一种多功能架车制造技术

本发明专利技术提供了一种多功能架车，包括叉子、导轨、定位销、捏手、转筒、螺杆、支撑架、转动手柄、手轮、平键、开口销、侧手柄、侧手轮、侧平键、侧导轨；所述支撑架为左右两部分，通过其中部设置的侧导轨连接。本发明专利技术能满足不同型号飞行器舱体的装配，在产品的研制阶段，一定数量即可满足不同型号研制阶段的装配问题，解决了研制阶段无法及时设计工装的缺点，同时节约研制经费与研制周期；在批产阶段，能实现不同型号批产装配的需要，可继承性强，一种型号装配结束后，可投入下一种型号的装配，不必在为批产投入大量的专用装配工装，减少装配工装种类及数量的设计，降低制造费用，增加工装的使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能架车
本专利技术涉及一种多功能架车。
技术介绍
现有技术中，对于舱体设备安装及电缆敷设，由于舱体设备的大小尺寸不同，因此需要对应多种不同长度、宽度、高度方向的尺寸设计并制造不同的装配工装，其数量和种类繁多、功能单一，使用起来非常不方便。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种多功能架车，该多功能架车能有效解决装配工装功能单一，种类、数量繁多的问题。本专利技术通过以下技术方案得以实现。本专利技术提供的一种多功能架车，包括叉子、导轨、定位销、捏手、转筒、螺杆、支撑架、转动手柄、手轮、平键、开口销、侧手柄、侧手轮、侧平键、侧导轨；所述支撑架为左右两部分，通过其中部设置的侧导轨连接；所述侧导轨端部通过侧平键固定有侧手轮，侧手轮上设置有侧手柄；所述支撑架顶部分别固定有两个转筒，每个转筒上设置有可转动的捏手，螺杆垂直穿过捏手和转筒设置；所述螺杆顶部固定有开口销；所述叉子上部为左右两部分，下部为条形，上部可相对于下部平滑移动；所述叉子下部的底面上有与开口销形状匹配的固定块，开口销和叉子通过定位销穿过固定；所述叉子的上部两部分之间穿过设置导轨，导轨的端部通过平键固定有手轮，导轨上设置有叉子，手轮上设置有转动手柄；所述捏手和螺杆之间、支撑架和侧导轨之间、叉子和导轨之间均为螺纹连接；在垂直投影上，所述导轨和侧导轨垂直；在水平投影上，所述导轨、侧导轨均和螺杆垂直。所述手轮和侧手轮均通过六角螺母分别固定在平键和侧平键上。所述叉子顶部通过转动销插入固定有滚动轴承，滚动轴承上套装有滑轮。所述支撑架底部固定有滚轮，滚轮的方向与侧导轨轴向方向相同。所述导轨的长度为260～560cm。所述侧导轨的长度为130～400cm。所述螺杆的长度为750～1000cm。本专利技术的有益效果在于：能满足不同型号飞行器舱体的装配，在产品的研制阶段，一定数量即可满足不同型号研制阶段的装配问题，解决了研制阶段无法及时设计工装的缺点，同时节约研制经费与研制周期；在批产阶段，能实现不同型号批产装配的的需要，可继承性强，一种型号装配结束后，可投入下一种型号的装配，不必在为批产投入大量的专用装配工装，减少装配工装种类及数量的设计，降低制造费用，增加工装的使用效率。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的侧视图。图中：1-滑轮，2-转动销，3-叉子，4-导轨，5-定位销，6-捏手，7-转筒，8-螺杆，9-支撑架，11-滚动轴承，12-转动手柄，13-手轮，14-平键，15-六角螺母，16-开口销，17-滚轮，22-侧手柄，23-侧手轮，24-侧平键，25-侧导轨。具体实施方式下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1、图2所示的一种多功能架车，包括叉子3、导轨4、定位销5、捏手6、转筒7、螺杆8、支撑架9、转动手柄12、手轮13、平键14、开口销16、侧手柄22、侧手轮23、侧平键24、侧导轨25；所述支撑架9为左右两部分，通过其中部设置的侧导轨25连接；所述侧导轨25端部通过侧平键24固定有侧手轮23，侧手轮23上设置有侧手柄22；所述支撑架9顶部分别固定有两个转筒7，每个转筒7上设置有可转动的捏手6，螺杆8垂直穿过捏手6和转筒7设置；所述螺杆8顶部固定有开口销16；所述叉子3上部为左右两部分，下部为条形，上部可相对于下部平滑移动；所述叉子3下部的底面上有与开口销16形状匹配的固定块，开口销16和叉子3通过定位销5穿过固定；所述叉子3的上部两部分之间穿过设置导轨4，导轨4的端部通过平键14固定有手轮13，导轨4上设置有叉子3，手轮13上设置有转动手柄12；所述捏手6和螺杆8之间、支撑架9和侧导轨25之间、叉子3和导轨4之间均为螺纹连接；在垂直投影上，所述导轨4和侧导轨25垂直；在水平投影上，所述导轨4、侧导轨25均和螺杆8垂直。所述手轮13和侧手轮23均通过六角螺母15分别固定在平键14和侧平键24上。所述叉子3顶部通过转动销2插入固定有滚动轴承11，滚动轴承11上套装有滑轮1。所述支撑架9底部固定有滚轮17，滚轮17的方向与侧导轨25轴向方向相同。所述导轨4的长度为260～560cm。所述侧导轨25的长度为130～400cm。所述螺杆8的长度为750～1000cm。由此，通过操作侧手柄22转动侧手轮23可实现长度方向的调节，通过操作捏手6转动可实现高度方向的调节，通过操作转动手柄12转动手轮13可实现长度方向的调节，从而使长度、宽度、高度方向的尺寸满足装配要求，达到满足一定长度、一定直径范围内舱体设备安装及电缆敷设。本专利技术能满足长度在260～900cm、直径在80～500cm范围内的舱体设备的装配及电缆敷设。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能架车，包括叉子(3)、导轨(4)、定位销(5)、捏手(6)、转筒(7)、螺杆(8)、支撑架(9)、转动手柄(12)、手轮(13)、平键(14)、开口销(16)、侧手柄(22)、侧手轮(23)、侧平键(24)、侧导轨(25)，其特征在于：所述支撑架(9)为左右两部分，通过其中部设置的侧导轨(25)连接；所述侧导轨(25)端部通过侧平键(24)固定有侧手轮(23)，侧手轮(23)上设置有侧手柄(22)；所述支撑架(9)顶部分别固定有两个转筒(7)，每个转筒(7)上设置有可转动的捏手(6)，螺杆(8)垂直穿过捏手(6)和转筒(7)设置；所述螺杆(8)顶部固定有开口销(16)；所述叉子(3)上部为左右两部分，下部为条形，上部可相对于下部平滑移动；所述叉子(3)下部的底面上有与开口销(16)形状匹配的固定块，开口销(16)和叉子(3)通过定位销(5)穿过固定；所述叉子(3)的上部两部分之间穿过设置导轨(4)，导轨(4)的端部通过平键(14)固定有手轮(13)，导轨(4)上设置有叉子(3)，手轮(13)上设置有转动手柄(12)；所述捏手(6)和螺杆(8)之间、支撑架(9)和侧导轨(25)之间、叉子(3)和导轨(4)之间均为螺纹连接；在垂直投影上，所述导轨(4)和侧导轨(25)垂直；在水平投影上，所述导轨(4)、侧导轨(25)均和螺杆(8)垂直。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能架车，包括叉子(3)、导轨(4)、定位销(5)、捏手(6)、转筒(7)、螺杆(8)、支撑架(9)、转动手柄(12)、手轮(13)、平键(14)、开口销(16)、侧手柄(22)、侧手轮(23)、侧平键(24)、侧导轨(25)，其特征在于：所述支撑架(9)为左右两部分，通过其中部设置的侧导轨(25)连接；所述侧导轨(25)端部通过侧平键(24)固定有侧手轮(23)，侧手轮(23)上设置有侧手柄(22)；所述支撑架(9)顶部分别固定有两个转筒(7)，每个转筒(7)上设置有可转动的捏手(6)，螺杆(8)垂直穿过捏手(6)和转筒(7)设置；所述螺杆(8)顶部固定有开口销(16)；所述叉子(3)上部为左右两部分，下部为条形，上部可相对于下部平滑移动；所述叉子(3)下部的底面上有与开口销(16)形状匹配的固定块，开口销(16)和叉子(3)通过定位销(5)穿过固定；所述叉子(3)的上部两部分之间穿过设置导轨(4)，导轨(4)的端部通过平键(14)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红，黄斌，聂光万，
申请(专利权)人：贵州航天风华精密设备有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52