无动力集装箱吊具用转锁控制装置制造方法及图纸

技术编号:1306862 阅读:173 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种无动力集装箱吊具用转锁控制装置。主要特征在于带动曲柄连杆机构、转锁转动的传动轴上安装有板;板内有导槽和沿其滚动式滑动的运动件;运动件通过缓冲弹簧、传动索与吊钩相连;运动件的动作由偏心锁块控制;板上有定位块,限止板、转锁的转动角度。使用时通过吊钩起落、偏心锁块锁住或放松开运动件,运动件或带动板转动或沿导槽滚动,实现板、转锁90°的正反转动。本实用新型专利技术具有结构简单,加工容易,造价低,拆修方便等优点。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无动力集装箱吊具用转锁控制装置,属用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置。在现有技术中,无动力集装箱吊具大致可分二类1.人工操作转锁动作;2.通过吊钩的起落动作,带动传动机构控制转锁动作。从国内已有的产品来看,第二类集装箱吊具较多,如5吨集装箱用的5D型集装箱吊具,其封锁的控制方法是吊钩首先牵动控制装置的传动索,通过缓冲弹簧拉动棘爪,推动棘轮转动,从而带动传动轴,曲柄连杆机构,进而转动转锁,使吊具锁住集装箱或可从集装箱拔出。它的不足之处是棘轮、棘爪的结构较复杂,加工困难,安装调整麻烦,成本高。本技术的目的在于避免上述现有技术中的不足之处,而提供一种结构简单,容易加工,安装调整方便,成本低廉的无动力集装箱吊具用转锁控制装置。本技术的目的可通过以下措施达到带动曲柄连杆机构、转锁转动的传动轴上安装有板,用销或螺钉固定,传动轴随板转动;板内有导槽和沿导槽滚动或滑动的运动件,导槽两端孔中心与传动轴轴心连线互相垂直;运动件通过缓冲弹簧与传动索相连;导槽两端孔侧有可绕销轴摆动的偏心锁块,当导槽端孔位于水平位置时,偏心锁块锁住端孔口;板上有定位块,传动轴座相应的位置上有止块,当导槽端孔位于水平或垂直位置时,定位块与止块相碰。本技术的目的还可以通过以下其他措施达到。本技术的偏心锁块(10)由偏心体、锁凸缘和销轴孔所组成,偏心体利用销轴孔空套在导槽端孔侧的销轴上。本技术的板内导槽是一条直线槽或曲线槽。附图说明图1为根据本技术提出的无动力集装箱吊具用转锁控制装置示意图。图2为转锁控制装置运动件位于导槽端孔,处于垂直位置。图3为转锁控制装置运动件位于导槽另一端孔,处于水平位置。以下结合附图详细说明依据本技术提出的具体装置的细节及工作情况。根据本技术提出的无动力集装箱吊具转锁控制传动意示图如图1。当集装箱需要吊起时,起重机将吊具吊起,由于吊具的自重,吊钩带紧传动索(1)和缓冲弹簧(2),运动件(8)位于直线导槽(7)端孔(13),偏心锁块(10)因偏心体(17)的重力作用,锁凸缘(18)转离导槽端孔(13)口,呈图2状态。吊具平放于集装箱体上方,吊具上的四只转锁插入集装箱顶角孔内后松下吊钩,传动索(1)、缓冲弹簧(2)也随之松下,运动件(8)随着导槽向下滚动或滑动,由于运动件的重量,迫使偏心锁块(10)转动,锁凸缘(18)转离导槽端孔(14)口,运动件(8)进入直线导槽(7)末端,偏心锁块(10)由于偏心体(17)的重力作用,锁凸缘(18)复位锁住导槽端孔(14)口,呈图3状态。此时起重机提升吊具,牵动传动索(1),缓冲弹簧(2),因锁凸缘(18)锁住孔口,运动件(8)带动板(6)转动,迫使传动轴(3)、曲柄连杆机构(5)动作带动转锁转动。运动件(8)处于垂直位置时,转锁正好转过90°,板(6)上的定位块(11)与传动轴座(4)上的止块(12)相碰,阻止板(6)的转动,此时导槽端孔(14)位于垂直位置,导槽端孔(13)位于水平位置。若进一步提升吊具,吊具将集装箱一同提起,起重机将集装箱吊至指定位置以后,松下吊具,此时类似图2情况,不同的是直线导槽(7)位置处于原位的对称方向,与前述原理相同,进一步松下吊具,运动件(8)进入导槽端孔(13)口,若提升吊具,运动件(8)迫使板(6)朝反方向转动,也即使转锁复位,当运动件(8)处于垂直位置时,转锁正好转过90°,板(6)上的定位块(11)与传动轴座(4)上的止块(12)相碰,阻止板(6)的转动,若进一步提升吊具,可从集装箱箱体上方拔出吊具。吊下一个集装箱时又重复上述动作。板(6)内的导槽(7)亦可是曲线槽,其动作原理同前述。本技术与现有技术相比具有结构简单,加工容易,造价低,拆修方便等优点,能广泛用于港口、铁路、集运仓库、各交通运输部门的集装箱装卸或堆垛。权利要求1.一种无动力集装箱吊具用转锁控制装置,具有传动索(1),缓冲弹簧(2),传动轴(3),传动轴座(4),曲柄连杆机构(5),其特征在于传动轴(3)上安装有板(6);板内有导槽(7)和沿导槽(7)滚动或滑动的运动件(8),导槽两端孔(13)、(14)中心与传动轴(3)轴心连线互相垂直;运动件(8)通过缓冲弹簧(2)与传动索(1)相连,导槽两端孔(13)、(14)侧安装有销轴(9),销轴(9)上有可绕其摆动的偏心锁块(10),当导槽端孔(13)或(14)位于水平位置时,偏心锁块(10)锁住孔(13)或(14)口;板上有定位块(11),传动轴座(4)上有止块(12),当导槽端孔口(13)或(14)位于水平或垂直位置时定位块(11)与止块(12)相碰。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,偏心锁块(10)由偏心体(17)、锁凸缘(18)和锁轴孔(19)所组成,销轴孔(19)与销轴(9)相配。3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于板内导槽(7)是一条直线槽或曲线槽。专利摘要本技术涉及一种无动力集装箱吊具用转锁控制装置。主要特征在于带动曲柄连杆机构、转锁转动的传动轴上安装有板;板内有导槽和沿其滚动式滑动的运动件;运动件通过缓冲弹簧、传动索与吊钩相连;运动件的动作由偏心锁块控制;板上有定位块,限止板、转锁的转动角度。使用时通过吊钩起落、偏心锁块锁住或放松开运动件,运动件或带动板转动或沿导槽滚动,实现板、转锁90°的正反转动。本技术具有结构简单,加工容易,造价低,拆修方便等优点。文档编号B66C1/22GK2077860SQ90220440公开日1991年5月29日 申请日期1990年9月17日 优先权日1990年9月17日专利技术者李华, 朱伟栋, 邓瑜, 马骏, 宓伟 申请人:上海港高阳装卸公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无动力集装箱吊具用转锁控制装置,具有传动索(1),缓冲弹簧(2),传动轴(3),传动轴座(4),曲柄连杆机构(5),其特征在于:传动轴(3)上安装有板(6);板内有导槽(7)和沿导槽(7)滚动或滑动的运动件(8),导槽两端孔(13)、(14)中心与传动轴(3)轴心连线互相垂直;运动件(8)通过缓冲弹簧(2)与传动索(1)相连,导槽两端孔(13)、(14)侧安装有销轴(9),销轴(9)上有可绕其摆动的偏心锁块(10),当导槽端孔(13)或(14)位于水平位置时,偏心锁块(10)锁住孔(13)或(14)口;板上有定位块(11),传动轴座(4)上有止块(12),当导槽端孔口(13)或(14)位于水平或垂直位置时定位块(11)与止块(12)相碰。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李华朱伟栋邓瑜马骏宓伟
申请(专利权)人:上海港高阳装卸公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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