【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种使用地感对车辆的行程进行判断控制的装置。
技术介绍
目前地下车库车道转弯角与地上车道之间一般采用一个反光镜显示各个地区的车辆情况避免发生车辆碰撞，采用这种方式一般也存在盲区，并不能完全杜绝车辆碰撞的发生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种地感车辆行程判断装置，解决如何避免地下车库车道转弯角与地上车道上的车辆发生碰撞的技术问题。地感车辆行程判断装置，包括布置在地上车道上及地下车库车道转弯角左右两边的两个地感、一个布置在地下车库车道转弯角上的红绿指示灯、一个控制器、一个电连接控制器输入端的电源单元；上述两个地感与红绿灯指示灯均与控制器连接。所述上述两个地感的距离为20m。所述控制器还连接有一个闸门执行机构，该闸门执行机构包括一个闸门、一个电机；电机与控制器连接，该电机同样与闸门连接。本技术的有益效果是:由于在地上车道上安装了上述两个地感该地感用于检测是否有车辆通过，同时在地下车库车道转弯角上安装了一个红绿指示灯，这样当车辆通过第一个地感时，红绿指示灯将会显示红灯，避免地下车库车道转弯角内的车辆驶入地上车道内与地上车道内的车辆发生碰撞；当车辆通过第二个地感时，红绿指示灯将会显示绿灯，地下车库车道转弯角内的车辆就可安全的驶入地上车道内。【附图说明】图1是显示地上车道及地下车库车道转弯角状态的示意图；图2是本技术各部件连接的示意图；图3是单片机接口的示意图；图中1.地上车道、2.地下车库车道转弯角、3.地感、4.红绿指示灯、5.闸门执行机构。【具体实施方式】请参考图1至图3，图中的地感车辆行程判断装置，包括布置在地上车道1上及地下车库车道转弯...
【技术保护点】
地感车辆行程判断装置，其特征在于：包括布置在地上车道上及地下车库车道转弯角左右两边的两个地感、一个布置在地下车库车道转弯角上的红绿指示灯、一个控制器、一个电连接控制器输入端的电源单元；上述两个地感与红绿灯指示灯均与控制器连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：余天京，陈建江，梁秋芳，张德，郑秀芝，刘伟波，陆飞清，顾芳菲，
申请(专利权)人：浙江中博信息工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。