【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种冲孔模具，具体地说是一种车轮快换冲孔模具。
技术介绍
现有的锻造车轮冲孔模具每个轮型为一套模具，严重浪费模具材料，提高加工成本，增加了模具更换和清理时间，增加了人力和物力，成为锻造生产线提升效率的瓶颈。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种克服现有模具技术缺陷快换车轮冲孔模具。本专利技术的技术方案为:一种车轮快换冲孔模具，包括上大板，垫板，销钉，固定板，小冲头，中心冲头，卸料压板，下模，立柱，下大板，下模下支撑体，卸料弹簧，导向螺栓，固定螺栓，导柱，导套。中心冲头、小冲头固定在固定板上，上大板固定在压力机上滑块上。卸料压板与垫板、固定板之间通过卸料弹簧和导向螺栓连接。下模与下模下支撑体通过螺栓连接。导柱和立柱、下大板通过螺栓连接，导套与垫板通过螺栓连接。本专利技术将固定板与螺栓连接的槽孔位置及尺寸设置成标准化，小冲头，中心冲头与固定板连接的孔槽位置和尺寸设计成标准化，下模与下模下支撑体连接螺栓槽孔位置和尺寸设计成标准化。这样每生产每个轮型时只需要根据不同轮型设计上模部分固定板，小冲头，中心冲头，卸料压板及对应的下模其他部件都不需要更换。这样就大大减少了模具成本、设备和人力占用时间提高了生产的效率。【附图说明】图1是本专利技术一种车轮快换冲孔模具示意图。图中:1-上大板，2-垫板，3-销钉，4-固定板，5-小冲头，6-中心冲头，7-卸料压板，8-毛还，9-下模，10-立柱，11-下大板，12-下模下支撑体，13-废料，14-卸料弹簧，15-导向螺栓，16-固定螺栓，17-导柱，18-导套。【具体实施方式】本专利技术的技术方案为:一...
【技术保护点】
一种车轮快换冲孔模具，包括上大板（1），垫板（2），销钉（3），固定板（4），小冲头（5），中心冲头（6），卸料压板（7），下模（9），立柱（10），下大板（11）， 下模下支撑体（12），卸料弹簧（14），导向螺栓（15），固定螺栓（16），导柱（17），导套（18），其特征在于：中心冲头（6）、小冲头（5）固定在固定板（4）上，上大板（1）固定在压力机上滑块上。卸料压板（7）与垫板（2）、固定板（4）之间通过卸料弹簧（14）和导向螺栓（15）连接；下模（9）与下模下支撑体（12）通过螺栓连接；导柱（17）和立柱（10）与下大板（11）通过螺栓连接，导套（18）与垫板（2）通过螺栓连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨金岭，杨荔，陈志，马亮，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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