【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及起重机，尤其涉及起重机小车。
技术介绍
现有的起重机都必须在小车轨道的两端设置"碰头"，在小车上设置"车挡"， 以使小车在轨道上限位运行。目前的车挡结构，都是设计成一个独立的部件，将 其焊接在小车的车轮轴承箱弯板上。这种焊接结构在长期碰撞中，尤其是焊接不 牢时易发生变形断裂，失去挡车作用，造成撞车事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有车挡结构的不足，提供一种起重机安全车挡结构。这种起重机安全车挡的结构是它包括现有固定车轮轴承箱的弯板，其特征 是，弯板的垂直端向下延长，延长长度达到能与小车轨道碰头相碰的位置，且在 延长段的背面焊接有支撑板。本专利技术的优点是它与固定车轮轴承箱的弯板是一个完整的整体，不用单独 加工焊接，避免了因焊接瑕砒造成的断裂变形现象，达到行车安全的目的。 附图说明图l是本专利技术的结构图。图中1—弯板，2—延长段，3—碰头，4—支撑板。具体实施例方式从图1可以看出，它的结构是将现有的固定车轮轴承箱的弯板1有一段伸 到与碰头2相碰位置的延长段3，延长段3的背面焊接有支撑板4。权利要求1. 一种起重机安全车挡结构，它包括固定车轮轴承箱的弯板，其特征是，弯板的垂直端向下延长，延长长度达到能与小车轨道碰头相碰的位置，且在延长段的背面焊接有支撑板。全文摘要本专利技术公开了一种起重机安全车挡结构，解决现有车挡结构容易撞车的技术问题。其结构是，将现有固定车轮轴承箱的弯板的垂直端向下延长，延长长度达到能与小车轨道碰头相碰的位置，且在延长段的背面焊接有支撑板。本专利技术用于起重机小车上。文档编号B66C15/00GK1012846...
【技术保护点】
一种起重机安全车挡结构，它包括固定车轮轴承箱的弯板，其特征是，弯板的垂直端向下延长，延长长度达到能与小车轨道碰头相碰的位置，且在延长段的背面焊接有支撑板。
【技术特征摘要】
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