【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种厢式三轮车的防雨棚，设置在驾驶位置。该防雨棚的侧边设有外折弯边，顶棚的长度延伸至厢体的侧边，且顶棚通过L形连接件与厢体的顶板活动连接。本技术的防雨棚为加大型，长度超过驾乘者且延长至厢体，可以防止驾乘者后脑淋雨，真正达到遮风挡雨的功能。厢体的顶板上固定设有空心管，L形连接件通过销孔和销子与空心管销接，这种灵活、快速的定位销式结构，方便厢体的翻转，可随时更换电池。本技术的整体结构具有很强的实用性，改善了驾驶者的乘坐环境，利于消除安全隐患，具有广阔的市场前景。【专利说明】一种厢式三轮车的防雨棚
本技术涉及一种厢式三轮车上用的防雨棚。
技术介绍
三轮车作为重要的货运交通工具，在农村、乡镇和城市道路上经常可见。针对不同人群的需要，三轮车后载的车厢可以设计为封闭式或者敞开式，而前部驾驶员的位置大多为敞开式结构，没有设置遮阳防雨的装置。在寒冷、下雨的季节，驾驶人员不但乘坐不舒适，而且会带来安全上的隐患。 现有市场上出现了一种带有防雨棚的厢式三轮车，车架上安装有封闭式车厢，防雨棚的顶部通过垂直立杆支撑固定设置在驾驶座位的上方，立杆固定在车架上，并位于车厢的前方。三轮车车厢的底部安装有电池、电机，由于有时候需要将车厢整体从车架上翻转过来，以方便更换底部的电池或者维修电机，因此将顶棚与厢体之间设计有一定的距离，这是为了防止顶棚妨碍厢体翻转运动。但是这种结构会造成驾驶员后背、后脑的位置处于部分敞开状态，雨水很容易从敞开处泄露进来，从而不能对驾驶者形成完全的防护。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的缺陷，本技术提供...
【技术保护点】
一种厢式三轮车的防雨棚，设置在驾驶位置，其特征在于，防雨棚的侧边设有外折弯边，顶棚的长度延伸至厢体的侧边，且顶棚通过L形连接件与厢体的顶板活动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙爱梅，付春金，郭云洲，
申请(专利权)人：南京大陆鸽高科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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