【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改进的静铁芯。
技术介绍
目前,市场上出现的静铁芯零部件,其表面存在大部分的机加工面,一方面,是强度不够高,另一方面在静铁芯成型的过程中,需要切屑掉多余的材料,因此材料利用率低,则改进的静铁芯的成本相对较高。
技术实现思路
本技术为提供一种结构简单、强度高、节省材料的改进的静铁芯。本技术是通过下述技术方案实现的:一种改进的静铁芯,包括本体,所述本体的外侧壁上设有一圈挡筋,所述本体远离所述挡筋一端的端面上设有一个圆柱形凸台,所述圆柱形凸台一侧设有一个圆台形凸台,所述本体上设有两个相互对称的矩形开口和一个“U”形开口,所述两个矩形开口和一个“U”形开口位于所述圆柱形凸台外侧,所述本体在轴线上位于所述本体中心处设有第一圆形通孔、第二圆形通孔和第三圆形通孔,所述第一圆形通孔靠近所述挡筋一端,所述第一圆形通孔与所述第二圆形通孔之间通过一个锥形面过渡连接,所述第一圆形通孔的直径大于所述第三圆形通孔的直径,所述第三圆形通孔的直径大于所述第二圆形通孔的直径,所述挡筋上设有一个弧形凹口。所述圆台形凸台的锥度α范围在55°~85°之间。所述圆台形凸台的锥度α为70°。所述第一圆形通孔外端与所述本体端面之间设有一圈第一圆弧形倒角。所述第一圆形通孔内端设有一圈第二圆弧形倒角。所述第三圆形通孔内端设有一圈第三圆弧形倒角。本技术所带来的有益效果是:本技术中,所述改进的静铁芯具有以下优点: ...
【技术保护点】
一种改进的静铁芯,其特征在于包括本体,所述本体的外侧壁上设有一圈挡筋,所述本体远离所述挡筋一端的端面上设有一个圆柱形凸台,所述圆柱形凸台一侧设有一个圆台形凸台,所述本体上设有两个相互对称的矩形开口和一个“U”形开口,所述两个矩形开口和一个“U”形开口位于所述圆柱形凸台外侧,所述本体在轴线上位于所述本体中心处设有第一圆形通孔、第二圆形通孔和第三圆形通孔,所述第一圆形通孔靠近所述挡筋一端,所述第一圆形通孔与所述第二圆形通孔之间通过一个锥形面过渡连接,所述第一圆形通孔的直径大于所述第三圆形通孔的直径,所述第三圆形通孔的直径大于所述第二圆形通孔的直径,所述挡筋上设有一个弧形凹口。
【技术特征摘要】
1.一种改进的静铁芯,其特征在于包括本体,所述本体的外侧壁上设有一
圈挡筋,所述本体远离所述挡筋一端的端面上设有一个圆柱形凸台,所述圆柱
形凸台一侧设有一个圆台形凸台,所述本体上设有两个相互对称的矩形开口和
一个“U”形开口,所述两个矩形开口和一个“U”形开口位于所述圆柱形凸台
外侧,所述本体在轴线上位于所述本体中心处设有第一圆形通孔、第二圆形通
孔和第三圆形通孔,所述第一圆形通孔靠近所述挡筋一端,所述第一圆形通孔
与所述第二圆形通孔之间通过一个锥形面过渡连接,所述第一圆形通孔的直径
大于所述第三圆形通孔的直径,所述第三圆形通孔的直径大于所述第二圆...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪曙青,陈雪忠,陆张华,林培钟,陆有仁,
申请(专利权)人:海盐猛凌汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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