本实用新型专利技术提供一种止边口的密封条，其包括：密封本体，所述密封本体包括内侧壁和外侧壁；在所述内侧壁设有第一密封件，所述密封条还包括第一端部和第二端部，在所述第一端部设有第二密封件；在所述第二端部设置有第三密封件和第四密封件，所述第四密封件还包括密封部；本实用新型专利技术提供的密封条，气密封效果佳。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种止边口的防水密封结构及密封条。
技术介绍
—般地，当汽车在穿过较深的水路时，车身底板上的门槛的下边缘是最先与水接触的，而且设置在门槛的止边口密封和防水很大程度上影响了整车的涉水深度以及涉水时间；而现有技术中，往往是通过抬尚底盘的尚度，进而使得止边口的尚度升尚，以提尚涉水深度，另还有对止边口涂密封胶的方式来对其防水。无论是提高底盘高度还是涂覆防水胶来对止边口进行密封和防水，其虽然能够解决一定的防水问题，但是一旦汽车穿过较深的水或者在水中停留时间较长时，上述方案就无法保证车身的密封和防水性。
技术实现思路
为解决汽车涉水时，车身密封和防水的技术问题，本技术的第一个目的是提供了一种止边口的密封条。本技术提供的一种止边口的密封条，其包括:密封本体，所述密封本体包括内侧壁和外侧壁；在所述内侧壁设有第一密封件，所述密封条还包括第一端部和第二端部，在所述第一端部设有第二密封件；在所述第二端部设置有第三密封件和第四密封件，所述第四密封件还包括密封部。优选地，第一密封件包括若干突出于所述内侧壁的密封筋。优选地，所述密封筋设置在所述内侧壁的同一侧所述密封筋至少为2个优选地，密封筋成对且对称的设置在内侧壁的两侧，所述密封筋至少为1对。优选地，密封筋交错设置在内侧壁的两侧，所述密封筋至少为2个。优选地，第二密封件和所述第三密封件相对或者背向设置。 优选地，第四密封件与所述第三密封件背向设置在第二端部。优选地，密封本体呈“U”形，在所述密封本体内设有与密封本体形状相同的加强件；所述加强件为金属加强件。优选地，第四密封件的长度大于所述第三密封件的长度。本技术的第二个目的是提供一种止边口的防水密封结构，其包括止边口，所述止边口包括左侧壁、右侧壁、以及由左侧壁和内右侧壁形成的夹持部；所述防水密封结构还包括密封条，所述密封条还包括第一端部和第二端部，在所述第一端部设有第二密封件；在所述第二端部设置有第三密封件和第四密封件；所述第二密封件与所述止边口的左侧壁紧密贴合形成密封；所述第三密封件、第四密封件与所述止边口的右侧壁紧密贴合密封；其中所述密封条为本技术提供的密封条。本技术提供的止边口密封条，其密封效果好，防水性好。【附图说明】图1为本技术提供的密封条示意图。图2为本技术提供的密封条与止边口配合的示意图1。图3为本技术提供的密封条与止边口配合的示意图2。【具体实施方式】为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，除非另有明确的规定和限定，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图及实施例对本技术做进一步描述。如图1至图3所示，本技术提供的一种止边口的密封条，其包括:密封本体1，密封本体1包括内侧壁2和外侧壁3 ;在内侧壁2设有第一密封件5，密封条还包括第一端部a和第二端部b，在第一端部a设有第二密封件8 ;在第二端部b设置有第三密封件7和第四密封件6，第四密封件6还包括密封部9。其中密封条为塑胶或者橡胶等具有一定弹性的材料制成，优选地，其为橡胶材料制成；进一步的，密封条包括密封本体1，密封条本体1呈“U”形，在密封本体1内设有与密封本体1形状相同的加强件4，优选地，加强件4为金属加强件，在密封本体1内设有加强件4，一方面可以给密封条一个保持力，使其能够保持在“U”形，同时还能有一定的夹持力；进一步优选其为铁材质加强件。密封条包括密封本体1，密封本体1包括内侧壁2和外侧壁3，以及第一端部a和第二端部b ;其中内侧壁2上设有若干第一密封件5，第一密封件5与密封本体1的内侧壁2可以一体成型，也可以为分体结构；当第一密封件5与内侧壁2为一体成型时，其采用注塑同一或者一体成型工艺制备；当二者为分体结构时，二者采用胶粘等工艺制备；优选地，第一密封件5与内侧壁2为一体成型结构；其中，第一密封件5包括若干突出于内侧壁的密封筋；密封筋可以设置在内侧壁2的同一侧，优选的其密封筋至少2个；密封筋也可以成对也对称设置在内侧壁2的两侧，优选密封筋至少为1对，密封筋还可以交错设置在内侧壁的两侧(如图1所示)，优选的交错设置的密封筋至少为2个；采用上述结构，可以保证插入密封本体1内侧的门槛止边口与第一密封件5紧密的固定，并被第一件5包裹住，防止第一密封条从其上掉落；另一方面第一密封件5与门槛止边口之间密封的更好，防止汽车涉水时水从止边口进入到车身内部，其起到第一层防水作用。密封条还包括设置在密封本体1两端的第一端部a和第二端部b ;在第一端部a设有第二密封当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种止边口的密封条，其特征在于：其包括：密封本体，所述密封本体包括内侧壁和外侧壁；在所述内侧壁设有第一密封件，所述密封条还包括第一端部和第二端部，在所述第一端部设有第二密封件；在所述第二端部设置有第三密封件和第四密封件，所述第四密封件还包括密封面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘腾涌，杨峰，谢成冬，刘晓东，吴启峰，
申请(专利权)人：比亚迪汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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