本实用新型专利技术提供一种可变的道路电子限速装置，包括：箱体、LED显示面板、箱体后壳和箱体前盖，所述LED显示面板设置于箱体内部，所述LED显示面板包括LED灯板、开关电源和控制卡，所述LED灯板和控制卡分别与开关电源相连接，所述LED灯板和控制卡通过信号线相连接；所述LED灯板的四周设置一圈红色LED灯，中间设置白色LED灯矩阵，所述白色LED灯矩阵的中间插入式设置有X形红色LED灯；所述箱体后壳设置有接插件；所述箱体前盖设置有显示孔。本实用新型专利技术通过控制卡可以任意更改显示的内容，在安装时不需要特别对每个车道使用不同的道路电子限速装置；当车道路况发生变化时，只需要改变限速数值或显示禁止通行标志即可。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道路电子限速装置，尤其涉及一种可变的道路电子限速装置。
技术介绍
现广泛应用于各路段上的限速牌，多数都是于铝制金属片上，印刷而成；也有一部份是简单的电子限速牌，这种限速牌用LED按限速的数字固定排列成需要限速的数字，主要应用于一些光线相对较弱的环境。由于是印刷形式，现在的限速牌显示内容固定，需要更改显示内容时，只能更换限速牌，但同样存在各种问题:安装于户外，由于户外条件的恶劣以及本身不发光，在视线不好的环境下，容易看不清楚；固定发光字体的电子限速牌安装与维护都是比较繁杂的，只能小部分应用于一些光线比较弱的路段，如隧道入口处等；固定不可变的数字，因此在安装与维护方面，非常的不方便，指定的车道一定要用指定的数字；现有的电子限速牌，都是整个箱体一体化，当需要维修时需要整个箱体卸下来到地面维修。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是需要提供一种能够改变显示限速、安装方式简单有效以及维护方便的道路电子限速装置。对此，本技术提供一种可变的道路电子限速装置，包括:箱体、LED显示面板、箱体后壳和箱体前盖，所述LED显示面板设置于箱体内部，所述LED显示面板包括LED灯板、开关电源和控制卡，所述LED灯板和控制卡分别与开关电源相连接，所述LED灯板和控制卡通过信号线相连接；所述LED灯板的四周设置一圈红色LED灯，中间设置白色LED灯矩阵，所述白色LED灯矩阵的中间插入式设置有X形红色LED灯；所述箱体后壳设置有接插件；所述箱体前盖设置有显示孔。本技术的进一步改进在于，所述白色LED灯矩阵包括32*32点的白色LED灯。本技术的进一步改进在于，LED显示面板还包括LED金属板，所述LED灯板、开关电源和控制卡均固定设置于LED金属板上。本技术的进一步改进在于，所述开关电源和控制卡设置在金属板的背面。本技术的进一步改进在于，所述箱体的正下方设置有方形口，所述LED金属板为倒T形金属板，所述LED金属板通过方形口设置于箱体内。本技术的进一步改进在于，所述LED灯板包括左右对称设置的两块半圆形灯板，所述两块半圆形灯板均设置于LED金属板上。本技术的进一步改进在于，所述箱体前盖的显示孔为圆形孔。本技术的进一步改进在于，所述圆形孔的直径为520 _。本技术的进一步改进在于，还包括防水挡板，所述防水挡板设置于箱体前盖上，并设置于显示孔上方。本技术的进一步改进在于，所述接插件为防水插接件。与现有技术相比，本技术的有益效果在于:通过控制卡可以任意更改显示的内容，在安装该道路电子限速装置的时候，不需要特别对每个车道使用不同的道路电子限速装置；当车道路况发生变化时，需要改变限速数值，这些改变都只需要通过控制卡控制就能实现；所述白色LED灯矩阵的中间插入式设置有X形红色LED灯，当遇到紧急事故需要对该车道封闭时，可以通过控制卡控制显示禁止通行标志；采用倒T形金属板的抽屉式安装结构，当所述道路电子限速装置出现故障需要维修时，只需要把LED显示面板从底部抽出更换即可，有故障的LED显示面板可以返厂维修，方便快捷。【附图说明】图1是本技术一种实施例的LED显示面板的正面结构示意图；图2是本技术一种实施例的LED显示面板的背面结构示意图；图3是本技术一种实施例的箱体的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术的较优的实施例作进一步的详细说明。如图1至图3所示，本例提供一种可变的道路电子限速装置，包括:箱体1、LED显示面板2、箱体后壳和箱体前盖，所述LED显示面板2设置于箱体1内部，所述LED显示面板2包括LED灯板、开关电源25和控制卡，所述LED灯板和控制卡分别与开关电源25相连接，所述LED灯板和控制卡通过信号线26相连接；所述LED灯板的四周设置一圈红色LED灯21，中间设置白色LED灯矩阵22，所述白色LED灯矩阵22的中间插入式设置有X形红色LED灯23 ;所述箱体后壳设置有接插件；所述箱体前盖设置有显示孔3。本例所述LED显示面板2为组电可控的显示面板，所述白色LED灯矩阵22包括32*32点的白色LED灯，可用于显示至少两位数的限速数值；所述箱体前盖的显示孔3为圆形孔，所述圆形孔的直径为520 mm，用于作为箱体前盖的可显示区域。所述LED显示面板2还包括LED金属板24，如图1所示，所述LED灯板固定设置于LED金属板24上；如图2所示，所述开关电源25和控制卡优选设置在金属板的背面；本例不需要特别的区分不同车道的标识牌，维护更换的时候，也不需要特别区分车道限速标识，通用性很强，便于使用和维护。如图1至图3所示，本例所述箱体1的正下方设置有方形口 5，所述LED金属板24为倒T形金属板，所述LED金属板24通过方形口 5设置于箱体1内；所述LED灯板包括左右对称设置的两块半圆形灯板，所述两块半圆形灯板均设置于LED金属板24上，连接好信号线26与电源线，通过箱体底部的方形口 5插入箱体内部，这样可以将道路电子限速装置整体安装到需要安装的位置。本例还包括防水挡板4，所述防水挡板4设置于箱体前盖上，并设置于显示孔3上方；所述接插件为防水插接件；显示孔3的箱体前盖上方装上采用抗UV的高强度PC挡板做防水面板4，箱体后壳采用德国进口原装的接插件，为进入箱体的线材提供了非常好的防水保护。以上所述之【具体实施方式】为本技术的较佳实施方式，并非以此限定本技术的具体实施范围，本技术的范围包括并不限于本【具体实施方式】，凡依照本技术之形状、结构所作的等效变化均在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种可变的道路电子限速装置，其特征在于，包括:箱体、LED显示面板、箱体后壳和箱体前盖，所述LED显示面板设置于箱体内部，所述LED显示面板包括LED灯板、开关电源和控制卡，所述LED灯板和控制卡分别与开关电源相连接，所述LED灯板和控制卡通过信号线相连接；所述LED灯板的四周设置一圈红色LED灯，中间设置白色LED灯矩阵，所述白色LED灯矩阵的中间插入式设置有X形红色LED灯；所述箱体后壳设置有接插件；所述箱体前盖设置有显示孔。2.根据权利要求1所述的可变的道路电子限速装置，其特征在于，所述白色LED灯矩阵包括32*32点的白色LED灯。3.根据权利要求1或2所述的可变的道路电子限速装置，其特征在于，LED显示面板还包括LED金属板，所述LED灯板、开关电源和控制卡均固定设置于LED金属板上。4.根据权利要求3所述的可变的道路电子限速装置，其特征在于，所述开关电源和控制卡设置在金属板的背面。5.根据权利要求3所述的可变的道路电子限速装置，其特征在于，所述箱体的正下方设置有方形口，所述LED金属板为倒T形金属板，所述LED金属板通过方形口设置于箱体内。6.根据权利要求3所述的可变的道路电子限速装置，其特征在于，所述LED灯板包括左右对称设置的两块半圆形灯板，所述两块半圆形灯板均设置于LED金属板上。7.根据权利要求3所述的可变的道路电子限速装置，其特征在于，所述箱体前盖的显示孔为圆形孔。8.根据权利要求7所述的可变的道路电子限速装置，其特征在于，所述圆形孔的直径为 520mmo9.根据权利要求7所述的可变的道路电子限速装本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可变的道路电子限速装置，其特征在于，包括：箱体、LED显示面板、箱体后壳和箱体前盖，所述LED显示面板设置于箱体内部，所述LED显示面板包括LED灯板、开关电源和控制卡，所述LED灯板和控制卡分别与开关电源相连接，所述LED灯板和控制卡通过信号线相连接；所述LED灯板的四周设置一圈红色LED灯，中间设置白色LED灯矩阵，所述白色LED灯矩阵的中间插入式设置有X形红色LED灯；所述箱体后壳设置有接插件；所述箱体前盖设置有显示孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蓝晓峰，周有超，裴晓健，
申请(专利权)人：深圳市艾兰达电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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