具有称重功能的矮型集装箱吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有称重功能的矮型集装箱吊具，包括供吊车起吊用的吊环组件、平面框架、固定在平面框架四个边角上的旋锁挂钩，用于转动旋锁挂钩的由中间钢丝绳和齿轮棘轮装置、传动轴以及水平杆等组成的传动机构等。所述的吊具整体是以平面框架为底面的一个侧板桁架结构，吊环组件安装于该侧板桁架结构顶部。在吊环组件中设一个称重传感器，通过电气连接线与内装信号处理装置及发射装置的电器盒连接，发射装置发出的信号由接收装置接收及处理后，以重量显示于仪表。本实用新型专利技术由于用侧板桁架结构替代了绳索式结构，可以有效解决目前门吊、特别是带有测重装置的门吊进行集装箱作业时起升高度不足的困难。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及改进的集装箱装卸用旋锁吊具，具体涉及一种矮型集 装箱吊具，尤其涉及一种具有称重功能的矮型集装箱吊具。技术背景^装箱是远途货运的常用设备，由于其体积大、重量大，在装运时多 采用机IS化装卸，集装箱吊具则是必备的工具之一。目前，我国铁路货场 使用门吊等起重机进行集装箱的装卸作业时，普遍使用无动力钢丝绳吊索 框架吊具。它是借助起重机吊钩的起升和下降带动传动机构来实现吊具和 集装箱挂摘的。起重作业时，吊具被吊至集装箱的上方，使旋锁与集装箱 的四角吊孔对准落下，旋锁进入吊孔内。吊钩继续下落至中间绳完全放松。 起吊时，中间绳带动下面的齿轮棘轮、传动轴、水平杆等传动机构，使旋锁在吊孔内转动90度将集装箱锁住。门吊继续起升，吊钩吊起集装箱， 并运行到指定位置，下落松钩，使中间绳完全放松。再次起钩时，中间绳 又一次带动传动机构重复以上动作，旋锁又转动90度，吊具即与集装箱 脱开，完成一个工作循环。由于这种吊具结构简单，不需动力，与起重机 不发生电气、油路和机械连接，换装方便，适合铁路货场进行集装箱装卸 作业。所以很受铁路部门的欢迎，至今仍被广泛运用。但是，随着集装箱运输的大力发'展，特别是近20年来20英尺、40 英尺大箱运量的猛增，这种吊具暴露出的缺点也越来越多。 一是这种吊具 的自身高度太大，过多占用了门吊的起升高度，给大箱作业带来很大困难， 有时甚至无法作业。例如，许多26吨门吊进行20英尺集装箱作业时，吊 起后遇到载有集装箱的车辆时越不过去。有时集装箱稍微偏载，经常出现 吊不出车厢、装不上车的现象，甚至无法作业。有的36吨门吊在进行大 箱作业时，由于使用了电子吊秤，减小了门吊的有效起升高度，"箱高+ 吊具高+电子吊秤高"使得门吊作业时的有效起升高度严重不足，影响了出车厢、摞箱和越箱的作业，成为装卸作业的难题。同时，作业时吊具的 钢丝绳容易勾挂其它部件，断丝磨损严重，需要经常更换。不仅造成浪费， 而且给装卸的安全生产造成很大隐患。
技术实现思路
本技术的目的，在于克服现有技术中吊具自身高度过大，影响门 吊进行集装箱作业的缺点，特别是门吊作业时挂用电子秤而影响有效起升 高度的难题，提供一种具有称重功能的矮型集装箱吊具。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种具有称重功能的矮型集装箱吊具，包括供吊车起吊用的吊环组 件、平面框架、固定在平面框架四个边角上的旋锁挂钩，用于转动旋锁挂 钩的由中间钢丝绳和齿轮棘轮装置、传动轴以及水平杆等组成的传动机 构。所述的吊具整体是以平面框架为底面的一个侧板桁架结构，吊环组件 安装于该侧板桁架结构的顶部。在该吊环组件中设有一个称重传感器，称 重传感器通过电气连接线与内装信号处理装置及发射装置的电器盒连接， 发射装置发出的信号由接收装置接收及处理后，以重量显示于仪表。所述安装于侧板桁架结构顶部的吊环组件，包括吊环和一个套装于吊 环之外的副环及其压板。副环可沿吊环作上下移动，所述的中间钢丝绳固 定在该副环的下部，并穿过吊环上的一个孔向下伸出，与齿轮棘轮装置以 及传动轴相连接。该吊环组件的下部穿过横梁上的一个孔，可转动地安装于其上，横梁 安装在所述侧板桁架结构顶部的两块轭板上。所述的轭板可以沿所述侧板桁架结构的纵向设置，或沿所述侧板桁架 结构的横向设置。本技术由于用侧板桁架结构替代了绳索式结构，将原有吊具的吊 环与底框的软性连接变为刚性结构，不仅各部的受力合理，而且大大降低 了自身高度。并在该装置中加装了电子测重装置，可有效解决目前门吊进 行集装箱作业时本身起升高度不足、加有电子秤后起升高度严重不足的难 题。附屈说明附图说明图1为本技术矮型集装箱吊具的整体结构示意图；图2和图4分别为吊具静止和工作时吊环组件的结构剖视图；图3和图5分别是对应于图2和图4的A—A剖视图； 图6为本技术一种实施例——轭板沿侧板桁架结构纵向设置的 示意图；图7为另一种实施例——轭板沿侧板桁架结构横向设置的示意图； 图8是将测重传感器加装在横梁与轭板之间的示意图，为本技术 的另一种实施例。图中1、吊环组件，2、平面框架，3、侧板桁架结构，4、轭板，5、 副环压板，6、测重传感器，7、副环，8、中间钢丝绳，9、旋锁挂钩，10、 传动轴，11、吊环，12、横梁，13、电气连线，14、横梁安装孔，16、电具体实施方式参照上述各附图，矮型集装箱吊具设有吊环组件1、平面框架2、固 定在平面框架2四个边角上的旋锁挂钩9，用于转动旋锁挂钩9的中间钢 丝绳8和传动轴10。该吊具的整体是以平面框架2为底面的一个侧板桁 架结构3，吊环组件1安装在侧板桁架结构3顶部。吊环组件l包括吊环 11、套装于吊环11之外的副环7及副环压板5，副环7可沿吊环11作上 下移动。中间钢丝绳8固定在该副环7的下部，并穿过吊环ll上的一个 孔向下伸出，带动齿轮棘轮机构并与传动轴10相连接；该吊环组件1的 下部穿过横梁12上的一个孔，可转动地安装于其上，横梁12安装在侧板 桁架结构3顶部的两块轭板4上。两块轭板4可.沿侧板桁架结构3的纵向 .设置，或沿侧板桁架结构3的横向设置。在吊环组件1中设有一个称重传 感器6，传感器6通过电气连线13与内装信号处理装置、发射装置和电池的电器盒16连接。发射装置发出的信号由接收装置接收及处理后，以 重量显示于仪表。传感器6安装的位置，参见图2、图4，可以安装在横 梁12的下部，亦可以如图8所示，安装在横梁12与轭板4之间。由于用侧板式的侧板桁架结构替代了传统的绳索式结构，将原有吊具 的吊环与底框的软性连接变为了刚性结构，使各部分受力合理。由于吊环 横梁组件是固定的，因此给传感器的安设搭建了最好的平台。吊环组件1中的吊环11，下端为T型丝杆，丝杆中心有一个穿钢丝 绳的通孔，并设有轴承、横梁12和轭板4，及T型螺母。为实现借助起 重机的吊钩起升和下降带动传动机构来实现吊具和集装箱摘挂的目的，在 吊环上设计有一个牵有细钢丝绳的副环7。副环7由副环主体和副环压板 5两部分组成，用螺栓连接，副环7可沿吊环11外作上下有限的运动。 副环7有两个位置，平时不作业时，或门吊的吊钩放松时副环7在下位， 参见图2、图3;当吊钩起升时，带动副环7和钢丝绳8上升，直到接触 吊环ll的顶部。这时副环7在上位，参见图4、图5。副环7牵引着钢丝 绳8—起上升和下降，拉动传动机构，用以实现旋锁的转动，完成吊具和 集装箱的摘挂。其中的旋锁机构、传动机构、棘轮棘爪机构均为现有技术。 同时，本技术矮型集装箱吊具的使用方法与现有吊具完全一样。参考各项参数，综合考虑多种因素，在不超过规章允许偏载量的情况 下，经过计算，本技术20英尺集装箱吊具的自身高度可以降为2.6 一3米。比原有的集装箱吊具降低l米左右，完全可以满足所有增吨改造 后的26吨门吊进行20英尺集装箱装卸作业的需要。根据推算，本实用新 型应用于36吨门吊时，装卸20英尺的集装箱可以达到码二过三的要求。权利要求1、一种具有称重功能的矮型集装箱吊具，包括供吊车起吊用的吊环组件(1)、平面框架(2)、固定在平面框架(2)四个边角上的旋锁挂钩(9)，用于转动旋锁挂钩(9)的由中间钢丝绳(8)和齿轮棘轮装置、传动轴(10)以及水平杆等组成的传动机构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有称重功能的矮型集装箱吊具，包括供吊车起吊用的吊环组件（１）、平面框架（２）、固定在平面框架（２）四个边角上的旋锁挂钩（９），用于转动旋锁挂钩（９）的由中间钢丝绳（８）和齿轮棘轮装置、传动轴（１０）以及水平杆等组成的传动机构，其特征在于：所述的吊具整体是以平面框架（２）为底面的一个侧板桁架结构（３），所述的吊环组件（１）安装于该侧板桁架结构（３）的顶部；在该吊环组件（１）中设有一个称重传感器（６），称重传感器（６）通过电气连接线（１３）与内装信号处理装置及发射装置的电器盒（１６）连接，发射装置发出的信号由接收装置接收及处理后，以重量显示于仪表。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李徐生，
申请(专利权)人：王佩胜，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]