一种车联网服务管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车联网服务管理系统，包括车联网服务中心、互联网、车载终端，车联网服务中心通过互联网与车载终端双向通信。车载终端还连接有远程服务器、移动终端。车载终端包括接口模块、RFID模块、智能模块、实时监测模块、无线通信模块。实时监测模块包括定位导航模块、倾角传感器模块、环境检测模块、速度检测模块、视频采集模块、时钟模块、报警模块。移动终端包括接收模块以及与所述接收模块电连接的显示模块。本发明专利技术能够通过实时监测模块实时采集车辆在行驶过程中的环境状况、行驶状况及路况信息，适用于任何车辆，保证用户的行车安全，降低交通事故的发生率，设计合理，安装方便，智能化程度高，使用效果好，适于大范围推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车联网系统，特别是涉及一种车联网服务管理系统。
技术介绍
车联网即“汽车移动物联网技术”，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。这一技术概念的核心是交通信息网络控制平台通过装在每辆汽车上的传感终端，实现对所有车辆的有效监管并提供综合服务即ITS，智能交通。是将先进的传感器技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统。从网络上看，车联网系统是一个“端管云”三层体系。第一层(端系统):端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽车具备10V寻址和网络可信标识等能力的设备。第二层(管系统):解决车与车(V2V)、车与路(V2R)、车与网(V2I)、车与人(V2H)等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车联网服务管理系统，其特征在于：包括车联网服务中心、互联网、车载终端，所述车联网服务中心通过互联网与车载终端双向通信；所述车载终端还连接有远程服务器、移动终端；所述车载终端包括接口模块、RFID模块、智能模块、实时监测模块、无线通信模块；所述接口模块设为用户车辆的数据接口；所述RFID模块包括内置射频天线的电子标签和与电子标签进行双向通信的RFID阅读器；所述电子标签由IC芯片和无线通信天线组成；所述RFID阅读器用于接收来自车载终端的控制命令；所述智能模块包括智能识别模块和智能控制模块；所述实时监测模块包括定位导航模块、倾角传感器模块、环境检测模块、速度检测模块、视频采集模块、时钟模块、...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘林，陈志华，周丹，
申请(专利权)人：安徽海聚信息科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34