本实用新型专利技术公开了一种汽车开关按钮装配装置改进结构，属于开关按钮装配工装；旨在提供一种结构简单、成本低、操作方便、定位准确的开关按钮装配工装。它包括固定底座上的机架、固定在该机架上的气缸、由该气缸驱动的上模组件、位于底座上的下模组件；所述上模组件由通过安装板（16）固定在气缸活塞杆上的两条滑轨（3）、通过T形滑块（18）设在两条滑轨（3）上的上模（15）构成，所述下模组件由表面带有按钮定位型腔的下模（6）、设在该下模上的至少两个弹性定位销（14）构成。本实用新型专利技术调试方便快捷，工件定位和装卸方便安全；是一种用于汽车开关按钮装配的工装。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种开关按钮装配装置，尤其涉及一种用于装配汽车开关按钮的装置;属于开关按钮装配工装。
技术介绍
汽车门窗开关按钮、仪表盘开关按钮等按钮因体积小、数量多，采用手工装配存在劳动强度大、效率低、装配质量难以保证等诸多缺陷；因此目前通常采用专用的翻转压装机来替代手工操作。装配时先把按钮装在上模的定位型腔中，通过真空吸附器吸住该按钮，然后将开关座放置在下模上，启动翻转压装机，将按钮装入开关座。不仅结构较复杂、成本高、操作麻烦，而且装配调试难度大、定位精度低、安全性差。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术旨在提供一种结构简单、成本低、操作方便、定位准确的汽车开关按钮装配装置改进结构。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案:它包括固定底座上的机架、固定在该机架上的气缸、由该气缸驱动的上模组件、位于底座上的下模组件;所述上模组件由通过安装板固定在气缸活塞杆上的两条滑轨、通过T形滑块设在两条滑轨上的上模构成，所述下模组件由表面带有按钮定位型腔的下模、设在该下模上的至少两个弹性定位销构成。安装板上有驱动T形滑块移动的丝杠;底座上有通过压板固定的滑道，下模通过工字型滑块设在该滑道上；下模或工字型滑块上固定有手柄;上模上固定有三个导柱，下模上固定有与三个导柱适配的导套。与现有技术比较，本技术由于采用了上述技术方案，将原来设在上模的按钮定位型腔改设在了下模，因此不仅省略用于吸附按钮的真空吸附器、电磁阀等元器件，降低了成本，而且简化了结构上模的结构、提高了定位可靠性。另外，由于在上模和下模之间增加了导柱和导套，并在下模上增加了弹性定位销，因此提高了定位精度。第三，由于在上模组件增加了滑轨和丝杠，因此调试方便快捷。第四，由于在下模组件上增加了滑轨，因此工件定位和装卸方便安全。【附图说明】图1是本技术的结构不意图；图2是图1的左视图；图3是上模组件的结构示意图；图4是下模组件的结构示意图。图中:控制箱1、气缸2、滑轨3、导柱4、开关座5、下模6、底座7、压板8、按钮9、工字型滑块10、手柄11、滑道12、机架13、弹性定位销14、上模15、安装板16、丝杠17、T形滑块18、导套19。【具体实施方式】下面结合附图和具体的实施例对本技术作进一步说明:如图1?4所示:底座7上固定有机架13，该机架上固定有控制箱1和气缸2，该气缸的活塞杆上有上模组件;该上模组件由通过安装板16与所述活塞杆固定连接的两条滑轨3、通过T形滑块18设在两条滑轨3上的上模15构成。在所述上模组件的下方有下模组件，该下模组件由固定在底座7上的下模6、设在该下模上的两个弹性定位销14构成，下模6的表面设有一个或多个按钮定位型腔(图中未示出)。为了调试方便，安装板16上固定有丝杠17，该丝杠与固定在T形滑块18上的螺母(图中未示出)啮合。为了方便工件定位和装卸，同时也为了调试方便;在上模组件的下方有通过压板8固定在底座7上的滑轨道12，下模6通过工字型滑块10设在该滑道上。为了操作方便和安全，下模6或工字型滑块10上固定有手柄11。为了保证装配精度，上模15上固定有三个导柱4，下模6上固定有与三个导柱4适配的导套19。使用时，将工件(按钮9)分别放置于所述按钮定位型腔中进行定位，将工件(开关座5)通过可上下滑动的弹性定位销14定位于各按钮9的上方;通过手柄11将下模组件沿滑道12推入上模组件的正下方，启动气缸2，即可通过上模组件将按钮9平稳压装开关座5中。装配完毕后，通过手柄11将下模组件沿滑轨12拉出，即可将装配好的开关按钮取下。【主权项】1.一种汽车开关按钮装配装置改进结构，包括固定底座上的机架、固定在该机架上的气缸、由该气缸驱动的上模组件、位于底座上的下模组件;其特征在于:所述上模组件由通过安装板(16)固定在气缸活塞杆上的两条滑轨(3)、通过T形滑块(18)设在两条滑轨(3)上的上模(15)构成，所述下模组件由表面带有按钮定位型腔的下模(6)、设在该下模上的至少两个弹性定位销(14)构成。2.根据权利要求1所述的汽车开关按钮装配装置改进结构，其特征在于:安装板(16)上有驱动T形滑块(18)移动的丝杠(17)。3.根据权利要求1或2所述的汽车开关按钮装配装置改进结构，其特征在于:底座(7)上有通过压板(8)固定的滑道(12)，下模(6)通过工字型滑块(10)设在该滑道上;下模(6)或工字型滑块(10)上固定有手柄(11)。4.根据权利要求1或2所述的汽车开关按钮装配装置改进结构，其特征在于:上模(15)上固定有三个导柱(4)，下模(6)上固定有与三个导柱(4)适配的导套(19)。5.根据权利要求3所述的汽车开关按钮装配装置改进结构，其特征在于:上模(15)上固定有三个导柱(4)，下模(6)上固定有与三个导柱(4)适配的导套(19)。【专利摘要】本技术公开了一种汽车开关按钮装配装置改进结构，属于开关按钮装配工装；旨在提供一种结构简单、成本低、操作方便、定位准确的开关按钮装配工装。它包括固定底座上的机架、固定在该机架上的气缸、由该气缸驱动的上模组件、位于底座上的下模组件；所述上模组件由通过安装板（16）固定在气缸活塞杆上的两条滑轨（3）、通过T形滑块（18）设在两条滑轨（3）上的上模（15）构成，所述下模组件由表面带有按钮定位型腔的下模（6）、设在该下模上的至少两个弹性定位销（14）构成。本技术调试方便快捷，工件定位和装卸方便安全；是一种用于汽车开关按钮装配的工装。【IPC分类】H01H11/00【公开号】CN205092172【申请号】CN201520909211【专利技术人】杨木方, 黄敬, 胡小龙 【申请人】贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年11月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车开关按钮装配装置改进结构，包括固定底座上的机架、固定在该机架上的气缸、由该气缸驱动的上模组件、位于底座上的下模组件；其特征在于：所述上模组件由通过安装板（16）固定在气缸活塞杆上的两条滑轨（3）、通过T形滑块（18）设在两条滑轨（3）上的上模（15）构成，所述下模组件由表面带有按钮定位型腔的下模（6）、设在该下模上的至少两个弹性定位销（14）构成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨木方，黄敬，胡小龙，
申请(专利权)人：贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。