本实用新型专利技术属于空气净化设备领域，具体为一种车载空气净化器，包括设有出风口和进风口的壳体、鼓风机和过滤器；所述出风口设置于壳体上端侧部，所述进风口设置于壳体的下端与出风口相对的一侧；所述壳体内设有风道，风道的一端与所述出风口连通，风道的另一端与进风口连通；所述鼓风机和过滤器设置于所述风道内；所述鼓风机导引空气经进风口流入风道内，并流经过滤器后从所述出风口排出壳体外侧。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供的车载空气净化器的设置方式，使用者可通过旋转壳体，调节空气净化器的出风方向；避免了经空气净化器处理后的空气直接吹向驾驶员；而且本实用新型专利技术的风道内的组装结构简单紧凑，风道气密性强，提高净化的效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于空气净化设备领域，具体为一种出风口设置于壳体上端侧部的车载空气净化器。
技术介绍
随着社会的发展，工业的进步，人们的生活发生了很大的变化；但与此同时，空气质量也伴随工业化的进程不断下降，对人类健康造成严重威胁。现在使用普遍的交通工具车辆也长期处于室外，对乘客的影响尤其明显，且车内的化工产品也会释放大量有毒物质，以及空气流通性差，也会使得车内空气质量更为堪忧。为了改善车内空气质量，人们为此研发出车载空气净化技术。经历过一段时间后，该技术慢慢成熟起来，现市场上的车载空气净化器多种多样，其中一部分净化器是放置于杯座上使用的，且该类净化器的出风口普遍位于壳体的顶端，导致被净化后的空气通过出风口直接吹向驾驶员的手臂，在驾驶过程中，驾驶员难免会感到不适。该种放置于杯座且出风口位于壳体顶端的车载空气净化器虽然起到净化空气的作用，但缺乏人性化。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种出风方向可调节、可避免处理后空气直接吹向驾驶者的车载空气净化器。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:一种车载空气净化器，包括设有出风口和进风口的壳体、鼓风机和过滤器；所述出风口设置于壳体上端侧部，所述进风口设置于壳体的下端与出风口相对的一侧；所述壳体内设有风道，风道的一端与所述出风口连通，风道的另一端与进风口连通；所述鼓风机和过滤器设置于所述风道内；所述鼓风机导引空气经进风口流入风道内，并流经过滤器后从所述出风口排出壳体外侧。与现有技术相比，本技术提供的车载空气净化器的设置方式，使用者可通过旋转壳体，调节空气净化器的出风方向；避免了经空气净化器处理后的空气直接吹向驾驶员；而且本技术的风道内的组装结构简单紧凑，风道气密性强，提高净化的效率。进一步的，所述风道纵向设置，所述风道上端与所述出风口连通，所述风道下端与所述进风口连通，所述风道的纵向设置，结构简单、紧凑，使风道内空气流通更顺畅。进一步的，所述风道包括竖直风道和弧形风道；所述竖直风道下端与进风口连通，其上端与弧形风道的下端连通；所述弧形风道的上端与出风口连通，所述弧形风道向远离出风口的方向凹陷。所述弧形风道的设置，使风道内的空气集中吹向出风口。进一步的，所述过滤器设置于鼓风机的下侧，所述鼓风机的风机出口朝向所述弧形风道。所述鼓风机的风机出口朝向，使风道内空气集中流向弧形风道。进一步的，所述风道内设有分隔所述弧形风道和竖直风道的风道隔板，所述风道隔板中部设有与风机出口位置相对应的隔板通孔，风机出口喷出的空气穿过所述隔板通孔流向弧形风道。所述风道隔板的设置，使空气集中经风机出口喷向弧形风道。进一步的，所述风机出口与所述隔板通孔通过插合连接方式，使风机出口与隔板通孔之间的配合更紧密。进一步的，所述风机出口与隔板通孔之间设有密封件，所述密封件的设置，使风机出口喷出的空气集中经隔板通孔流向弧形风道。进一步的，所述风道内壁环设有向中部延伸的密封凸起，过滤器上端形状与密封凸起形状相适配，所述过滤器上端抵顶于所述密封凸起的下侧。所述密封凸起的设置，可以保证风道内的空气全部流经过滤器才流出出风口，保证过滤效果。进一步的，所述过滤器上端与所述密封凸起之间夹设有硅胶密封圈，提高过滤器上端与密封凸起之间的气密性，保证过滤效果。进一步的，所述硅胶密封圈上设有限位凸起，所述过滤器上设有与限位凸起位置对应的限位凹槽，所述限位凸起嵌设于所述限位凹槽内，使硅胶密封圈与过滤器上端结合得更牢固，提高硅胶密封圈与过滤器上端之间的气密性。【附图说明】图1为车载空气净化器立体图；图2为车载空气净化器后视图；图3为车载空气净化器剖视图；图4为车载空气净化器去除鼓风机和过滤器的剖视图；图5为车载空气净化器局部视图1 ;图6为车载空气净化器局部视图2 ;图7为车载空气净化器过滤器立体图；图8为车载空气净化器硅胶密封圈立体图。【具体实施方式】以下结合【附图说明】本技术的【具体实施方式】。参见图1至图3，本技术提供的一种车载空气净化器，包括设有出风口 102和进风口 101的壳体1、鼓风机2和过滤器3 ;所述出风口 102设置于壳体1上端侧部，所述进风口 101设置于壳体1的下端与出风口 102相对的一侧；所述壳体1内设有风道103，风道103的一端与所述出风口 102连通，风道103的另一端与进风口 101连通；所述鼓风机2和过滤器3设置于所述风道103内；所述鼓风机2导引空气经进风口 101流入风道103内，并流经过滤器3后从所述出风口 102排出壳体1外侧。与现有技术相比，本技术提供的车载空气净化器的设置方式，使用者可通过旋转壳体1，调节空气净化器的出风方向；避免了经空气净化器处理后的空气直接吹向驾驶员；而且本技术的风道103内的组装结构简单紧凑，风道气密性强，提高净化的效率。参照图1至图3所述风道103纵向设置，所述风道103上端与所述出风口 102连通，所述风道103下端与所述进风口 101连通，所述风道103的纵向设置，结构简单、紧凑，使风当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载空气净化器，其特征在于：包括设有出风口和进风口的壳体、鼓风机和过滤器；所述出风口设置于壳体上端侧部，所述进风口设置于壳体的下端与出风口相对的一侧；所述壳体内设有风道，风道的一端与所述出风口连通，风道的另一端与进风口连通；所述鼓风机和过滤器设置于所述风道内；所述鼓风机导引空气经进风口流入风道内，并流经过滤器后从所述出风口排出壳体外侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许建方，
申请(专利权)人：广东顺德惠美庄电器实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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