【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种复合树脂材料托辊，属于带式输送机托辊。现有的带式输送机托辊，筒体绝大部分是钢管，它质量大，筒体与橡胶带之间摩擦系数小，托辊运行阻力大，因此橡胶带易磨损，且筒体呈园柱形，在运行状态下，胶带易跑偏。在沿海码头钢管还易腐蚀，需经常更换，加大了输送成本。CN2096543公开了一种“陶瓷托辊”，它优于钢管制托辊，但筒体仍为园柱状，仍存在橡胶带走偏问题，且易打碎。本技术的目的在于克服
技术介绍
中的不足之处而提供一种结构简单，胶带不跑偏，重量轻，抗腐蚀、抗静电，使用寿命长的复合材料托辊。本技术的目的是这样实现的它包括轴、档圈、密封圈、轴承，其连接关系与钢管制托辊相同，筒体由复合树脂材料制成，筒体呈锥体形，筒体与轴承座通过粘合剂粘接。复合树脂中酚醛树脂含量在20－60％。本技术相比
技术介绍
具有如下优点1、工艺简单，筒体可一次压铸热固成型；2、由于筒体呈锥体形，且由复合树脂材料制成，它有效地补偿了胶带两边的线速差，因而胶带不跑偏。3、该托辊重量轻，运行阻力小，提高整机效率，节能、节约钢材；4、抗腐蚀、抗静电，特别适宜沿海码头使用。 附图说明如下附图为本技术结构示意图。图中轴(1)、档圈(2)、密封圈(3)、轴承(4)、筒体(5)、轴承座(6)。下面结合(附图)实施例详述本技术如图所示它是有由轴(1)、档圈(2)、密封圈(3)、轴承(4)、筒体(5)、轴承座(6)组成，其筒体(5)由酚醛树脂和粘合剂组成的复合材料制成，其中酚醛树脂占20－60％，本技术酚醛树脂占30％。筒体(5)与轴承座(6)通过粘合剂粘接，轴承(4)外的橡胶密封圈(3)是由钢垫硫化而制成...
【技术保护点】
一种复合树脂材料托辊，包括轴、档圈、密封圈、轴承、筒体、轴承座，其特征在于：ａ、筒体呈锥体形；ｂ、筒体与轴承座通过粘合剂粘接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李贵阳，
申请(专利权)人：唐山华运输送设备工程公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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