一种用于铁路站台和车辆维护中心的激光越界报警装置，本发明专利技术从左到右依次设有接收架（14）、中继架（17）和发射架（13），所述中继架（17）从上到下依次连接有中继顶盒（15）、云台（7）、支撑杆（4）、底盒（6）和底盘（5），本发明专利技术便于移动，使用灵活，能够根据车站具体环境迅速调节，进行快速警戒，对于警戒距离内的越界行为进行实时报警，保障监测区域内的安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种装置，尤其涉及一种用于铁路站台和车辆维护中心的激光越界报1=1 I~~1.ο
技术介绍
现在不论是普通列车站台还是动车组列车站台都沿用了传统的开放式构建形式，虽然站台边沿处设有安全标线，但是在等候列车到来的过程中，有一部分旅客意识不到危险，而随意性走动，当有越线的旅客时，由于车站工作人员巡查到前方而顾及不到后方，所以不能实时提醒乘客，这就导致部分带小朋友的旅客，由于在站台上接打电话，导致小朋友在玩耍时跌落车站台，导致逼停列车、造成列车晚点，甚至导致严重的安全事故。不仅如此，在车站车辆维护中心也会出现类似问题，当车辆进入检修车间通电检修时，若有车站工作人员靠车轨太近，也非常容易发生安全事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于铁路站台和车辆维护中心的激光越界报警装置，解决了现有的列车站台都沿用了传统的开放式构建形式，虽然站台边沿处设有安全标线，但是在等候列车到来的过程中，有一部分旅客意识不到危险，而随意性走动，当有越线的旅客时，由于车站工作人员巡查到前方而顾及不到后方，所以不能实时提醒乘客，这就导致部分带小朋友的旅客，由于在站台上接打电话，导致小朋友在玩耍时跌落车站台，导致逼停列车、造成列车晚点，甚至导致严重的安全事故的问题。本专利技术是这样实现的，它包括报警器、接收顶盒、激光接收器、支撑杆、底盘、底盒、云台、发射顶盒、激光发射器、云台左右调节螺栓、云台上下调节螺栓、云台固定螺栓、发射架、接收架、中继顶盒、激光中继器、中继架，其特征在于，本专利技术从左到右依次设有接收架、中继架和发射架，所述中继架从上到下依次连接有中继顶盒、云台、支撑杆、底盒和底盘，所述中继顶盒两侧设有激光中继器，所述发射架从上到下依次连接有发射顶盒、云台、支撑杆、底盒和底盘，所述发射顶盒一侧设有激光发射器，所述激光发射器通过激光中继器连接激光接收器，所述激光接收器设在接收顶盒一侧，所述接收架从上到下依次连接有报警器、接收顶盒、云台、支撑杆、底盒和底盘，所述报警器连接激光接收器。所述云台上端设有云台左右调节螺栓；所述云台中间设有云台固定螺栓；所述云台下端设有云台上下调节螺栓。所述底盘上表面设有若干个刻度线。本专利技术的技术效果是:本专利技术便于移动，使用灵活，能够根据车站具体环境迅速调节，进行快速警戒，对于警戒距离内的越界行为进行实时报警，保障监测区域内的安全。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术云台的示意图。图3为本专利技术接收架的俯视图。图4为本专利技术发射架的俯视图。图5为本专利技术的电路原理方框图。在图中，1、报警器2、接收顶盒3、激光接收器4、支撑杆5、底盘6、底盒7、云台8、发射顶盒9、激光发射器10、云台左右调节螺栓11、云台上下调节螺栓12、云台固定螺栓13、发射架14、接收架15、中继顶盒16、激光中继器17、中继架。【具体实施方式】结合图1-5来具体说明本专利技术，本专利技术从左到右依次设有接收架(14)、中继架(17 )和发射架(13)，所述中继架(17 )从上到下依次连接有中继顶盒(15 )、云台(7 )、支撑杆(4)、底盒(6)和底盘(5)，所述中继顶盒(15)两个侧设有激光中继器(16)，所述发射架(13)从上到下依次连接有发射顶盒(8)、云台(7)、支撑杆(4)、底盒(6)和底盘(5)，所述发射顶盒(8 ) —侧设有激光发射器(9 )，所述激光发射器(9 )通过激光中继器(16 )连接激光接收器(3)，所述激光接收器(3)设在接收顶盒(7) —侧，所述接收架(14)从上到下依次连接有报警器(1)、接收顶盒(2)、云台(7)、支撑杆(4)、底盒(6)和底盘(5)，所述报警器(1)连接激光接收器(3)。所述云台(7)上端设有云台左右调节螺栓(10);所述云台(7)中间设有云台固定螺栓(12);所述云台(7)下端设有云台上下调节螺栓(11)。所述底盘(5)上表面设有若干个刻度线。所述中继顶盒(15)两侧设有激光中继器(16)，所述中继顶盒(15)两侧设有激光发射器和激光接收器，所述激光中继器(16)分别与激光接收器(3)和激光发射器(9)相对应。本专利技术放置在车站警戒线的上方，通过底盘(5)上的刻度和上方的云台(7)实现对准，放置在车站警戒线上后，对准底盘(6)的刻度即可实现粗调，将光点控制在激光接收器(3 )附近区域，接着通过云台(7 )进行微调，将激光发射器(9 )对准激光接收器(3 )，之后打开电源开关，即可实现监测车站警戒线。以上所述的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本专利技术权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种用于铁路站台和车辆维护中心的激光越界报警装置，它包括报警器(1)、接收顶盒(2)、激光接收器(3)、支撑杆(4)、底盘(5)、底盒(6)、云台(7)、发射顶盒(8)、激光发射器(9)、云台左右调节螺栓(10)、云台上下调节螺栓(11)、云台固定螺栓(12)、发射架(13)、接收架(14)、中继顶盒(15)、激光中继器(16)、中继架(17)，其特征在于，本专利技术从左到右依次设有接收架(14 )、中继架(17 )和发射架(13)，所述中继架(17 )从上到下依次连接有中继顶盒(15)、云台(7)、支撑杆(4)、底盒(6)和底盘(5)，所述中继顶盒(15)两个侧设有激光中继器(16)，所述发射架(13)从上到下依次连接有发射顶盒(8)、云台(7)、支撑杆(4)、底盒(6)和底盘(5)，所述发射顶盒(8) 一侧设有激光发射器(9)，所述激光发射器(9)通过激光中继器(16 )连接激光接收器(3 )，所述激光接收器(3 )设在接收顶盒(7 ) 一侧，所述接收架(14)从上到下依次连接有报警器(1)、接收顶盒(2)、云台(7)、支撑杆(4)、底盒(6 )和底盘(5 )，所述报警器(1)连接激光接收器(3 )。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路站台和车辆维护中心的激光越界报警装置，其特征在于，所述云台(7)上端设有云台左右调节螺栓(10);所述云台(7)中间设有云台固定螺栓(12);所述云台(7)下端设有云台上下调节螺栓(11)。3.根据权利要求1所述的一种用于铁路站台和车辆维护中心的激光越界报警装置，其特征在于，所述底盘(5)上表面设有若干个刻度线。【专利摘要】一种用于铁路站台和车辆维护中心的激光越界报警装置，本专利技术从左到右依次设有接收架（14）、中继架（17）和发射架（13），所述中继架（17）从上到下依次连接有中继顶盒（15）、云台（7）、支撑杆（4）、底盒（6）和底盘（5），本专利技术便于移动，使用灵活，能够根据车站具体环境迅速调节，进行快速警戒，对于警戒距离内的越界行为进行实时报警，保障监测区域内的安全。【IPC分类】G08B13/181【公开号】CN105405234【申请号】CN201510704669【专利技术人】曹青松, 成俊良, 叶灵玉, 周继惠, 徐 明, 王明翔 【申请人】华东交通大学【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年10月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于铁路站台和车辆维护中心的激光越界报警装置，它包括报警器（1）、接收顶盒（2）、激光接收器（3）、支撑杆（4）、底盘（5）、底盒（6）、云台（7）、发射顶盒（8）、激光发射器（9）、云台左右调节螺栓（10）、云台上下调节螺栓（11）、云台固定螺栓（12）、发射架（13）、接收架（14）、中继顶盒（15）、激光中继器（16）、中继架（17），其特征在于，本专利技术从左到右依次设有接收架（14）、中继架（17）和发射架（13），所述中继架（17）从上到下依次连接有中继顶盒（15）、云台（7）、支撑杆（4）、底盒（6）和底盘（5），所述中继顶盒（15）两个侧设有激光中继器（16），所述发射架（13）从上到下依次连接有发射顶盒（8）、云台（7）、支撑杆（4）、底盒（6）和底盘（5），所述发射顶盒（8）一侧设有激光发射器（9），所述激光发射器（9）通过激光中继器（16）连接激光接收器（3），所述激光接收器（3）设在接收顶盒（7）一侧，所述接收架（14）从上到下依次连接有报警器（1）、接收顶盒（2）、云台（7）、支撑杆（4）、底盒（6）和底盘（5），所述报警器（1）连接激光接收器（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹青松，成俊良，叶灵玉，周继惠，徐明，王明翔，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：发明
国别省市：江西;36
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