本发明专利技术公开了一种具有可拆卸式传动齿轮的滚轮装置，包括轮体，所述轮体的外侧壁上具有轮槽，轮体的中部具有轴向通孔，轴向通孔的中部侧壁上具有连接凸起圈，连接凸起圈的内侧壁上具有多个凸起条，轴承插套在连接凸起圈中；所述轮体的内端面上具有连接螺套和环形限位套，连接螺套插套在环形限位套中，连接部插套在连接螺套和环形限位套之间，环形限位套的侧壁上螺接有定位柱，定位柱的端部插套在连接部的外侧壁上具有的定位孔中。它将轮体和传动齿轮相固定，从而方便安装和拆卸，同时，其轮体的轴承采用插套式固定，通过凸起条和条形凹槽进行固定，使得其轴承拆卸安装方便，大大提高其更换速度和效果。
【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及滚轮装置设备
，更具体的说涉及一种具有可拆卸式传动齿轮的滚轮装置。
技术介绍
:现有的滚轮结构一般采用的是轮体的中部具有的轴向通孔中通过过盈配合卡置固定轴承，然后经转轴固定在轴承上，而滚轮易损件即是轴承，而由于轴承是通过过盈配合卡置固定在轮体上，这样使得其拆卸非常麻烦，从而大大降低其维修维护的效果，而且轴承拆卸不当还容易使滚轮损坏，这样就需要将这个滚轮更换，增加维修成本。而且现有的滚轮和传动齿轮一般是成型在一起或者是两者完全分开固定在轴上的，两者成型在一起时，当其中一部分损坏就需要整个换掉非常麻烦，而两者分开固定在轴上时，其安装麻烦。
技术实现思路
:本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种具有可拆卸式传动齿轮的滚轮装置，它将轮体和传动齿轮相固定，从而方便安装和拆卸，同时，其轮体的轴承采用插套式固定，通过凸起条和条形凹槽进行固定，使得其轴承拆卸安装方便，大大提高其更换速度和效果Ο本专利技术解决所述技术问题的方案是:—种具有可拆卸式传动齿轮的滚轮装置，包括轮体，所述轮体的外侧壁上具有轮槽，轮体的中部具有轴向通孔，轴向通孔的中部侧壁上具有连接凸起圈，连接凸起圈的内侧壁上具有多个凸起条，轴承插套在连接凸起圈中，凸起条插套在轴承的外圈的外侧壁上具有的对应的条形凹槽中，转轴固定在轴承的内圈中，轴向通孔的两端的内侧壁上具有内螺纹，外端盖和内端盖分别螺接在对应的轴向通孔的端部的内螺纹中，外端盖和内端盖压靠在轴承的外圈的两端面上，转轴的连接轴部伸出内端盖；所述轮体的内端面上具有连接螺套和环形限位套，连接螺套插套在环形限位套中，传动齿轮的两端具有向外轴向延伸的连接部，传动齿轮的中部具有连接螺接孔，连接螺套螺接在连接螺接孔中，连接部插套在连接螺套和环形限位套之间，环形限位套的侧壁上螺接有定位柱，定位柱的端部插套在连接部的外侧壁上具有的定位孔中。所述转轴的头部端的直径大于转轴通过过盈配合卡置在轴承的内圈的连接段，转轴的头部端压靠在轴承的内圈的外端面上，转轴上具有卡置凹槽，定位卡簧卡置在卡置凹槽中，轴承的内圈处于定位卡簧和转轴的头部端之间。所述内端盖上具有固定通孔，定位螺杆插套在固定通孔中并螺接在固定通孔相对应的定位螺接孔中，定位螺接孔成型在连接凸起圈的内端面上。本专利技术的突出效果是:与现有技术相比，它将轮体和传动齿轮相固定，从而方便安装和拆卸，同时，其轮体的轴承采用插套式固定，通过凸起条和条形凹槽进行固定，使得其轴承拆卸安装方便，大大提高其更换速度和效果。【附图说明】:图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的局部剖视图。【具体实施方式】:实施例，见如图1至图2所示，一种具有可拆卸式传动齿轮的滚轮装置，包括轮体10，所述轮体10的外侧壁上具有轮槽11，轮体10的中部具有轴向通孔12，轴向通孔12的中部侧壁上具有连接凸起圈13，连接凸起圈13的内侧壁上具有多个凸起条131，轴承20插套在连接凸起圈13中，凸起条131插套在轴承20的外圈的外侧壁上具有的对应的条形凹槽21中，转轴30固定在轴承20的内圈中，轴向通孔12的两端的内侧壁上具有内螺纹，外端盖14和内端盖15分别螺接在对应的轴向通孔12的端部的内螺纹中，外端盖14和内端盖15压靠在轴承20的外圈的两端面上，转轴30的连接轴部伸出内端盖15;所述轮体10的内端面上具有连接螺套16和环形限位套17，连接螺套16插套在环形限位套17中，传动齿轮40的两端具有向外轴向延伸的连接部41，传动齿轮40的中部具有连接螺接孔42，连接螺套16螺接在连接螺接孔42中，连接部41插套在连接螺套16和环形限位套17之间，环形限位套17的侧壁上螺接有定位柱18，定位柱18的端部插套在连接部41的外侧壁上具有的定位孔43中。进一步的说，所述转轴30的头部端的直径大于转轴30通过过盈配合卡置在轴承20的内圈的连接段，转轴30的头部端压靠在轴承20的内圈的外端面上，转轴30上具有卡置凹槽31，定位卡簧32卡置在卡置凹槽31中，轴承20的内圈处于定位卡簧32和转轴30的头部端之间。同时，外端盖14通过螺栓固定连接在轮体10上。进一步的说，所述内端盖15上具有固定通孔151，定位螺杆152插套在固定通孔151中并螺接在固定通孔151相对应的定位螺接孔132中，定位螺接孔132成型在连接凸起圈13的内端面上。通过卸下外端盖14和内端盖15，然后将轴承20从连接凸起圈13中卸下即可进行更换，非常方便。而通过卸下定位柱18即可将传动齿轮40与轮体10分离，方便拆卸维修维护。最后，以上实施方式仅用于说明本专利技术，而并非对本专利技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本专利技术的范畴，本专利技术的专利保护范围应由权利要求限定。【主权项】1.一种具有可拆卸式传动齿轮的滚轮装置，包括轮体(10)，其特征在于:所述轮体(10)的外侧壁上具有轮槽(11)，轮体(10)的中部具有轴向通孔(12)，轴向通孔(12)的中部侧壁上具有连接凸起圈(13)，连接凸起圈(13)的内侧壁上具有多个凸起条(131)，轴承(20)插套在连接凸起圈(13)中，凸起条(131)插套在轴承(20)的外圈的外侧壁上具有的对应的条形凹槽(21)中，转轴(30)固定在轴承(20)的内圈中，轴向通孔(12)的两端的内侧壁上具有内螺纹，外端盖(14)和内端盖(15)分别螺接在对应的轴向通孔(12)的端部的内螺纹中，外端盖(14)和内端盖(15)压靠在轴承(20)的外圈的两端面上，转轴(30)的连接轴部伸出内端盖(15)； 所述轮体(10)的内端面上具有连接螺套(16)和环形限位套(17)，连接螺套(16)插套在环形限位套(17)中，传动齿轮(40)的两端具有向外轴向延伸的连接部(41)，传动齿轮(40)的中部具有连接螺接孔(42)，连接螺套(16)螺接在连接螺接孔(42)中，连接部(41)插套在连接螺套(16)和环形限位套(17)之间，环形限位套(17)的侧壁上螺接有定位柱(18)，定位柱(18)的端部插套在连接部(41)的外侧壁上具有的定位孔(43)中。2.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸式传动齿轮的滚轮装置，其特征在于:所述转轴(30)的头部端的直径大于转轴(30)通过过盈配合卡置在轴承(20)的内圈的连接段，转轴(30)的头部端压靠在轴承(20)的内圈的外端面上，转轴(30)上具有卡置凹槽(31)，定位卡簧(32)卡置在卡置凹槽(31)中，轴承(20)的内圈处于定位卡簧(32)和转轴(30)的头部端之间。3.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸式传动齿轮的滚轮装置，其特征在于:所述内端盖(15)上具有固定通孔(151)，定位螺杆(152)插套在固定通孔(151)中并螺接在固定通孔(151)相对应的定位螺接孔(132)中，定位螺接孔(132)成型在连接凸起圈(13)的内端面上。【专利摘要】本专利技术公开了一种具有可拆卸式传动齿轮的滚轮装置，包括轮体，所述轮体的外侧壁上具有轮槽，轮体的中部具有轴向通孔，轴向通孔的中部侧壁上具有连接凸起圈，连接凸起圈的内侧壁上具有多个凸起条，轴承插套在连接凸起圈中；所述轮体的内端面上具有连接螺套和环形限位套，连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有可拆卸式传动齿轮的滚轮装置，包括轮体(10)，其特征在于：所述轮体(10)的外侧壁上具有轮槽(11)，轮体(10)的中部具有轴向通孔(12)，轴向通孔(12)的中部侧壁上具有连接凸起圈(13)，连接凸起圈(13)的内侧壁上具有多个凸起条(131)，轴承(20)插套在连接凸起圈(13)中，凸起条(131)插套在轴承(20)的外圈的外侧壁上具有的对应的条形凹槽(21)中，转轴(30)固定在轴承(20)的内圈中，轴向通孔(12)的两端的内侧壁上具有内螺纹，外端盖(14)和内端盖(15)分别螺接在对应的轴向通孔(12)的端部的内螺纹中，外端盖(14)和内端盖(15)压靠在轴承(20)的外圈的两端面上，转轴(30)的连接轴部伸出内端盖(15)；所述轮体(10)的内端面上具有连接螺套(16)和环形限位套(17)，连接螺套(16)插套在环形限位套(17)中，传动齿轮(40)的两端具有向外轴向延伸的连接部(41)，传动齿轮(40)的中部具有连接螺接孔(42)，连接螺套(16)螺接在连接螺接孔(42)中，连接部(41)插套在连接螺套(16)和环形限位套(17)之间，环形限位套(17)的侧壁上螺接有定位柱(18)，定位柱(18)的端部插套在连接部(41)的外侧壁上具有的定位孔(43)中。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：洪汝频，杨爱林，
申请(专利权)人：苏州频发机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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