叶背超薄压紧装置,包括基体和压紧带,在基体上部的一侧设置有底座,在底座的上部沿水平方向设置有通槽,在基体上部的另一侧设置有滑动支架;在底座上设置有轴,所述轴的中部设置在通槽内,在通槽内的轴上设置有螺钉孔,在螺钉孔内设置有螺钉;底座的前部通过转轴设置有旋转勾,在旋转勾上设置有固定孔,所述固定孔与螺钉的前端相对应;在基体的顶部设置有T型槽,滑动支架的下端设置在T型槽内,所述滑动支架能够沿水平方向滑动,并通过设置在滑动支架上的T型螺栓和锁紧螺母锁紧固定;在滑动支架上套装有滑块,滑块与滑动支架滑动配合,并通过设置在滑块上的锁紧螺钉锁紧固定,在滑块上设置有挂钩。所述螺钉的前端为球形。所述底座通过固定螺钉固定在基体上。本技术的有益效果:1、本技术具有通用的槽系组合夹具元件接口,可实现与组合夹具通用元件和类似结构柔性装配,在不同设备上使用;2、本技术可根据叶片尺寸大小和安装高低的不同,调节距离和高低尺寸,实现夹具对叶片系列化加工,简化了夹具结构,降低了生产成本,提高了生产效率,缩短了生产准备周期;3、本技术可减少干涉,提高叶片的加工质量。利用本技术的可柔性装配的叶背超薄压紧装置,具测算:可节约设计及制造工时三个月以上,降低工装成本8千元,属于一种可推广应用的先进工艺装备压紧装置。【附图说明】图1为本技术的可柔性装配的叶背超薄压紧装置的结构示意图;图2为图1的俯视图;图3为图2的A-A剖视图;图中:1-基体,2-底座,3-轴,4-锁紧螺钉,5-滑动支架,6_螺钉,7_转轴,8_旋转勾,9-压紧带,1-T型槽,11-锁紧螺母,12-滑块,13-挂钩,14-固定螺钉,15-固定孔。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的详细说明。如图1?图3所示,一种可柔性装配的叶背超薄压紧装置,包括基体I和压紧带9,在基体I上部的一侧设置有底座2,所述底座2通过固定螺钉14固定在基体I上;在底座2的上部沿水平方向设置有通槽,在基体I上部的另一侧设置有滑动支架5;在底座2上设置有轴3,所述轴3的中部设置在通槽内,在通槽内的轴3上设置有螺钉孔,在螺钉孔内设置有螺钉6,螺钉6的前端为球形;底座2的前部通过转轴7设置有旋转勾8,在旋转勾8上设置有固定孔15,所述固定孔15与螺钉6的前端相对应;在基体I的顶部设置有T型槽10,滑动支架5的下端设置在T型槽10内,所述滑动支架5能够沿水平方向滑动,并通过设置在滑动支架5上的锁紧螺母11锁紧固定;在滑动支架5上套装有滑块12,滑块12与滑动支架5滑动配合,并通过设置在滑块12上的T型螺栓和锁紧螺钉4锁紧固定,在滑块12上设置有挂钩13。下面结合【附图说明】本技术的一次使用过程:将本技术与组合夹具配合使用。步骤一:将本技术放置在组合夹具上,通过基体I与组合夹具相连接;步骤二:将压紧带9的一端通过挂钩13固定在滑块12上;步骤三:松开锁紧螺母11,调节滑动支架5的位置,调整好位置后,再拧紧锁紧螺母11;步骤四:松开锁紧螺钉4,调节滑块12的高度,调整好高度后,再拧紧锁紧螺钉4;步骤五:安装叶片,使叶片处于滑动支架5与底座2之间,并使压紧带9处于叶背上;步骤六:旋转旋转勾8,使旋转勾8勾住压紧带9的另一端;勾好后拧紧螺钉6,使螺钉6的前端进入旋转勾8的固定孔15内,使压紧带9固定压紧叶片,完成本技术的压紧工作;步骤七:进行叶片背向锯齿冠磨削加工。根据加工零件的要求,所述压紧带9可采用超薄钢带、钢丝或防腐柔性材料。【主权项】1.一种可柔性装配的叶背超薄压紧装置,其特征在于包括基体和压紧带,在基体上部的一侧设置有底座,在底座的上部沿水平方向设置有通槽,在基体上部的另一侧设置有滑动支架;在底座上设置有轴,所述轴的中部设置在通槽内,在通槽内的轴上设置有螺钉孔,在螺钉孔内设置有螺钉;底座的前部通过转轴设置有旋转勾,在旋转勾上设置有固定孔,所述固定孔与螺钉的前端相对应;在基体的顶部设置有T型槽,滑动支架的下端设置在T型槽内,所述滑动支架能够沿水平方向滑动,并通过设置在滑动支架上的锁紧螺母锁紧固定;在滑动支架上套装有滑块,滑块与滑动支架滑动配合,并通过设置在滑块上的T型螺栓和锁紧螺钉锁紧固定,在滑块上设置有挂钩。2.根据权利要求1所述的可柔性装配的叶背超薄压紧装置,其特征在于所述螺钉的前端为球形。3.根据权利要求1所述的可柔性装配的叶背超薄压紧装置,其特征在于所述底座通过固定螺钉固定在基体上。【专利摘要】一种可柔性装配的叶背超薄压紧装置,属于航空发动机、民机等叶片类零件加工
该压紧装置能够与组合夹具配合使用,降低了生产成本,缩短了生产准备周期,提高了叶片加工质量;且具有通用性,可循环使用。本技术包括基体和压紧带,在基体上部一侧设置有底座,在底座的上部沿水平方向设置有通槽,在基体上部另一侧设置有滑动支架;在底座上设置有轴,轴中部设置在通槽内,在通槽内的轴上设置有螺钉孔,在螺钉孔内设置有螺钉;底座前部设置有旋转勾,在旋转勾上设置有固定孔;在基体顶部设置有T型槽,滑动支架下端设置在T型槽内,并通过T型螺栓和锁紧螺母锁紧;在滑动支架上套装有滑块,并通过锁紧螺钉锁紧,在滑块上设置有挂钩。【IPC分类】B23B41/06【公开号】CN205110865【申请号】CN201520944693【专利技术人】刘建伟, 李晓明, 闫德海 【申请人】沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年11月24日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种可柔性装配的叶背超薄压紧装置,其特征在于包括基体和压紧带,在基体上部的一侧设置有底座,在底座的上部沿水平方向设置有通槽,在基体上部的另一侧设置有滑动支架;在底座上设置有轴,所述轴的中部设置在通槽内,在通槽内的轴上设置有螺钉孔,在螺钉孔内设置有螺钉;底座的前部通过转轴设置有旋转勾,在旋转勾上设置有固定孔,所述固定孔与螺钉的前端相对应;在基体的顶部设置有T型槽,滑动支架的下端设置在T型槽内,所述滑动支架能够沿水平方向滑动,并通过设置在滑动支架上的锁紧螺母锁紧固定;在滑动支架上套装有滑块,滑块与滑动支架滑动配合,并通过设置在滑块上的T型螺栓和锁紧螺钉锁紧固定,在滑块上设置有挂钩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘建伟李晓明闫德海
申请(专利权)人:沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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