积放悬挂输送机车组垂直输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是积放悬挂输送机车组垂直输送装置，其结构是上、下两层积放悬挂输送线３、５依靠钢结构焊接固定形成输送轨道，活动承载轨２通过螺栓在输送线上所开的滑槽连接，实现在其中自由滑动自由的升降夹持卡爪４的卡爪头可以抓取车组１，车组１是在轨道３和５上行走的车行机构。本实用新型专利技术的优点：利用在上下线体相同的位置布置活动轨道，实现车组及工件在本位置可以脱离轨道和进入轨道，在利用专有的夹持装置将车组和工件取出和装入轨道，实现了车组的换线输送。避免了使用机构较复杂的升降段输送。节省时间，用于积放悬挂输送机系统中，使用较为简单方便的机构，实现了车组在垂直方向上两条不同线体的输送，整个系统简单明了，专用资源小，操作快速。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是积放悬挂输送机在输送过程中，根据需要进行上下两层线输送时，从上层线体将车组及工件运送到下层线体(或者向反)的积放悬挂输送机车组垂直输送装置，属于输送设备
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技术介绍
现有的积放悬挂输送机在实现车组上下线层换线时，采用的的方法是①使用升降段，将轨道做成分离式的，可垂直上下活动的部分，将工件或车组下降下来取下工件或车组，然后在放到新的线体中；②采用道岔的方式过渡到其他线。其结构的缺陷是前者下降物件包括轨道，整体笨重；需要较大型的辅助机构升降装置，结构比较复杂，后者其实仍然局限在一条线体上面。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述存在的缺陷，提出了一种比较简单的车组垂直换线方式，利用上下线体在同一位置布置活动轨道，通过夹持装置将车组及工件抓取脱离轨道，再放到另一轨道的方式，实现了车组的换线输送。本技术的技术解决方案利用上下线体在同一位置布置活动轨道，通过夹持装置将车组及工件抓取脱离轨道，再放到另一轨道的方式，实现换线输送。其具体结构是上、下两层积放悬挂输送线依靠钢结构焊接固定形成输送轨道，活动承载轨通过螺栓在输送线上所开的滑槽连接，实现在其中自由1滑动，自由的升降本文档来自技高网...

【技术保护点】
积放悬挂输送机车组垂直输送装置，其特征是上、下两层积放悬挂输送线依靠钢结构焊接固定形成输送轨道，活动承载轨通过螺栓在输送线上所开的滑槽连接，车组在上层积放悬挂输送线或下层积放悬挂输送线上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王树生，李世祥，
申请(专利权)人：王树生，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]