本实用新型专利技术公开了一种电动车专用晴雨伞固定装置，它包括与电动车车把手活动拆卸连接的支架以及固定在支架上的雨伞用固定套管，支架为可伸缩的组合支架，包括左弯管和右弯管，两者可滑动套接，左弯管和右弯管设置有活动连接头与车把手连接，连接头可与左弯管或者右弯管的端部滑动转动连接，并通过固定螺钉紧固，相比现有的雨伞支架，其为一种操作简便、安全稳靠，可灵活安装在各种类型车把手上的电动车专用晴雨伞固定装置。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车配件
装置，具体的说是一种电动车专用晴雨伞固定装置。
技术介绍
电动自行车以环保、节能、便利的特性，日益受到光大人民群众的喜爱，电动车本身并没有雨伞配置，在雨天人们通常穿着雨衣或打伞进行驾驶，一则穿着不舒服，二则影响操作以及视线，容易造成安全隐患，因此市场上逐渐出现了雨伞支架一类的配件用以固定雨伞，目前市场上的支架形式一般有在车把手杆上焊接雨伞固定座，这种结构是不可逆转的，给使用者带来了诸多的不便；也有通过套筒结构套在车把手杆上再连接固定座，往往该结构是套在车把手杆的一边或一侧，再通过弯折的固定杆将固定座设在车把手中部，在实际使用过程中，一则稳定性差，重心偏向一方，不利于骑行，二则受车体把手结构影响大，弯折度的特效难以使支架稳定合适的安装在车把手上。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题，本技术提供了一种操作简便、安全稳靠、可灵活安装在各种车把手上的电动车专用晴雨伞固定装置。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是:—种电动车专用晴雨伞固定装置，它包括与电动车车把手活动拆卸连接的支架以及固定在支架上的雨伞用固定套管，其特征是，支架为可伸缩的组合支架，包括左弯管和右弯管，两者可滑动套接，左弯管和右弯管设置有活动连接头与车把手连接，连接头可与左弯管或者右弯管的端部滑动转动连接，并通过固定螺钉紧固。所述的左弯管为L形的圆管，右弯管为反L形圆管，两者上端口可滑动转动套接在一起，即其中一根弯管为内套管，另一弯管为外套管，内套管端部可伸入到外套管内。所述的连接头包括圆管以及固定在圆管端部的卡箍连接装置，连接头端部设置有螺纹孔，左弯管、右弯管端部可插入连接头上的圆管内并可沿圆管轴向转动，并通过与螺纹孔螺纹连接的螺钉固定连接。所述的卡箍连接装置包括内凹的上弧形板和下弧形板，两者端部通过螺栓连接。所述的雨伞用固定套管固定连接在外套管上，其为上下贯通的六角管，管体上设置有至少一个螺纹孔与螺钉螺纹联接，调节螺钉用于固定六角管内的雨伞把手部。本技术的有益效果为:相比现有的雨伞用支架，该装置宽度可调，与车把手的连接端角度可调，适用不同型号的车把手，操作灵活方便。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置的例子。如附图所示的一种电动车专用晴雨伞固定装置，它包括与电动车车把手活动拆卸连接的支架以及固定在支架上的雨伞用固定套管6，支架为可伸缩的组合支架，包括左弯管1和右弯管2，两者可滑动套接，左弯管1和右弯管2设置有活动连接头3与车把手连接，连接头3可与左弯管1或者右弯管2的端部滑动转动连接，并通过固定螺钉4紧固。所述的固定螺钉4端部设置有扳钮，便于手把持调节。所述的左弯管1为L形的圆管，右弯管2为反L形圆管，两者上端口可滑动转动套接在一起，即，其中一根弯管为内套管，另一弯管为外套管，内套管端部可伸入到外套管内。所述的连接头3包括圆管以及固定在圆管端部的卡箍连接装置5，连接头3端部设置有螺纹孔，左弯管、右弯管端部可插入连接头上的圆管内并可沿圆管轴向转动，并通过与螺纹孔螺纹连接的螺钉固定连接。所述的卡箍连接装置5包括内凹的上弧形板和下弧形板，两者端部通过螺栓连接。所述的雨伞用固定套管6固定连接在外套管上，其为上下贯通的六角管，管体上设置有至少一个螺纹孔与螺钉螺纹联接，调节螺钉用于固定六角管内的雨伞把手部。以上所述的本技术实施方式，并不构成对本技术保护范围的限定。任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种电动车专用晴雨伞固定装置，它包括与电动车车把手活动拆卸连接的支架以及固定在支架上的雨伞用固定套管，其特征是，支架为可伸缩的组合支架，包括左弯管和右弯管，两者可滑动套接，左弯管和右弯管设置有活动连接头与车把手连接，连接头可与左弯管或者右弯管的端部滑动转动连接，并通过固定螺钉紧固。2.根据权利要求1所述的电动车专用晴雨伞固定装置，其特征是，所述的左弯管为L形的圆管，右弯管为反L形圆管，两者上端口可滑动转动套接在一起，即其中一根弯管为内套管，另一弯管为外套管，内套管端部可伸入到外套管内。3.根据权利要求1所述的电动车专用晴雨伞固定装置，其特征是，所述的连接头包括圆管以及固定在圆管端部的卡箍连接装置，连接头端部设置有螺纹孔，左弯管、右弯管端部可插入连接头上的圆管内并可沿圆管轴向转动，并通过与螺纹孔螺纹连接的螺钉固定连接。4.根据权利要求3所述的电动车专用晴雨伞固定装置，其特征是，所述的卡箍连接装置包括内凹的上弧形板和下弧形板，两者端部通过螺栓连接。5.根据权利要求1所述的电动车专用晴雨伞固定装置，其特征是，所述的雨伞用固定套管固定连接在外套管上，其为上下贯通的六角管，管体上设置有至少一个螺纹孔与螺钉螺纹联接。【专利摘要】本技术公开了一种电动车专用晴雨伞固定装置，它包括与电动车车把手活动拆卸连接的支架以及固定在支架上的雨伞用固定套管，支架为可伸缩的组合支架，包括左弯管和右弯管，两者可滑动套接，左弯管和右弯管设置有活动连接头与车把手连接，连接头可与左弯管或者右弯管的端部滑动转动连接，并通过固定螺钉紧固，相比现有的雨伞支架，其为一种操作简便、安全稳靠，可灵活安装在各种类型车把手上的电动车专用晴雨伞固定装置。【IPC分类】B62J17/08【公开号】CN205059821【申请号】CN201520777329【专利技术人】郭超 【申请人】李艳伟【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年10月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车专用晴雨伞固定装置，它包括与电动车车把手活动拆卸连接的支架以及固定在支架上的雨伞用固定套管，其特征是，支架为可伸缩的组合支架，包括左弯管和右弯管，两者可滑动套接，左弯管和右弯管设置有活动连接头与车把手连接，连接头可与左弯管或者右弯管的端部滑动转动连接，并通过固定螺钉紧固。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭超，
申请(专利权)人：李艳伟，
类型：新型
国别省市：山东;37
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