一种用于抢修输电线路的支架车制造技术

本发明专利技术提供了一种用于抢修输电线路的支架车，所述输电线路包括输电铁塔和设置在相邻所述输电铁塔之间的输电导线，所述支架车连有承载索和牵引索，所述承载索和牵引索的另一端与终端固定架相连，所述支架车包括牵引装置和设置在所述牵引装置下端的履带车；所述承载索和牵引索上设有行走小车。本发明专利技术提供的支架车，以满足不同环境下输电线路的抢修和安装的需求、提高运输便利性、降低设备制造和维护成本、提高行走小车的通过性和安全性。

Support vehicle for repairing power transmission line

The invention provides a bracket for vehicle repair of power transmission lines, the transmission line comprises a transmission tower and is arranged between the adjacent to the transmission tower of the transmission line, the carriage connected with loading cable and traction cable, the bearing cable and a traction rope and the other end of the terminal fixing frame is connected by the support vehicle comprises a crawler traction device and a traction device arranged at the lower end of the cable; and a traction rope is provided with a walking trolley bearing. The car support provided by the invention, in order to meet the transmission line under different environment repair and installation requirements, improve transportation convenience, reduce equipment manufacturing and maintenance costs, improve the car running through and safety.

【技术实现步骤摘要】
一种用于抢修输电线路的支架车
本专利技术涉及一种支架车，具体讲涉及一种用于抢修输电线路的支架车。
技术介绍
电力输变电工程建设中，需要运输各种工程材料和施工器材。由于工程通过的地区多为人烟稀少、交通条件差的山区；另外铁塔也逐渐增高，组塔材料的运输量越来越大，以往的传统运输方式不能满足复杂地形条件的大量重大物料的运输。所以需要提供一种用于抢修输电线路的支架车，以满足把施工材料及施工器具送到指定地点的要求、提高运输效率、降低运输成本。本专利技术人经长期观察、研究发现有运输设备存在下述不足：①不具备行走装置，无法克服山区恶劣的地理环境。②无法根据实际工作需要安装合适型号的卷扬机和合适的桁架机构，适应性差。③无法根据需要调整桁架高度，在特殊环境不能完成架空输电线路的架设与抢修。④由于索道架设地形复杂，多高地起伏，行走小车不能随牵引索顺索道方向角度的变化而转动，导致在牵引负荷较大时，行走小车通过支架困难、容易磨损牵引索甚至无法通过支架。为此，需要提供一种用于抢修输电线路的支架车，以满足不同环境下输电线路的抢修和安装的需求、提高运输便利性、提高行走小车的通过性和安全性。专利技术内容要解决现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于抢修输电线路的支架车，所述输电线路包括输电铁塔和设置在相邻所述输电铁塔之间的输电导线，所述支架车(1)连有承载索(22)和牵引索(23)，所述承载索(22)和牵引索(23)的另一端与终端固定架(2)相连，其特征在于：所述支架车(1)包括牵引装置(3)和设置在所述牵引装置(3)下端的履带车；所述承载索(22)和牵引索(23)上设有行走小车(4)。

【技术特征摘要】
1.一种用于抢修输电线路的支架车，所述输电线路包括输电铁塔和设置在相邻所述输电铁塔之间的输电导线，所述支架车(1)连有承载索(22)和牵引索(23)，所述承载索(22)和牵引索(23)的另一端与终端固定架(2)相连，其特征在于：所述支架车(1)包括牵引装置(3)和设置在所述牵引装置(3)下端的履带车；所述承载索(22)和牵引索(23)上设有行走小车(4)。2.如权利要求1所述的支架车，其特征在于，所述行走小车(4)包括由横向设置的主轴(5)和竖向设置的固定杆(6)组成的T形固定件、设置在所述主轴(5)两端与所述承载索(22)相连的承载轮(7)、设置在所述固定杆(6)下端与所述牵引索(23)相连的抱索组件(8)以及设置在所述固定杆(6)两侧的载物吊环(9)。3.如权利要求2所述的支架车，其特征在于，所述抱索组件(8)包括连接套(10)和设置在所述抱索组件(8)下侧的夹板；所述连接套(10)设置在所述固定杆(6)下端的圆形凹槽内，其轴向中心设有与所述主轴(5)在同一平面内平行设置的悬挂轴(11)，所述悬挂轴(11)两端分别设有固定所述载物吊环(9)的固定螺母。4.如权利要求3所述的支架车，其特征在于，所述夹板包括分别设有凸槽和凹槽的上夹板(12)和下夹板(13)；设置在所述夹板任意一端的所述凸槽和凹槽之间固定有所述牵引索(23)；所述上夹板(12)和下夹板(13)上设有与它们表面垂直设置固定螺栓。5.如权利要求1所述的支架车，其特征在于，所述牵引装置(3)包括与所述履带车上工作台(14)垂直设置的固定架(15)、设置在所述固定架(15)内与其活动相连的升降架(16)、设置在所述升降架(16)内侧的牵引构件和设置在所述固定架(15)两侧的提升构件。6.如权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：江明，彭飞，孙辉，
申请(专利权)人：中国电力科学研究院，国家电网公司，国网山西省电力公司，
类型：发明
国别省市：北京,11