一种多层过滤车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层过滤车载空气净化器，包括上壳、中壳和底壳，所述上壳的顶部安装有上盖，上壳的底部设有铁柱安装位，铁柱安装位上安装有铁柱，上壳安装在中壳的上方，在上壳与中壳之间安装有过滤网，过滤网的顶部设有过滤网上盖，过滤网的底部设有过滤网下盖，上壳通过铁柱安装在过滤网上盖上，所述中壳的顶部安装有磁铁，过滤网通过磁铁安装在中壳上；所述中壳安装在底壳的上方，在中壳与底壳之间设有铁网，底壳的内部安装有负离子发生器。本实用新型专利技术独创第三代负离子净化专利技术，可产生超高负离子浓度，使车内空气清新自然；能够快速消烟，风阻底，能够迅速有效去除空气中的烟雾，粉尘和PM2.5等微颗粒。

【技术实现步骤摘要】
一种多层过滤车载空气净化器
本技术涉及车用配件设备
，具体是一种多层过滤车载空气净化器。
技术介绍
空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等)，有效提高空气清洁度的产品，主要分为家用、商用、工业、楼宇。空气净化器中有多种不同的技术和介质，使它能够向用户提供清洁和安全的空气。常用的空气净化技术有：吸附技术、负(正)离子技术、催化技术、光触媒技术、超结构光矿化技术、HEPA高效过滤技术、静电集尘技术等；材料技术主要有：光触媒、活性炭、合成纤维、HEAP高效材料、负离子发生器等。现有的空气净化器多采为复合型，即同时采用了多种净化技术和材料介质。随着汽车的普及，人们生活水平的提高，大家对于车内空气质量的追求也越来越高，车载空气净化器也越来越受到人们的欢迎。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多层过滤车载空气净化器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多层过滤车载空气净化器，包括上壳、中壳和底壳，所述上壳的顶部安装有上盖，上壳的底部设有铁柱安装位，铁柱安装位上安装有铁柱，上壳安装在中壳的上方，在上壳与中壳之间安装有过滤网，过滤网的顶部设有过滤网上盖，过滤网的底部设有过滤网下盖，上壳通过铁柱安装在过滤网上盖上，所述中壳的顶部安装有磁铁，过滤网通过磁铁安装在中壳上；所述中壳安装在底壳的上方，在中壳与底壳之间设有铁网，底壳的内部安装有负离子发生器，底壳的底部还安装有弧形脚垫和圆形脚垫，所述底壳底部的一侧还开有若干出风口，所述铁网的顶部安装有支架，支架的中间位置固定有风扇，所述中壳的底侧设有安装连接装置，安装连接装置上设有与负离子发生器相连接的PCBA，在PCBA上设有按键，所述铁网上对应按键设有按键安装位。作为本技术进一步的方案：所述铁柱设有四个，四个铁柱均匀的安装于上壳底部。作为本技术进一步的方案：所述磁铁设有四个，四个磁铁均匀的安装于中壳的顶部位置。作为本技术进一步的方案：所述过滤网为带有活性炭的HEPA高效过滤网。与现有技术相比，本技术独创第三代负离子净化专利技术，可产生超高负离子浓度，使车内空气清新自然；能够快速消烟，风阻底，能够迅速有效去除空气中的烟雾，粉尘和PM2.5等微颗粒；采用HEPA高效过滤网，高效微粒气过滤网去除小至0.3微米的微细颗粒如空气中的微生物、细菌、病毒、灰尘和花粉；设有活性炭，采用高碘值椰壳活性炭制作，可以吸附有害气体，如：甲醛、二甲苯等有机物，并可吸附空气中的异味。附图说明图1为多层过滤车载空气净化器的结构示意图。图中：1-上盖、2-上壳、3-铁柱、4-过滤网上盖、5-过滤网、6-过滤网下盖、7-磁铁、8-负离子发生器、9-中壳、10-按键、11-PCBA、12-风扇、13-支架、14-铁网、15-底壳、16-圆形脚垫、17-弧形脚垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种多层过滤车载空气净化器，包括上壳2、中壳9和底壳15，所述上壳2的顶部安装有上盖1，上壳2的底部设有铁柱安装位，铁柱安装位上安装有铁柱3，上壳2安装在中壳9的上方，在上壳2与中壳9之间安装有过滤网5，过滤网5的顶部设有过滤网上盖4，过滤网5的底部设有过滤网下盖6，上壳2通过铁柱3安装在过滤网上盖4上，所述中壳9的顶部安装有磁铁7，过滤网5通过磁铁7安装在中壳9上；所述中壳9安装在底壳15的上方，在中壳9与底壳15之间设有铁网14，底壳15的内部安装有负离子发生器8，底壳15的底部还安装有弧形脚垫17和圆形脚垫16，所述底壳15底部的一侧还开有若干出风口，所述铁网14的顶部安装有支架13，支架13的中间位置固定有风扇12，所述中壳9的底侧设有安装连接装置，安装连接装置上设有与负离子发生器8相连接的PCBA11，在PCBA11上设有按键10，所述铁网14上对应按键10设有按键安装位。所述铁柱3设有四个，四个铁柱3均匀的安装于上壳2底部。所述磁铁7设有四个，四个磁铁7均匀的安装于中壳9的顶部位置。所述过滤网5为带有活性炭的HEPA高效过滤网。本技术独创第三代负离子净化专利技术，可产生超高负离子浓度，使车内空气清新自然；能够快速消烟，风阻底，能够迅速有效去除空气中的烟雾，粉尘和PM2.5等微颗粒；采用HEPA高效过滤网，高效微粒气过滤网去除小至0.3微米的微细颗粒如空气中的微生物、细菌、病毒、灰尘和花粉；设有活性炭，采用高碘值椰壳活性炭制作，可以吸附有害气体，如：甲醛、二甲苯等有机物，并可吸附空气中的异味。本产品是一款由负离子加过滤网结合净化空气的车载净化器，产品主要由上盖、上壳、过滤网、中壳、铁网、下壳、按键、PCBA、脚垫、负离子、直流离心风扇组成。产品上电自动以低档(1500RPM)工作，通过触摸转换风速档位中档(2200RPM)、高档(3400RPM)循环工作，长触摸2秒关机，连续工作6小时后自动关机。净化是通过过滤网，以及靠风扇把负离子扩散到空气当中，从而达到净化效果。本机工作信号控制流程：1.产品上电，单片机识别到电源，芯片工作。2.芯片工作自动输出信号通过控制MOS管来控制负离子、风扇工作。3.通过感应按键感应到信号，芯片识别到信号从而输出一个信号来控制MOS管控制风扇转速。4.空气经过过滤网，再由风扇传到空气间。5.负离子工作产生的负离子经风扇扩散空气里，从而达到净化效果。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多层过滤车载空气净化器，包括上壳、中壳和底壳，其特征在于，所述上壳的顶部安装有上盖，上壳的底部设有铁柱安装位，铁柱安装位上安装有铁柱，上壳安装在中壳的上方，在上壳与中壳之间安装有过滤网，过滤网的顶部设有过滤网上盖，过滤网的底部设有过滤网下盖，上壳通过铁柱安装在过滤网上盖上，所述中壳的顶部安装有磁铁，过滤网通过磁铁安装在中壳上；所述中壳安装在底壳的上方，在中壳与底壳之间设有铁网，底壳的内部安装有负离子发生器，底壳的底部还安装有弧形脚垫和圆形脚垫，所述底壳底部的一侧还开有若干出风口，所述铁网的顶部安装有支架，支架的中间位置固定有风扇，所述中壳的底侧设有安装连接装置，安装连接装置上设有与负离子发生器相连接的PCBA，在PCBA上设有按键，所述铁网上对应按键设有按键安装位。

【技术特征摘要】
1.一种多层过滤车载空气净化器，包括上壳、中壳和底壳，其特征在于，所述上壳的顶部安装有上盖，上壳的底部设有铁柱安装位，铁柱安装位上安装有铁柱，上壳安装在中壳的上方，在上壳与中壳之间安装有过滤网，过滤网的顶部设有过滤网上盖，过滤网的底部设有过滤网下盖，上壳通过铁柱安装在过滤网上盖上，所述中壳的顶部安装有磁铁，过滤网通过磁铁安装在中壳上；所述中壳安装在底壳的上方，在中壳与底壳之间设有铁网，底壳的内部安装有负离子发生器，底壳的底部还安装有弧形脚垫和圆形脚垫，所述底壳底部的一侧还开有若干出风口，所述铁网的顶部安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学武，
申请(专利权)人：深圳市柏斯曼电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44