用于控制车辆出行的方法与设备技术

本申请的目的是提供一种用于控制车辆出行的方法与设备。与现有技术相比，本申请通过与车辆对应的移动终端向网络设备提交车辆出行请求；网络设备接收移动终端提交的车辆出行请求后，确定所述车辆出行请求对应的待放行的目标车辆，并根据所述车辆出行请求及所述目标车辆的进入相关信息检测是否满足放行车辆的触发条件，当满足所述触发条件，放行所述目标车辆；本申请的技术使需要离开的车辆满足一定的条件才可以离开，例如，必须支付相应的停车费，车辆在进入、离开时分别对应的移动终端相同或者建立有授权关系等，从而使车辆停放更加安全；同时停车费的支付、车辆的放行均可以实现无纸化、无卡化，使车辆停放更高效、快速。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及计算机领域，尤其涉及一种用于控制车辆出行的技术。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们的出行方式越来越多的使用汽车等车辆，随之而 来的便是车辆停放问题，目前无论在商场还是小区等停车场所，一般还停留在人工收费、1C 卡支持的半人工收费、摄像头支持的半人工收费等状态，同时也无法控制车辆进、出时对应 司机身份相关信息的关联性，使所停车辆的用户没有安全感。 然而，在互联网、智能终端等技术快速发展的浪潮下，人们对关于如何快速、高效 的停车，以及最优化停车资源等的需求也会越来越突出，上述停车管理技术已无法满足人 们的需求。随着车辆数量的增加及互联网、智能科技的发展，上述问题会越来越突出。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种用于控制车辆出行的方法与设备。 根据本申请的一个方面，提供了一种在网络设备端用于控制车辆出行的方法，其 中，该方法包括： 接收移动终端提交的车辆出行请求； 确定所述车辆出行请求对应的待放行的目标车辆，其中，所述目标车辆与所述移 动终端相匹配； 根据所述车辆出行请求及所述目标车辆的进入相关信息检测是否满足放行车辆 的触发条件； 当满足所述触发条件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在网络设备端用于控制车辆出行的方法，其中，该方法包括：接收移动终端提交的车辆出行请求；确定所述车辆出行请求对应的待放行的目标车辆，其中，所述目标车辆与所述移动终端相匹配；根据所述车辆出行请求及所述目标车辆的进入相关信息检测是否满足放行车辆的触发条件；当满足所述触发条件，放行所述目标车辆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李辰，李灵，史久锋，夏人杰，仇均华，余哲威，刘杨，
申请(专利权)人：李辰，
类型：发明
国别省市：上海;31