基于GPS的车辆行程测量累计装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种基于ＧＰＳ的车辆行程测量累计装置，有效地监测和累计每一车辆的行程，可以单程累计与显示安全维护之后的行程。可以总程累计与显示车辆出厂或第一次装上本装置之后的总行程；可以行程预设置和清零功能可将以往的行程或装上本装置之前车辆的行程由操作人员进行设置，同时维护之后单程可以由安全维护人员进行清零，以便再次开始下一次记录；实时显示运行速度。本实用新型专利技术组成包括ＧＰＳ接收机及其天线１、接口及电平转换电路２、主控机小系统３、显示模块４、掉电保护的存储模块５、通信模块６、主控小系统中的异步串行通信口７、通信模块中的接口部分８。本实用新型专利技术电路有四个部分：ＧＰＳ接收模块、主控芯片电路、显示模块和存储模块；通信模块可自选。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种实现测量、累计的车辆行程装置，基于GPS装置基础上实现的。技术背景铁路部门为了保证铁路旅客、人员、货物及财产的安全，一般规定列车每一节车箱，以下简称车辆，在行驶一定里程之后要进行一次检修或大修，当车辆行程最大规定的里程后就必须报废。目前采用人为操作计算机的管理办法很难保证车辆行驶里程累计的准确度，列车车辆每次并不确定的随着同一列车运行，车辆的运行起始、终止站并不一定每次相同，所以对于这种车辆行程记录经常出现漏计、误计等现象。因此，为了有效的监测和累计每一车辆的行程，有必要研制一种能够精确地累计并指示车辆行程，以便对其进行安全维护。
技术实现思路
本技术目的是提供一种基于GPS的车辆行程测量累计装置。本技术的目的是这样实现的其组成包括GPS接收机及其天线1、接口及电平转换电路2、主控机小系统3、显示模块4、掉电保护的存储模块5、通信模块6、主控小系统中的异步串行通信口7、通信模块中的接口部分8。GPS接收机及其天线1每一定的周期性时间内得到当前的车辆的运行状态信息和对应的精度因子输入接口及接口电路2，接口及接口电路2连接主控小系统3的异步串行通信口7，主控机小系统3连接显本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于ＧＰＳ的车辆行程测量累计装置，组成包括ＧＰＳ接收机及其天线（１）、接口及电平转换电路（２）、主控机小系统（３）、显示模块（４）、掉电保护的存储模块（５）、通信模块（６）、主控小系统中的异步串行通信口（７）、通信模块中的接口部分（８），其特征是：ＧＰＳ接收机及其天线（１）每一定的周期性时间内得到当前的车辆的运行状态信息和对应的精度因子输入接口及接口电路（２），接口及接口电路（２）连接主控小系统（３）的异步串行通信口（７），主控机小系统（３）连接显示模块（４）和通信模块（５）两路输出，其中通信模块与主控机小系统（３）的接口部分（８）相连，主控机小系统（３）还连接有掉电保护的存储模块（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翟国富，周学，林景波，李新刚，杨森，刘立志，
申请(专利权)人：翟国富，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]