【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种托盘。
技术介绍
在车站、港口、机场、工厂和仓库等货物集结区，通常需要将货物储放在托盘上，再通过与叉车的配合将托盘叠放到储物放置架上。托盘一般包括托盘面板、支撑体和托盘底板，数根托盘面板平行设置形成用于承载货物的载物部，数根托盘底板平行设置形成支承部，支撑体连接在载物部和支承部之间，相邻两支撑体和托盘面板之间形成可供叉车插入的空间，传统的托盘一般采用木料制成，虽然木料取材容易、质量较轻，但是其所存在的问题在木料易受风雨或烈日的腐蚀，使其使用寿命受限，需不断更换以保证其使用安全。所以为了克服上述问题，现有的托盘一般采用金属板组合而成，其连接方式之一为螺栓连接，即在每根托盘面板或托盘底板与支撑体的连接处至少连接6根螺栓，就需要在每根托盘面板或托盘底板上钻相应的孔，钻孔越多不仅会加重工作人员的劳动负担，还会导致托盘整体的抗弯能力降低；连接方式之二为通过满焊的方式进行固定组装，所谓满焊是指将准备焊在一起的2个工件的所有接触的地方都进行熔焊。这种方式所存在的问题在于:1、在焊脚尺寸较大的地方进行高温焊接时，由于焊接时间较长，易将较薄的部件焊穿，从而导...
【技术保护点】
一种托盘，包括支撑体、数根托盘面板和托盘底板，其特征在于，还包括第一连接件和第二连接件，所述数根托盘面板的端部卡接到第一连接件上形成载物部，数根托盘底板的端部卡接到第二连接件上形成支承部，所述支撑体卡接在托盘面板和托盘底板之间，所述载物部或支承部的四个角上的卡接处通过点焊或螺栓连接进行加固。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周绍明，
申请(专利权)人：重庆东憧铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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