本发明专利技术提供一种耐腐蚀防爆空气滤清器,包括壳体，壳体的顶部中间设置有进气口，壳体内的顶部设置有固定凹槽，第一过滤网的四周设置有第二过滤网，且第一过滤网与第二过滤网之间设置有聚氨酯滤芯填充层，第二过滤网的上端安装在固定凹槽上，密封盖通过支撑杆固定在壳体内的底部，且密封盖安装在第二过滤网的底部。壳体的内壁设置有耐磨陶瓷涂层；壳体的外壁设置有特氟龙涂层；特氟龙涂层外设置有TPU层。本发明专利技术通过设置耐磨陶瓷涂层，使得滤清器的防腐蚀能力和抗气蚀磨损性能大大提高，延长设备的使用寿命；设置的特氟龙涂层具有防爆作用，能够降低滤清器因过大的流体压力，而造成筒体爆裂的危险；设置TPU层，增加设备的机械强度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于柴油发动机
，具体涉及一种耐腐蚀防爆空气滤清器。
技术介绍
柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置。在过去十多年的发展中，柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业，很多的柴油发动机企业更多充当了总承装配者的角色，而柴油发动机的一些关键的零部件:曲柄连杆、活塞、气缸套、凸轮已交由专业公司生产。专业化分工使得柴油发动机厂商能更加集中自身的优势，专注于柴油发动机的设计的和制造。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。现有的空气滤清器机械性能差，耐磨、耐腐蚀和耐油性能不能满足需求，导致设备的使用寿命低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种耐腐蚀防爆空气滤清器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种耐腐蚀防爆空气滤清器，包括第一过滤网、第二过滤网、聚氨酯包裹层、密封盖和壳体，所述壳体的顶部中间设置有进气口，所述壳体内的顶部设置有固定凹槽，所述第一过滤网的四周设置有第二过滤网，且第一过滤网与第二过滤网之间设置有聚氨酯滤芯填充层，所述第二过滤网的上端安装在固定凹槽上，所述密封盖通过支撑杆固定在壳体内的底部，且密封盖安装在第二过滤网的底部，所述第二过滤网的四周设置有聚氨酯包裹层，所述壳体的底部中间设置有出气口。所述壳体的内壁设置有耐磨陶瓷涂层;所述壳体的外壁设置有特氟龙涂层;所述特氟龙涂层外设置有TPU层，所述耐磨陶瓷涂层的厚度在2?3mm之间，所述特氟龙涂层的厚度在5?6mm之间，所述TPU层的厚度为2mm。优选的，所述壳体为圆柱形中空结构。优选的，所述第二过滤网与壳体内的顶部的接触处设置有第一橡胶垫圈，且第二过滤网的底部与密封盖之间设置有第二橡胶垫圈。优选的，所述第一橡胶垫圈和第二橡胶垫圈均为圆环形结构。TPU(Thermoplastic polyurethanes)，又名热塑性聚氨酯弹性体，主要分为聚酯型和聚醚型，它硬度范围广，机械强度高，承载能力、抗冲击性、减震性突出，耐寒性优异，加工性能好，耐油、耐水、耐霉菌。本专利技术的有益效果:本专利技术通过在壳体的内壁设置耐磨陶瓷涂层，使得滤清器的防腐蚀能力以及抗气蚀磨损性能大大提高，延长设备的使用寿命;设置的特氟龙涂层具有防爆作用，能够降低滤清器因过大的流体压力，而造成筒体爆裂的危险;通过设置TPU层，增加设备的机械强度和承载能力；本专利技术结构简单合理、经济实用、使用方便，通过第一过滤网、聚氨酯滤芯填充层、第二过滤网和聚氨酯包裹层的配合使用，大大提高了其过滤效果，能有效的减少发动机的损坏。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图；图中:1、进气口，2、第一橡胶垫圈，3、固定凹槽，4、第一过滤网，5、聚氨酯滤芯填充层，6、第二过滤网，7、聚氨酯包裹层，8、第二橡胶垫圈，9、密封盖，10、壳体，11、支撑杆，12、出气口。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案:一种耐腐蚀防爆空气滤清器，包括第一过滤网4、第二过滤网6、聚氨酯包裹层7、密封盖9和壳体10，壳体10为圆柱形中空结构，壳体10的顶部中间设置有进气口 1，壳体10内的顶部设置有固定凹槽3，第一过滤网4的四周设置有第二过滤网6，且第一过滤网4与第二过滤网6之间设置有聚氨酯滤芯填充层5，第二过滤网6的上端安装在固定凹槽3上，密封盖9通过支撑杆11固定在壳体10内的底部，且密封盖9安装在第二过滤网6的底部，第二过滤网6与壳体10内的顶部的接触处设置有第一橡胶垫圈2，且第二过滤网6的底部与密封盖9之间设置有第二橡胶垫圈8，第一橡胶垫圈2和第二橡胶垫圈8均为圆环形结构，第二过滤网6的四周设置有聚氨酯包裹层7，壳体10的底部中间设置有出气口 12。所述壳体10的内壁设置有耐磨陶瓷涂层13;所述壳体10的外壁设置有特氟龙涂层14 ；所述特氟龙涂层14外设置有TPU层15，所述耐磨陶瓷涂层13的厚度在2?3mm之间，所述特氟龙涂层14的厚度在5?6mm之间，所述TPU层15的厚度为2mm。工作原理:使用时，空气从进气口1进入壳体10内，通过第一过滤网4的过滤，再通过聚氨酯滤芯填充层5的过滤，再通过第二过滤网6和聚氨酯包裹层7的过滤从出气口 12流出。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种耐腐蚀防爆空气滤清器，其特征在于:包括第一过滤网(4)、第二过滤网(6)、聚氨酯包裹层(7)、密封盖(9)和壳体(10)，所述壳体(10)的顶部中间设置有进气口(1)，所述壳体(10)内的顶部设置有固定凹槽(3)，所述第一过滤网(4)的四周设置有第二过滤网(6)，且第一过滤网(4)与第二过滤网(6)之间设置有聚氨酯滤芯填充层(5)，所述第二过滤网(6)的上端安装在固定凹槽(3)上，所述密封盖(9)通过支撑杆(11)固定在壳体(10)内的底部，且密封盖(9)安装在第二过滤网(6)的底部，所述第二过滤网(6)的四周设置有聚氨酯包裹层(7)，所述壳体(10)的底部中间设置有出气口(12);所述壳体(10)的内壁设置有耐磨陶瓷涂层(13);所述壳体(10)的外壁设置有特氟龙涂层(14);所述特氟龙涂层(14)外设置有TPU层(15)，所述耐磨陶瓷涂层(13)的厚度在2?3mm之间，所述特氟龙涂层(14)的厚度在5?6mm之间，所述TPU层(15)的厚度为2mm。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀防爆空气滤清器，其特征在于:所述壳体(10)为圆柱形中空结构。3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀防爆空气滤清器，其特征在于:所述第二过滤网(6)与壳体(10)内的顶部的接触处设置有第一橡胶垫圈(2)，且第二过滤网(6)的底部与密封盖(9)之间设置有第二橡胶垫圈(8)。4.根据权利要求3所述的一种耐腐蚀防爆空气滤清器，其特征在于:所述第一橡胶垫圈(2)和第二橡胶垫圈(8)均为圆环形结构。【专利摘要】本专利技术提供一种耐腐蚀防爆空气滤清器,包括壳体，壳体的顶部中间设置有进气口，壳体内的顶部设置有固定凹槽，第一过滤网的四周设置有第二过滤网，且第一过滤网与第二过滤网之间设置有聚氨酯滤芯填充层，第二过滤网的上端安装在固定凹槽上，密封盖通过支撑杆固定在壳体内的底部，且密封盖安装在第二过滤网的底部。壳体的内壁设置有耐磨陶瓷涂层；壳体的外壁设置有特氟龙涂层；特氟龙涂层外设置有TPU层。本专利技术通过设置耐磨陶瓷涂层，使得滤清器的防腐蚀能力和抗气蚀磨损性能大大提高，延长设备的使用寿命；设置的特氟龙涂层具有防爆作用，能够降低滤清器因过大的流体压力，而造成筒体爆裂的危险；设置TPU层，增加设备的机本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种耐腐蚀防爆空气滤清器,其特征在于：包括第一过滤网(4)、第二过滤网(6)、聚氨酯包裹层(7)、密封盖(9)和壳体(10)，所述壳体(10)的顶部中间设置有进气口(1)，所述壳体(10)内的顶部设置有固定凹槽(3)，所述第一过滤网(4)的四周设置有第二过滤网(6)，且第一过滤网(4)与第二过滤网(6)之间设置有聚氨酯滤芯填充层(5)，所述第二过滤网(6)的上端安装在固定凹槽(3)上，所述密封盖(9)通过支撑杆(11)固定在壳体(10)内的底部，且密封盖(9)安装在第二过滤网(6)的底部，所述第二过滤网(6)的四周设置有聚氨酯包裹层(7)，所述壳体(10)的底部中间设置有出气口(12)；所述壳体(10)的内壁设置有耐磨陶瓷涂层(13)；所述壳体(10)的外壁设置有特氟龙涂层(14)；所述特氟龙涂层(14)外设置有TPU层(15)，所述耐磨陶瓷涂层(13)的厚度在2～3mm之间，所述特氟龙涂层(14)的厚度在5～6mm之间，所述TPU层(15)的厚度为2mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周平，王自强，王红星，幸伟，
申请(专利权)人：重庆翼虎动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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