本实用新型专利技术属于汽车过滤技术领域，尤其涉及一种空气过滤器圆形滤布定型装置。它解决了现有技术效率低、伤手且同心度差等技术问题。本空气过滤器圆形滤布定型装置包括环形体，在环形体的内侧具有若干圆周均匀分布的定型槽，且相邻的两个定型槽之间形成尖形凸起，在每个尖形凸起的至少一端设有导向结构，在环形体上还设有至少一个同心度定位槽。与现有的技术相比，本实用新型专利技术优点在于：由于设置了导向结构能够便于插于和防止插入的过冲中伤手，确保了生产过程中的安全性；由于设置了同心度定位槽能够提高同心度，实用性强。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车过滤
，尤其涉及一种空气过滤器圆形滤布定型装置。
技术介绍
空气过滤器圆形滤布在折叠后需要定型。目前，现有的定型方式为制造专用的定型夹具进行定型。定型夹具的结构包括环形体，在环形体内设置若干圆周分布的定型口。在实际的定型过程中，将圆形滤纸的各个折叠单元插于定型口中并使环形体固定。这种定型方式在一定程度上能满足企业的生产要求，但是，这种方式还至少存在以下缺陷:圆形滤布不易插于定型口中且插入过程中易伤手，效率低，其次，圆形滤布的两端的同心度较差。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，能提高效率且能防止伤手，提高同心度的空气过滤器圆形滤布定型装置。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案:本空气过滤器圆形滤布定型装置包括环形体，在环形体的内侧具有若干圆周均匀分布的定型槽，且相邻的两个定型槽之间形成尖形凸起，在每个尖形凸起的至少一端设有导向结构，在环形体上还设有至少一个同心度定位槽。在本申请中，由于设置了导向结构能够便于插于和防止插入的过冲中伤手，确保了生产过程中的安全性；由于设置了同心度定位槽能够进一步提高圆形滤布两端的同心度，实用性强。在上述的空气过滤器圆形滤布定型装置中，所述同心度定位槽与若干尖形凸起中的其中一个尖形凸起位于同一直线上。同心度定位槽槽深为环形体厚度的1/2-1/3。在上述的空气过滤器圆形滤布定型装置中，所述导向结构包括设置在每个尖形凸起两端的倒角。在上述的空气过滤器圆形滤布定型装置中，所述的倒角为圆弧倒角。在上述的空气过滤器圆形滤布定型装置中，所述的环形体和尖形凸起均由塑料制成且一体注塑成型。在上述的空气过滤器圆形滤布定型装置中，所述环形体两端分别具有环形平面，且两个环形平面相互平行。在上述的空气过滤器圆形滤布定型装置中，每个尖形凸起的两端分别与环形体的两端齐平。与现有的技术相比，本空气过滤器圆形滤布定型装置的优点在于:1、设计更合理，由于设置了导向结构能够便于插于和防止插入的过冲中伤手，确保了生产过程中的安全性；由于设置了同心度定位槽能够进一步提高圆形滤布两端的同心度，实用性强。2、结构简单且易于制造。【附图说明】图1是本技术提供的结构示意图。图2是本技术提供的局部剖视示意图。图中，环形体1、定型槽11、尖形凸起12、同心度定位槽13、倒角14、环形平面15。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术做进一步详细的说明。如图1-2所示，本空气过滤器圆形滤布定型装置包括环形体1，在环形体I的内侧具有若干圆周均匀分布的定型槽11，且相邻的两个定型槽11之间形成尖形凸起12，这里的环形体I和尖形凸起12均由塑料制成且一体注塑成型。该结构能够提高结构强度和延长使用寿命，同时还便于生产制造，生产效率高。在每个尖形凸起12的至少一端设有导向结构，在环形体I上还设有至少一个同心度定位槽13。优化方案，本实施例的同心度定位槽13与若干尖形凸起12中的其中一个尖形凸起12位于同一直线上。同心度定位槽13的槽深为环形体I厚度的1/2-1/3。当然，这里的深度可以自行设定，只要能满足使用要求即可。具体地，本实施例的导向结构包括设置在每个尖形凸起12两端的倒角14。该倒角14为圆弧倒角。圆弧倒角的半径不大于5_。其次，环形体I两端分别具有环形平面15，且两个环形平面15相互平行。每个尖形凸起12的两端分别与环形体I的两端齐平。在本实施例中，由于设置了导向结构能够便于插于和防止插入的过冲中伤手，确保了生产过程中的安全性；由于设置了同心度定位槽提高同心度，插入后以同心度定位槽为基准观察圆形滤布两端的同心度。优化测试方案，在一个圆形滤布上套设有至少两个本装置，然后使各自上的同心度定位槽对准。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了环形体1、定型槽11、尖形凸起12、同心度定位槽13、倒角14、环形平面15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。【主权项】1.一种空气过滤器圆形滤布定型装置，其特征在于，本装置包括环形体(I)，在环形体(I)的内侧具有若干圆周均匀分布的定型槽(11)，且相邻的两个定型槽(11)之间形成尖形凸起(12)，在每个尖形凸起(12)的至少一端设有导向结构，在环形体(I)上还设有至少一个同心度定位槽(13)。2.根据权利要求1所述的空气过滤器圆形滤布定型装置，其特征在于，所述同心度定位槽(13)与若干尖形凸起(12)中的其中一个尖形凸起(12)位于同一直线上。3.根据权利要求1所述的空气过滤器圆形滤布定型装置，其特征在于，所述导向结构包括设置在每个尖形凸起(12)两端的倒角(14)。4.根据权利要求3所述的空气过滤器圆形滤布定型装置，其特征在于，所述的倒角(14)为圆弧倒角。5.根据权利要求1或2或3所述的空气过滤器圆形滤布定型装置，其特征在于，所述的环形体(I)和尖形凸起(12)均由塑料制成且一体注塑成型。6.根据权利要求1或2或3所述的空气过滤器圆形滤布定型装置，其特征在于，所述的环形体(I)两端分别具有环形平面(15)，且两个环形平面(15)相互平行。7.根据权利要求6所述的空气过滤器圆形滤布定型装置，其特征在于，每个尖形凸起(12)的两端分别与环形体⑴的两端齐平。【专利摘要】本技术属于汽车过滤
，尤其涉及一种空气过滤器圆形滤布定型装置。它解决了现有技术效率低、伤手且同心度差等技术问题。本空气过滤器圆形滤布定型装置包括环形体，在环形体的内侧具有若干圆周均匀分布的定型槽，且相邻的两个定型槽之间形成尖形凸起，在每个尖形凸起的至少一端设有导向结构，在环形体上还设有至少一个同心度定位槽。与现有的技术相比，本技术优点在于：由于设置了导向结构能够便于插于和防止插入的过冲中伤手，确保了生产过程中的安全性；由于设置了同心度定位槽能够提高同心度，实用性强。【IPC分类】B60H3/06【公开号】CN204936760【申请号】CN201520647520【专利技术人】姜朝辉 【申请人】浙江瑞旭汽车零部件有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年8月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种空气过滤器圆形滤布定型装置，其特征在于，本装置包括环形体(1)，在环形体(1)的内侧具有若干圆周均匀分布的定型槽(11)，且相邻的两个定型槽(11)之间形成尖形凸起(12)，在每个尖形凸起(12)的至少一端设有导向结构，在环形体(1)上还设有至少一个同心度定位槽(13)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜朝辉，
申请(专利权)人：浙江瑞旭汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。