一种钢板固定装置制造方法及图纸

技术编号:13014908 阅读:113 留言:0更新日期:2016-03-16 13:53
本发明专利技术公开了一种钢板固定装置,包括底座、万向螺钉,底座中心设有与其垂直的导杆,导杆外部套装有导向套,所述导向套底部开口,顶面设有万向螺钉,所述开口处边缘与底座之间设置缓冲组件,导向套侧面设有锁紧装置;通过顶部的磁性螺钉与板材固定,在下落时通过缓冲组件缓冲,防止板材损坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种钢板固定装置
技术介绍
通常,钢板在进行检测之时需要平置,现有的方法通常采用悬吊或者起重车将其放置于检测台上进行下一步检测作业。然而,遇到体积较大,重量较重的板材时会遇到装卸困难的问题。若采用悬吊或者起重车直接将板材放置于检测台,一方面容易因下落造成局部变形等情形,从而影响检测的准确度;另一方面,部分检测需要在水平条件下进行,不便于调整。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种钢板固定装置,通过顶部的磁性螺钉与板材固定,在下落时通过缓冲组件缓冲,防止板材损坏。本专利技术为解决其技术问题所提出的一种钢板固定装置,包括底座、万向螺钉,底座中心设有与其垂直的导杆,导杆外部套装有导向套,所述导向套底部开口,顶面设有万向螺钉,所述开口处边缘与底座之间设置缓冲组件,导向套侧面设有锁紧装置。使用时,利用悬吊或者起重车将板材悬空,将若干固定装置固定在板材底部,随后缓缓降下板材,当固定装置底座接触地面或检测台表面之后调整至便于检测的位置,随后锁紧固定。进一步的,万向螺钉由磁性材料制成,其背部表面水平、光滑,便于其吸引于板材底部,使安装及使用方便,无需操作人员手工垫入,使用安全,连接稳定。进一步的,所述缓冲组件为支撑导向套的弹簧,使导向套内侧上部与导杆顶端之间具有空隙,便于在板材浮空而固定装置底座接触地面或检测台时进行调整并锁紧,同时确认锁紧是否可靠。进一步的,所述锁紧装置包括锁紧螺钉及旋钮,所述锁紧螺钉顶端具有弧形面,能够锁紧导杆,锁紧螺钉设置于导向套侧面的开孔内,与其螺纹连接,使锁紧过程简便。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本专利技术。如图1所示,一种钢板固定装置,包括底座1、万向螺钉2,底座1中心设有与其垂直的导杆3,导杆3外部套装有导向套4,所述导向套4底部开口,顶面设有万向螺钉2,所述开口处边缘与底座之间设置缓冲组件,导向套4侧面设有锁紧装置。万向螺钉2由磁性材料制成,其背部表面水平、光滑。所述缓冲组件为支撑导向套的弹簧5,使导向套4内侧上部与导杆3顶端之间具有空隙。所述锁紧装置包括锁紧螺钉6及旋钮7,所述锁紧螺钉6顶端具有弧形面,能够锁紧导杆3,锁紧螺钉6设置于导向套4侧面的开孔内,与其螺纹连接。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本专利技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理,在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本专利技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【主权项】1.一种钢板固定装置,包括底座、万向螺钉,其特征在于:底座中心设有与其垂直的导杆,导杆外部套装有导向套,所述导向套底部开口,顶面设有万向螺钉,所述开口处边缘与底座之间设置缓冲组件,导向套侧面设有锁紧装置。2.根据权利要求1所述的一种钢板固定装置,其特征在于:万向螺钉由磁性材料制成,其背部表面水平、光滑。3.根据权利要求2所述的一种钢板固定装置,其特征在于:所述缓冲组件为支撑导向套的弹簧,使导向套内侧上部与导杆顶端之间具有空隙。4.根据权利要求3所述的一种钢板固定装置,其特征在于:所述锁紧装置包括锁紧螺钉及旋钮,所述锁紧螺钉顶端具有弧形面,能够锁紧导杆,锁紧螺钉设置于导向套侧面的开孔内,与其螺纹连接。【专利摘要】本专利技术公开了一种钢板固定装置,包括底座、万向螺钉,底座中心设有与其垂直的导杆,导杆外部套装有导向套,所述导向套底部开口,顶面设有万向螺钉,所述开口处边缘与底座之间设置缓冲组件,导向套侧面设有锁紧装置;通过顶部的磁性螺钉与板材固定,在下落时通过缓冲组件缓冲,防止板材损坏。【IPC分类】F16M11/04, F16M11/28【公开号】CN105402564【申请号】CN201511027197【专利技术人】王伟林, 潘秀龙, 蒋新忠 【申请人】上海蒙塔萨汽车零部件有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年12月31日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢板固定装置,包括底座、万向螺钉,其特征在于:底座中心设有与其垂直的导杆,导杆外部套装有导向套,所述导向套底部开口,顶面设有万向螺钉,所述开口处边缘与底座之间设置缓冲组件,导向套侧面设有锁紧装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王伟林潘秀龙蒋新忠
申请(专利权)人:上海蒙塔萨汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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