一种带进气节流阀的EGR控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种带进气节流阀的EGR控制系统，属于EGR控制领域。其技术方案为：一种带进气节流阀的EGR控制系统，包括设置在发动机气缸进气管上的空气滤清器、中冷器，设置在发动机气缸排气管上的后处理系统和设置在发动机气缸进气管和排气管之间的EGR阀和增压器，在所述进气管上顺序设置有进气温度压力传感器，空气流量传感器和带位置反馈传感器的进气节流阀，EGR阀内设置位置反馈传感器，EGR阀一端与发动机气缸排气管连接，另一端与带位置反馈传感器的进气节流阀与发动机气缸之间的进气管连接。本实用新型专利技术的有益效果为：本实用新型专利技术结构简单、效率高，适于在重型汽车发动机领域大规模推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于EGR控制的
，具体涉及一种带进气节流阀的EGR控制系统。
技术介绍
电控发动机是现在一种比较先进的发动机，其与机械控制式发动机最大的不同在于燃油喷射系统。相对机械控制发动机，电控发动机的燃油喷射系统增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU等。因此电控发动机在动力性、经济性、排放和噪声指标等各个方面的表现更为优越。电控发动机中一个非常重要的部件就是EGR控制系统。目前的技术EGR控制系统只有一个EGR阀，只能控制废气流量，不能控制新鲜空气进气流量，因此不能实现对EGR率的精确控制，不能满足更高排放标准的要求。
技术实现思路
为解决上述已有技术的不足，本技术的目的是提供一种带进气节流阀的EGR控制系统，包括设置在进气管和排气管之间的EGR阀及位置反馈传感器，在所述进气管上设置有空气流量传感器和进气节流阀及位置反馈传感器。本技术的专利技术思路表现为:一种带进气节流阀的EGR控制系统，包括设置在发动机气缸7进气管上的空气滤清器1、中冷器3，设置在发动机气缸7排气管上的后处理系统9和设置在发动机气缸7进气管和排气管之间的EGR阀8和增压器2，在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带进气节流阀的EGR控制系统，包括设置在发动机气缸(7)进气管上的空气滤清器(1)、中冷器(3)，设置在发动机气缸(7)排气管上的后处理系统(9)和设置在发动机气缸(7)进气管和排气管之间的EGR阀(8)和增压器(2)，其特征在于：在所述进气管上顺序设置有进气温度压力传感器(4)，空气流量传感器（5）和带位置反馈传感器的进气节流阀（6），所述EGR阀（8）内设置位置反馈传感器，所述EGR阀（8）一端与发动机气缸（7）排气管连接，另一端与带位置反馈传感器的进气节流阀（6）与发动机气缸（7）之间的进气管连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翟霄雁，刘海涛，李毅，肖景文，刘浩，黄少文，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37