【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件
，具体提供一种固定汽车储气筒的紧固带。
技术介绍
汽车中都设置有用来储存空气压缩机压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等系统的储气筒。储气筒一般是通过紧固带和储气筒支架固定在汽车上。现有技术中，固定储气筒的紧固带结构大多采用两端部平直过渡的形式，两端钢带平直过渡的重叠部位采用三点点焊连接，以实现固定储气筒的目的。但是该种结构的紧固带在紧固储气筒时，与储气筒的接触面契合度较差，因而会在两者间留有一定的空隙，造成固定不牢固；并且，紧固带与储气筒直接接触，两者会相互摩擦，给其使用寿命带来不利的影响。再者，两端部通过平直过渡的形式相连接，致使连接部位受拉伸力及弯折力变形后容易导致紧固带端部涂层脱落，更有甚者会造成连接部断开，并且，两端部的抗拉强度和疲劳强度都较小，受到较小的力就有可能发生变形及弯折，给储气筒的使用带来很大的安全隐患。
技术实现思路
为了解决以上存在的问题，本技术提供一种结构简单，设计合理，使用方便，并能提高抗拉强度、疲劳强度及与储气筒接触面契合度的固定汽车储气筒的紧固带。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:—种固定汽...
【技术保护点】
一种固定汽车储气筒的紧固带，包括紧固带体，紧固带体两端分别卷圆折叠有拉紧销连接槽和张紧销连接槽，其特征在于：所述卷圆折叠重叠部分为点焊配合焊接连接结构；紧固带体两端的重叠部位均设计有冲压弧度，且其上表面上设置有冲压起鼓。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马金宝，法玉苗，黄占坤，法玉桥，党永帅，何大勇，王印昂，
申请(专利权)人：山东宝泉实业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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