本实用新型专利技术公开了一种气液分离装置。所述气液分离装置由壳体组件和通道组件组成，壳体组件与通道组件之间通过焊接方式连接所述壳体组件由壳体和焊接在壳体顶端的法兰组成；所述通道组件由通道隔板通过设置在通道隔板两端的多组垫片、多组拉杆和多组锁紧螺母装配组成，通道隔板沿通道方向呈W型分布；所述通道组件插入壳体组件内，通过通道组件顶端设置的固定法兰与壳体组件顶端的法兰焊接连为一体。本实用新型专利技术对气体流速的适应范围更广，具有体积小、结构紧凑、分离效率高、压损小等优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种气液分离装置。所述气液分离装置由壳体组件和通道组件组成，壳体组件与通道组件之间通过焊接方式连接所述壳体组件由壳体和焊接在壳体顶端的法兰组成；所述通道组件由通道隔板通过设置在通道隔板两端的多组垫片、多组拉杆和多组锁紧螺母装配组成，通道隔板沿通道方向呈W型分布；所述通道组件插入壳体组件内，通过通道组件顶端设置的固定法兰与壳体组件顶端的法兰焊接连为一体。本技术对气体流速的适应范围更广，具有体积小、结构紧凑、分离效率高、压损小等优点。【专利说明】-种气液分罔装置
本技术涉及一种气液分离装置，尤其是一种利用惯性碰撞原理设计的气液分 离装置。
技术介绍
气液分离装置是一种用于分离气体中液体的装置，主要应用于气液分离，分馏塔 顶冷凝冷却器后气相除雾，各种气体水洗塔、吸收塔及解析塔的气相除雾等，气液分离装置 也广泛应用于气体除尘，油水分离及液体脱除杂质等多种工业及民用应用场合。 气液分离装置分离原理主要包括离心分离、重力分离等。离心分离器利用气体 的离心力分离液体，对气体的流速有较高要求，但实际情况中存在着因负荷变化引起气体 流速较低的情况，当气体流速降低时，气液分离效率急剧下降，不能满足实际工作情况的要 求；卧式分离器一般利用重力沉降原理进行气液分离，对气体的流速要求小于lm/s，为了 满足较高的分离效率，卧式分离器的设备长度长，占用空间大，当气量增大时，分离明显下 降，不能满足实际工作情况的要求。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是提供一种气液分离装置，要解决的问题是提供一 种体积小、结构紧凑、分离效率高、压损小的气液分离装置。 为解决上述的技术问题，本技术采取的技术方案是： 一种气液分离装置，由壳体组件和通道组件组成，壳体组件与通道组件之间通过 焊接方式连接，壳体组件由壳体和焊接在壳体顶端的法兰组成；所述通道组件由通道隔板 通过设置在通道隔板两端的多组垫片、多组拉杆和多组锁紧螺母装配组成，通道隔板沿通 道方向呈W型分布；通道组件插入壳体组件内，通过通道组件顶端设置的固定法兰与壳体 组件顶端的法兰焊接连为一体。 W型分布的通道隔板的折弯角度为120°。 通道组件由多个通道隔板组成，每个通道隔板之间平行排列。 本技术的有益效果是： 本技术对气体流速的适应范围更广，具有体积小、结构紧凑、分离效率高、压 损小等优点。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术的纵向剖视图； 图3为本技术通道隔板的结构示意图。 图中，1-壳体组件，2-通道组件，3-壳体，4-法兰，5-通道隔板，6-垫片，7-拉杆， 8_锁紧螺母，9-固定法兰。 【具体实施方式】 下面结合【具体实施方式】对本技术进行详细的说明。 图1和图2给出一种气液分离装置的结构示意图和纵向剖视图，如图示气液分离 装置由壳体组件1和通道组件2组成，壳体组件1与通道组件2之间通过焊接方式连接；壳 体组件1由壳体3和焊接在壳体顶端的法兰4组成；通道组件2由多个通道隔板5通过设 置在通道隔板5两端的多组垫片6、多组拉杆7和多组锁紧螺母8装配组成；通道组件2插 入壳体组件1内，通过通道组件2顶端设置的固定法兰9与壳体组件1顶端的法兰4焊接 连为一体。 通道隔板5呈W型分布。 通道组件2的垫片6的厚度为5mm。 其具体的工作过程为：气液混合物进入气液分离装置通道组件1的通道内，在遇 到通道隔板5的阻挡后，由于气液密度不同，气体折流而走，液体惯性向前并附着在通道隔 板5的壁面上，液体受重力及气流吹力，呈抛物线沿通道隔板5的壁面向下运动，汇集在通 道组件1的通道底部，然后，沿通道底部流出，从而完成气液分离的过程。 图3给出一种气液分离装置的通道隔板5的结构示意图，气液分离装置的通道隔 板5呈W型分布，折弯角度为120°。 为保证气液分离效率，通道组件2中通道隔板5的数量N与进入通道组件2的气 体流量大小正相关，气体流量越大，通道隔板5的数量N设置越多。 气液分离装置的气体流速与进入气液分离装置的气量和通道数有关，其为 【权利要求】1. 一种气液分离装置，由壳体组件（1)和通道组件（2 )组成，壳体组件（1)与通道组件 (2)之间通过焊接方式连接，其特征在于：所述壳体组件（1)由壳体（3)和焊接在壳体顶端 的法兰（4)组成；所述通道组件（2)由通道隔板（5)通过设置在通道隔板（5)两端的多组垫 片（6)、多组拉杆（7)和多组锁紧螺母（8)装配组成，通道隔板（5)沿通道方向呈W型分布； 所述通道组件（2 )插入壳体组件（1)内，通过通道组件（2 )顶端设置的固定法兰（9 )与壳体 组件（1)顶端的法兰（4)焊接连为一体。2. 根据权利要求1所述的一种气液分离装置，其特征在于：所述W型分布的通道隔板 (5)的折弯角度为120°。3. 根据权利要求1所述的一种气液分离装置，其特征在于：所述的通道组件（2)由多个 通道隔板（5)组成，每个通道隔板（5)之间平行排列。【文档编号】B01D45/08GK204034433SQ201420488730【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月28日 优先权日:2014年8月28日 【专利技术者】畅云峰, 张金权 申请人:西安四星动力工程有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气液分离装置，由壳体组件（1）和通道组件（2）组成，壳体组件（1）与通道组件（2）之间通过焊接方式连接，其特征在于：所述壳体组件（1）由壳体（3）和焊接在壳体顶端的法兰（4）组成；所述通道组件（2）由通道隔板（5）通过设置在通道隔板（5）两端的多组垫片（6）、多组拉杆（7）和多组锁紧螺母（8）装配组成，通道隔板（5）沿通道方向呈W型分布；所述通道组件（2）插入壳体组件（1）内，通过通道组件（2）顶端设置的固定法兰（9）与壳体组件（1）顶端的法兰（4）焊接连为一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：畅云峰，张金权，
申请(专利权)人：西安四星动力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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