【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载智能空调系统的
技术介绍
车载空调是目前市售汽车的基本配置，能够提供舒适的乘车环境。自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，其发展大体上经历了五个阶段:1)单一供暖空调装置阶段，始于1927年。它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，其作用只能对车室内供暖。目前在寒冷的北欧、亚洲北部地区仍在使用；2)单一供冷气空调装置阶段始于1939年。美国帕克汽车公司率先在轿车上装上机械制冷降温空调器；3)冷暖型汽车空调器阶段，始于1954年。原美国汽车公司(AMC)，首先在轿车上安装了冷暖型一体化空调器，这样汽车才真正具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等对空气调节的功能。该方式是目前低档车使用量最大的一种方式；4)自控汽车空调装置阶段，通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调通过各种传感器反馈的信息自动调节车内温度，从而满足舒适性的要求；5)电脑控制汽车空调阶段，自1977年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司，同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自汽车后，汽车空调技术已发展到一个新阶...
【技术保护点】
基于车联网的智能空调系统，其特征在于：包括车外温度感应模块、车内温度感应模块、控制模块和车载空调模块，所述车外温度感应模块设置在车外，所述车内温度感应模块设置在车内，所述车外温度感应模块和车内温度感应模块分别与控制模块信号传输连接，所述控制模块的信号输出端与车载空调模块的信号输入端连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龙运池，
申请(专利权)人：无锡市车后科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。