本发明专利技术公开了一种输电线路铁塔桩放线装置及其施工方法，包括底板，所述底板上设有燕尾槽，支撑板通过底部连接件卡入燕尾槽内安装在底板上，其特征在于：所述支撑板上安装有销夹，连杆一、连杆二和连杆三组成三角架安装在支撑板上面，其中：连杆一与连杆二连接处安装有轴托架,连杆二底部设有销钉四穿入支撑板内；连杆一通过销钉二与连杆三连接，连杆三通过调节销钉穿入销夹内固定；本发明专利技术的有益效果：将本装置固定在运输车上面，通过车辆带动其前进放线，同时卷线筒拆卸方便，不需要耗费太多人力，装置出线速度快，同时出线线路之间不缠绕，适合推广使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电力电网施工装置，具体涉及一种输电线路铁塔粧放线装置及其施工方法，属于电力施工
技术介绍
电力工程(electric power engineering)，即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程。其鼓泡区是由相互并列的角钢组成，角钢的排列方向与液流方向平行。铁塔粧角钢的尖角边在下部，截面呈“V”字形，相邻两个角钢之间有一定的栅缝，降液管与一般塔板相同。上一板的液体通过降液管流入“V”字形角钢，而气体则通过栅缝上升时与液体发生鼓泡，进行传质过程，塔板上的气液流动状态与筛板相仿。角钢塔板压降较小，气相通量较大，塔板效率较好，结构简单，加工制造方便，刚度较好。如专利公布号CN203839845U公开了一种新型的电缆放线架，它包含有第一、二、三、四支撑杆，顶杆，第一、二固定杆、轴状体，第一、三支撑杆的顶部相接交汇处与第二、四支撑杆的顶部相接交汇处之间通过顶杆连接，其特征在于:第一、二支撑杆的底部通过固定杆连接，第三、四支撑杆的底部通过固定杆连接，第一、二支撑杆平行，第三、四支撑杆平行，第一、三支撑杆之间撑开，第二、四支撑杆之间撑开，第一、二支撑杆上固定有承轴架、承轴架内部具承轴槽，轴状体上具多个轴状体限位孔，所述电缆放线架还具有使放线架位置固定的放线架定位机构。本技术具有以下主要有益效果:电缆放出更省力、电缆放线出更稳定、放线架更易携带。又如专利公布号CN203481764U公开了一种电线电缆放线架，具体用于25平方及以下单芯铜芯线和双绞线敷设的放线装置，属电线电缆放线技术领域。电线电缆放线架由底座、支架、轴托、轴杆、电线圈、插销、手把组成，底座置于放线架的最下方，支架置于底座上，支架用于支撑轴杆，轴托置于支架的两端，轴杆穿置于轴托中，轴托用于放置轴杆，电线圈绕置在轴杆上，插销穿过轴托与轴杆的一端，手把固定连接于轴杆的一端头。电缆电线缠绕在轴杆上，工作时拉出电缆电线，电缆电线在轴杆上于轴托中转动，从而完成电线电缆的敷设工作的出线工作。目前，输电线路铁塔粧之间的线路架设工作过于繁重，由于高压线的口径比较粗，重量大，在架设过程中需要人工推动卷线筒前进，在进行收紧时也需要人工收紧，速度慢，施工人员工作量大。同时在出线时，卷线筒由于重量大，排线也比较困难。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术存在的问题，提出了一种输电线路铁塔粧放线装置及其施工方法，该装置及其施工方法在输电线路铁塔粧之间线路架设时，使用方便，节省人力，出线速度快，同时出线线路之间不缠绕。本专利技术的具体技术方案如下:输电线路铁塔粧放线装置，包括底板，所述底板上设有燕尾槽，支撑板通过底部连接件卡入燕尾槽内安装在底板上，其特征在于:所述支撑板上安装有销夹，连杆一、连杆二和连杆三组成三角架安装在支撑板上面，其中:连杆一与连杆二连接处安装有轴托架，连杆二底部设有销钉四穿入支撑板内；连杆一通过销钉二与连杆三连接，连杆三通过调节销钉穿入销夹内固定； 所述轴托架上安装有卷线筒，卷线筒两侧安装有固定板，轴托架上安装有传感器，所述底板上安装有轴承支撑座，螺杆安装在轴承支撑座上，所述螺杆一端连接有电机；所述电机与传感器之间连接有信号线； 所述螺杆上还安装有导向轮，导向轮固定座连接安装在导向轮下方，所述导向轮固定座上还安装有对开导向轮；底板上还安装有升降夹具，导线套安装在升降夹具上。优先地，所述卷线筒两侧还安装有把手，连杆连接在把手之间，连杆上安装有导向轮一，所述把手上还设有摩擦片；把手底部安装有可拆卸的弹簧。优先地，所述底板底部还安装有支撑架，万向轮安装在支撑架上面。所述万向轮可在支撑架上面进行左右折叠。此外，本专利技术还提供了一种输电线路铁塔粧放线装置手动放线施工方法，其特征在于，包括以下步骤: 1)将万向轮折叠收起，将整体装置放在运输车上；2)通过人工将把手下压；3)以销钉四为支点，将轴托架拉起，连杆一与连杆二位置发生变化，降低轴托架的位置；4)利用人工将卷线筒到推入固定在轴托架上，同时使连杆一与连杆二复位形成三角形；5)将卷线筒上面的电缆拉起通过导向轮一，由施工人员拿起进入铁塔粧；6)施工人员将把手下压不断放线，把手上抬使摩擦片与卷线筒的滚轴接触停止放线，其他施工人员在铁塔粧之间架设线路；7)当卷线筒内的电线用完时，重复不在1) _6)，直到线路架设完成为止。另外，本专利技术还提供了一种输电线路铁塔粧放线装置自动放线施工方法，其特征在于，包括以下步骤: 1)将万向轮折叠收起，将整体装置放在运输车上；2)通过人工将弹簧拆卸掉，使把手自动下压；3)将轴托架拉起，以销钉四为支点，连杆一与连杆二位置发生变化，降低轴托架的位置；4)利用人工将卷线筒到推入固定在轴托架上，同时使连杆一与连杆二复位形成三角形；5)将卷线筒上面的电缆拉起通过导向轮之后再穿过对开导向轮之间之后再穿过导线套，电机启动带动螺杆旋转开始向外输线，由施工人员拿起线缆进入铁塔粧架设线路；6)当卷线筒内的电线用完时，重复不在1) _5)，直到线路架设完成为止。本专利技术的有益效果:将本装置固定在运输车上面，通过车辆带动其前进放线，同时卷线筒拆卸方便，不需要耗费太多人力，装置出线速度快，同时出线线路之间不缠绕，适合推广使用。【附图说明】图1为本专利技术输电线路铁塔粧放线装置的结构示意图； 图2为本专利技术三角架的的结构示意图； 图3为图2的另一个形态的结构不意图； 图4为本专利技术导向轮固定座的结构示意图； 图5为本专利技术升降夹具的结构示意图； 图6为本专利技术施工示意图。【具体实施方式】如图所示，输电线路铁塔粧放线装置，包括底板1，所述底板1上设有燕尾槽13，支撑板28通过底部连接件卡入燕尾槽13内安装在底板1上，所述支撑板28上安装有销夹31，销夹31上面有多个销孔，通过调节销钉11穿入不同的销孔可调节三角架的高度满足不同直径的卷线筒8。连杆一 17、连杆二 20和连杆三32组成三角架安装在支撑板28上面，其中:连杆一 17与连杆二 20连接处安装有轴托架19，轴托架19上面涂有润滑油。连杆二20底部设有销钉四21穿入支撑板28内；连杆一 17通过销钉二 16与连杆三32连接，连杆三32通过调节销钉11穿入销夹31内固定。轴托架19上安装有卷线筒8，卷线筒8两侧安装有固定板9，轴托架19上安装有传感器29，所述底板1上安装有轴承支撑座2，螺杆3安装在轴承支撑座2上，所述螺杆3一端连接有电机12，电机12为PLC控制电机；所述电机1当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
输电线路铁塔桩放线装置，包括底板（1），所述底板（1）上设有燕尾槽（13）， 支撑板（28）通过底部连接件卡入燕尾槽（13）内安装在底板（1）上，其特征在于：所述支撑板（28）上安装有销夹（31），连杆一（17）、 连杆二（20）和连杆三（32）组成三角架安装在支撑板（28）上面，其中： 连杆一（17）与 连杆二（20）连接处安装有轴托架（19),连杆二（20）底部设有销钉四（21）穿入支撑板（28）内；连杆一（17）通过销钉二 （16）与连杆三（32）连接，连杆三（32）通过调节销钉（11）穿入销夹（31）内固定；所述轴托架（19)上安装有卷线筒（8），卷线筒（8）两侧安装有固定板（9），轴托架（19)上安装有传感器（29），所述底板（1）上安装有轴承支撑座（2）， 螺杆（3）安装在轴承支撑座（2）上，所述螺杆（3）一端连接有电机（12）；所述电机（12）与传感器（29）之间连接有信号线；所述螺杆（3）上还安装有导向轮（23），导向轮固定座（24）连接安装在导向轮（23）下方，所述导向轮固定座（24）上还安装有对开导向轮（25）；底板（1）上还安装有升降夹具（15），导线套（14）安装在升降夹具（15）上。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆，熊达煜，
申请(专利权)人：熊达煜，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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