发动机燃油管喷嘴副油路安装座工艺销孔漏油的修复方法技术

技术编号:12912248 阅读:119 留言:0更新日期:2016-02-24 17:16
本发明专利技术公开了一种发动机燃油管喷嘴副油路安装座工艺销孔漏油的修复方法,焊接前在发动机燃油管喷嘴副油路安装座工艺销孔漏油处做好标记,然后用风钻和砂轮打磨,使焊接表面出现金属光泽;然后用氩弧焊焊枪将渗漏部位加热熔化,此时不填加焊丝,待气体从渗漏部位完全排出后快速填加焊丝进行焊接;焊接后着色检查补焊处,不允许有裂纹;再进行密封试验,检查补焊处,不允许有渗漏。该修复方法将遇热产生的气体从安装座工艺销孔渗漏处排除后再填加焊丝焊接,使焊接质量得到保证,解决了用常规氩弧焊焊接不能有效消除安装座工艺销孔漏油故障的技术难题,降低了零件的报废率,缩短了维修周期。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空发动机制造技术,特别是一种航空。
技术介绍
航空发动机燃油管用于给发动机燃烧室输送燃油,燃油与高压高速空气在火焰筒内混合,并组织燃烧。燃油管输油圈分为主、副输油圈,在输油圈上分布有若干离心喷嘴的安装座。在进行密封试验时,经常发现燃油管喷嘴副油路安装座工艺销孔处有漏油现象。由燃油管安装座的结构(如图1所示)可以得知,燃油管喷嘴副油路安装座工艺销孔漏油的原因是,副油路喷嘴安装座衬套采用钎焊方法固定在安装座上,为保证衬套焊接的工艺性,在喷嘴安装座处开了一个工艺孔,孔内装有工艺销,采用熔焊方法将工艺销固定在喷嘴安装座上。由于使用过程中衬套钎焊焊缝渗漏,导致燃油渗漏入衬套与安装座内腔,工艺销处焊缝出现裂纹故障后,导致燃油从工艺销处渗漏出来。此前采用常规氩弧焊焊接修复该工艺销孔漏油,但一直不能有效消除该故障,导致维修零件报废率高,维修周期长。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种,以有效消除该故障。本专利技术经过对焊接的安装座工艺销孔进行解剖,发现安装座工艺销孔内充满积碳,焊接时积碳遇热会产生大量气体从销孔的渗漏处冒出,使焊接时添加焊丝十分困难,甚至出现更大漏洞,本文档来自技高网...

【技术保护点】
发动机燃油管喷嘴副油路安装座工艺销孔漏油的修复方法,其特征是包括以下步骤:步骤一、焊接前在发动机燃油管喷嘴副油路安装座工艺销孔漏油处做好标记,然后用风钻和砂轮打磨,使焊接表面出现金属光泽;步骤二、用氩弧焊焊枪将渗漏部位加热熔化,此时不填加焊丝,待气体从渗漏部位完全排出后快速填加焊丝进行焊接;步骤三、焊接后着色检查补焊处,不允许有裂纹;步骤四、密封试验,检查补焊处,不允许有渗漏。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李丹徐健李杨王虎威
申请(专利权)人:沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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