一种锻造液压机拉杆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于拉杆设备技术领域且公开了一种锻造液压机拉杆装置，包括锻造板、调节杆、滑杆、支撑杆和安装板，锻造板中间部分设有滑孔，锻造板一侧设有调节杆，调节杆一端设有滑杆，所述滑杆与调节杆滑动连接，所述滑杆直径小于滑孔直径，所述滑杆为带有润滑油的滑杆，所述滑杆固定连接支撑杆。该锻造液压机拉杆装置，通过锻造板中间部分的滑孔和滑杆，便于轻松的实现拉杆的作用，而且通过滑杆直径小于滑孔直径，可以使拉杆运行的更加轻松，大大的提高了工作效率，同时滑杆为带有润滑油的滑杆，可以使拉杆运行更加润滑，同时通过调节杆，便于调节拉杆和锻造板运行，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压机拉杆装置，具体涉及一种锻造液压机拉杆装置，属于拉杆设备

技术介绍
如今，随着科技的发展，越来越多的人都拥有自己的车，汽车已经成为人们生活中不可或缺的代步工具，汽车的发展也越来越受人们的关注，但是有时候汽车半轴的质量不合格，从而导致严重的事故发生，所以在汽车生产中，汽车半轴起着一个非常重要的作用，在汽车半轴的生产中，锻造液压机拉杆装置起着很重要的作用，因为有可能因为锻造液压机拉杆装置的工作效率不高，从而导致汽车半轴的质量有问题。而且，传统锻造液压机拉杆装置在运行时比较容易出现问题，不能够起到良好的拉杆的作用，而且传统锻造液压机拉杆装置在运行时由于滑动效果不理想从而导致工作效率大大的降低，而且传统锻造液压机拉杆装置在制造的时候需要耗费大成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种锻造液压机拉杆装置，通过锻造板中间部分的滑孔和滑杆，便于轻松的实现拉杆的作用，而且通过滑杆直径小于滑孔直径，可以使拉杆运行的更加轻松，大大的提高了工作效率，同时滑杆为带有润滑油的滑杆，可以使拉杆运行更加润滑，同时通过调节杆，便于调节拉杆和锻造板运行，成本低，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种锻造液压机拉杆装置，包括锻造板、调节杆、滑杆、支撑杆和安装板，所述锻造板中间部分设有滑孔，所述锻造板一侧设有调节杆，所述调节杆一端设有滑杆，所述滑杆与调节杆滑动连接，所述滑杆直径小于滑孔直径，所述滑杆为带有润滑油的滑杆，所述滑杆固定连接支撑杆。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑孔内壁设有内螺纹，所述调节杆上设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹螺旋连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑杆两侧均设有安装板。作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板上设有固定孔，所述固定孔为螺母孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑杆、支撑杆和调节杆均为不锈钢材质。本技术所达到的有益效果是：该种锻造液压机拉杆装置，通过滑孔内壁的内螺纹和调节杆上的外螺纹，便于将调节杆和锻造板固定连接在一起，而且通过内螺纹与外螺纹螺旋连接，便于将锻造板和调节杆拆离，有利于对装置维修，而且通过支撑杆两侧均的安装板，便于将装置安装拆卸，而且通过安装板上的固定孔，便于将拉杆更好的固定，而且通过固定孔为螺母孔，可以使将拉杆固定，不易出现松动，大大的提高了稳定性，同时也便于拆卸，同时维护简单，而且滑杆、支撑杆和调节杆均为不锈钢材质，可以大大的提高拉杆的使用寿命，结构简单，易于推广。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术实施例所述的一种锻造液压机拉杆装置整体结构示意图；图2是本技术实施例所述的一种锻造液压机拉杆装置调节杆结构示意图；图中标号：1、锻造板；2、滑孔；3、内螺纹；4、调节杆；5、滑杆；6、支撑杆；7、安装板；8、固定孔；9、外螺纹。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：请参阅图1-2，一种锻造液压机拉杆装置包括锻造板1、调节杆4、滑杆5、支撑杆6和安装板7，所述锻造板1中间部分设有滑孔2，所述锻造板1一侧设有调节杆4，所述调节杆4一端设有滑杆5，所述滑杆5与调节杆4滑动连接，所述滑杆5直径小于滑孔2直径，所述滑杆5为带有润滑油的滑杆，所述滑杆5固定连接支撑杆6。所述滑孔2内壁设有内螺纹3，所述调节杆4上设有外螺纹9，所述内螺纹3与外螺纹9螺旋连接。所述支撑杆6两侧均设有安装板7。所述安装板7上设有固定孔8，所述固定孔8为螺母孔。所述滑杆5、支撑杆6和调节杆4均为不锈钢材质。通过滑孔2内壁的内螺纹3和调节杆4上的外螺纹9，便于将调节杆4和锻造板1固定连接在一起，而且通过内螺纹3与外螺纹9螺旋连接，便于将锻造板1和调节杆4拆离，有利于对装置维修，而且通过支撑杆6两侧均的安装板7，便于将装置安装拆卸，而且通过安装板7上的固定孔8，便于将拉杆更好的固定，而且固定孔8为螺母孔，可以使拉杆固定，不易出现松动，大大的提高了稳定性，同时也便于拆卸，同时维护简单，而且通过滑杆5、支撑杆6和调节杆4均为不锈钢材质，可以大大的提高拉杆的使用寿命。需要说明的是，锻造液压机拉杆装置使用时，先将锻造板1通过滑孔2内壁的内螺纹3和调节杆4上的外螺纹9固定连接，然后通过支撑杆6上的安装板7和安装板7上的固定孔8用螺母将装置固定，然后开启装置时，锻造板1会通过滑杆5移动，起到拉杆的效果从而有效的起到锻造效果，大大的提高了装置的工作效率，另外通过固定孔8、安装板7、内螺纹3和外螺纹9，便于将装置拆卸，有利于对装置进行定期维护，维护简单，同时滑杆5、支撑杆6和调节杆4均为不锈钢材质，可以大大的提高拉杆的使用寿命，而且成本较低。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锻造液压机拉杆装置，其特征在于，包括锻造板（1）、调节杆（4）、滑杆（5）、支撑杆（6）和安装板（7），所述锻造板（1）中间部分设有滑孔（2），所述锻造板（1）一侧设有调节杆（4），所述调节杆（4）一端设有滑杆（5），所述滑杆（5）与调节杆（4）滑动连接，所述滑杆（5）直径小于滑孔（2）直径，所述滑杆（5）为带有润滑油的滑杆，所述滑杆（5）固定连接支撑杆（6）。

【技术特征摘要】
1.一种锻造液压机拉杆装置，其特征在于，包括锻造板（1）、调节杆（4）、滑杆（5）、支撑杆（6）和安装板（7），所述锻造板（1）中间部分设有滑孔（2），所述锻造板（1）一侧设有调节杆（4），所述调节杆（4）一端设有滑杆（5），所述滑杆（5）与调节杆（4）滑动连接，所述滑杆（5）直径小于滑孔（2）直径，所述滑杆（5）为带有润滑油的滑杆，所述滑杆（5）固定连接支撑杆（6）。
2.根据权利要求1所述的一种锻造液压机拉杆装置，其特征在于，所述滑孔（2）内壁设有内螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：周世平，
申请(专利权)人：重庆荆江汽车半轴有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85